“18年秋天喜提XC90 T6 7座，目前已行驶了81000km。这车当初因促销而买，现在价格回归，的确心中暗爽。车是好车，但小毛病也被我碰上，比如这个车门锁不上，遇到2次，开去4S店2次，每次都要刷（2小时）系统才搞定，事后4S店也无所谓满意的赔偿。第二次的时候在我发飙下，给了一叠没什么大用的优惠券。（莫非嫌赚我的钱太少了？）但是总体来说，对得起这个价格。相比黑心的GLE，X5和Q7，我认为XC90性价比是绝对高的。”
以上写于去年7月，后面跑了一次广西巴马，再之后就是奇幻的上海封城。目前里程62000km。车很健康，人很健康，就是2个月不能出门，你说奇怪不奇怪。最近又遇上了4S“坑”，而且比之前的坑更大，因此，干脆把空滤更换也补上。之后再换什么件，都在这里发布。要看故事，往下拉，在更换空调滤后面。
2023年7月7日更新一下 更换内容：（目前里程86000km）
自己换：空调滤，空滤
外面换（非4S店）：燃油滤，刹车片，前后氧传感器，燃油压力传感器

本人上海80后一枚，从事机械行业，崇尚独立，喜欢动手。汽车进入家庭是2001年的事情，陆陆续续也快接触过近10辆车了，从一开始4S店全包，到后来保养的事自己做主，一路自身能力得到了提高。以前和老美打交道，人家自己修车，自己修房子，你除了赞美人家两句，只能自己认怂。当然，这和住房条件有密切关系，这些脏兮兮又笨重的工具，总得有个地下室才能放吧。

言归正传，今天主要说如何给XC90更换空调滤。注意是空调滤，而不是空滤。空滤是发动机进气的滤芯。以后我再介绍。

为什么要自己换？

因为省钱！就这么简单，你若钱多，当我没说。

能省多少？

4S报价428，人工不单列，应该在100左右。总共528元。
自己换，JD买的旗舰店正品（Mannfilter）222元，如果在我的“砖业”指导下，10分钟能搞定。
我知道比尔盖茨弯腰捡100美金都亏，所以还是那句话，如果钱多，当我没说。

XC90的滤芯型号是Mann Fliter曼滤芯的CUK34003，JD有他的旗舰店，肯定是正品。曼过滤专门为汽车行业贴牌做，我从换下来的滤芯进行了对比，几乎一模一样。
另外，你需要一把T25的梅花内六角扳手。买一把大概10-20元。我买的是sata的，捏起来舒服。

首先，用扳手拧开2颗螺丝，我用红色箭头标出了位置，注意，有且只有2颗。

拧完2颗螺丝后，就能把这块板卸下来。第一次卸不熟悉，生怕弄坏了板子。小心点，一点点掰，最后肯定能弄下来。弄下来后，按照卸下的位置拍个照，等下还要装回去的。

接下来，你最好躺在副驾（平时脚踩的）地板上，找上图的2个标记出的旋钮。2个都旋转到位，便能打开这个塑料底座。XC90副驾空间小，滤芯大，一定要找好一个合适的体位干活。

底盖挪开后，滤芯就露出来了。抽出来。滤芯很大，抽的时候要折一下，慢慢来。

取出滤芯，记得朝向。我的照片就是取出时候的方向。正反长得不一样。（照片里的是原装Volvo的，之前买保险送的2000代金券，4S店做的换滤芯）。

换上新的Mann Filter的。可以看到，几乎一样。所有东西复原装回。总时间10分钟，最多20分钟。（第二次换的时候10分钟就搞定了）

关于几个常问的问题：
1）空调滤芯更换频率多久？
空调滤芯不像机油机滤，他看你使用频率，以及对车内空气要求，等。有人一年才开5000km，那就2年换一次。有人一年开3万，还都是市区堵车，那就1年换一次。本人一年换一次。

2）自己换会不会脱保？
这个很难讲，看你当地4S店和当地的消费者保护体系。我这车3年了，反正也脱保了，就自己换了。另外，你只要不瞎装，你装和4S店的小哥装有啥区别？

3）换这个会很难吗？
简单的很。但是对于女性和部分不会做家务的男性，体型太胖的男性，和钱多任性的男性不适合。这些人群还是去4S店或途虎比较好。另外，自行TB或JD买的滤芯，也有合作汽修店负责更换，费用是20元左右。

空滤是发动机进气的过滤网，国内4S店推荐的更换周期是3w公里。而XC90的美国加州网站上写着4w mile（差不多6w公里）更换。之所以差异如此之大，几个因素。1）客观因素：国内很多地方空气质量差，因此滤网寿命低。2）国内4S希望你频繁更换，赚你钱。不单是空滤如此，空调滤，火花塞，刹车油等等，国内的建议更换周期都缩水。anyway，钱是自己的，车也是自己的，换不换，何时换，自己决定。

本次吐槽故事：周六开车出门刚1分钟，发现发动机警示灯一直亮着，一般启动后一会儿，他会熄灭。亮着就是有故障。正好离4S近，就直接开进去让他们检查一下。

检查完，就给我来了个大惊喜。一大串清单，总数1万5不到。我自己一看，NND全部都是换新件。我问接待我的售后“砖家”，故障代码是什么？才6w公里的车为什么都要换新的。他的回答就是：要解决亮灯问题，他们就只有这种做法。至于我说舱内有油味什么的，他们估计连检都没检。考虑到他们家我因为买保险送了代金券得用掉，就换了启动电瓶和火花塞（外面贵了100多，毕竟代金券相当于1000元买2000券，还是划算的）。其他的一概不换。最后火花塞+电瓶的费用1800元不到。

NB的来了，换好这2个，报警灯就不再亮了。你看，明明1000多可以搞定，非要整你1万多。乘这次618，干脆买了空滤，空调滤，自己换。Again，T25的梅花内六角扳手，你只需要他。其他都不要。
首先，打开发动机前盖（如果不知道按钮在哪里，下面的可以不要看了，阁下对自己爱车的熟悉程度，和动手能力，不足以完成下面的任务）

目前行驶里程68800km，在25000km时做的4S保养时更换过一次汽油滤（也叫燃油滤），当时费用是470￥含人工。当时还在3年内，因此不想脱保就做了。根据国外Volvo官网建议，汽油滤4w公里更换即可。考虑到国内油品差，可提前一些。这次是JD买的，含人工一共126￥。

2023年7月，XC90已经行驶了8.6w公里，均速43，属于平时开的猛，又经常走高速的这种。去汽修店检查，发现刹车片要换了。XC90和别的车不一样，刹车片容易单边磨损，准确的讲，是内边磨损。因此，不拆胎是看不到的。也就是说，如果不是对XC90这款车非常了解的汽修店，按照常规的“瞄一眼”会发现刹车片还不用换，而判断错误。如果刹车片磨光了，后果则是刹车盘报废，本来900块换个片用4年，现在得花9000去修。后果很严重。来看看我换下来的刹车片。

前后刹车片一起换，总价1800元。4S店报价3100。途虎副厂件应该有1000左右的。我用的是原厂的。

另外更换了前后氧传感器，燃油压力传感器。需要价格的可私信