去年就关注XJL,本来准备在苏州预定：银外黑内尊享加配照明组件
结果世之元居然因内部流程原因，错过了订最后一批14款的机会，银外XJL梦碎~
只好退而求之，找白外黑内的现车，照明组件也不用想了
最后在陆虎浙江张总协助下，在杭州，提到了一辆白外黑内的尊享
虽不完美（没有银色），但总算圆了XJL的梦
外观就不多拍了，懒人，车脏，大家也见得多了，水平有限，卡片党一个，别打脸~
这些字母，日后必定是藏污纳垢之处
环抱型中控，XJL的特色
日、夜对比
JLR的标志性换挡柱，怎么说呢，适合慢性子开车人，所以揽运就不用，只有揽胜和XJL/XF用，我打赌今年下半年上市的XE肯定不用。
电子驻车
水杯可以加热？不能确定
中央风口，唉，可惜没有选照明套件，
看上去质感不错
这几个按钮的手感还可以有提升的空间
但是，下面这一排长方形的按钮手感就比较差了~配不上D级车
而且，中国版本的ECO键强烈要求放在靠近驾驶员这边而不是相反！JLR,你懂的..
方向盘直径很小，比5系还小，可惜就是细了一点点，皮质非常细腻，和凌志新一代的手感相当，
以前不喜欢这种接缝是环形的，现在用过才发现，这种环形接缝很容易解决过滑的问题，有助提高摩擦力。
后座
四区空调
小桌板的做工和设计非常棒，这是老婆同意买XJL的重要原因，也是一直等到14款才买的原因~
这些都是JLR的长项...
如果是照明组件，这块板是亮的...遗憾
最后，据说这是例牌
文字部分明天再写
谢谢观赏
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简单说下驾驶感觉
1，低速方向比较轻，再加上可变齿比，原地掉头和挪车是比较轻松，前双叉臂结构，可以提供更大的转向角度，所以掉头半径比E60L还要小。
2，转向手感不错，有回馈，和适当的阻尼感，这和XJL坚持使用传统液压方向机而不是随大流使用电动方向机有决定性的关系。
3，悬挂在对付直线坑洞及横逢时，感觉比较硬。可是你以为这就是运动轿车的话，就错了:比较高的速度过弯时，弯内的侧倾还是比较大的，特别是再加上主驾驶座的侧向包裹，不管是大腿还是上身侧面，都明显不够，所以更强化了这种侧倾的感觉，
所以我觉得，座椅的包裹性，是XJL设计的比较失败的地方，因为这车整体上是强调动感和驾驶感的，偏偏设计了一个偏舒适的座椅，小小遗憾
4，高速噪音比A8差点，和7系相当。
5，把车开出4S后，发现在60时速，方向和车身有轻微的抖动和弹跳感，估计是气压太高，因为JLR的规定是在车辆的储存期，气压必须维持在3.15公斤以上，交车给客户前，卸压到2.4，可是大部分4S都没有落实这项规定。
随后，在高速上进服务区，一量气压，果然是3.2，将其卸到2.4公斤后，抖动和弹跳感消除.
6，3.0SC没有任何迟滞，输出很线性，变速器一直将转速维持在很低范围，在接近140时速下，转速只有1750转；市区低速行车、跟车，没有突兀的闯动，和以前的V6/I6+6AT组合一样流畅，这点比宝马的N55+8AT组合要好多了；
7，自动启停比较烦人，每次上车都必须手动关掉，这个不太符合国情。
8，导航显示屏的设计就比较土了，基本上是上个世纪的产物，屏幕位置太低，开车时，视线转换角度太大，这点，从宝马转过来的往往一下难于适应；在开车状态下，导航还是可以操作，不像宝马，车一动，导航是不能动的，这点对老司机就没问题，但新手，还是悠着点~，因为操作时视线转移比较大。
纠正一直以来，大家（包括我自己）对XJL车重的误解：
这个车，没有我们想象的，或者是说官网上标的，那样轻
JLR官网，不管是北美和中国，给出的整备质量都是1760公斤，长期以来，这个数据误导了所有车主甚至包括媒体
但实际上，在车主补充手册和工信部提供的那张贴在玻璃上的黄色纸上，XJL的整备质量为1995公斤，而且。车主手册上还标注说明了，这个重量还没包括驾驶员和燃油的重量，（晚上补图）
这就意味着，XJL和同级别的S/A8/7系相比，并不具备体重上的优势，或者说，优势很小很小
具体就是：AWD的XJL和A8差不多，RWD的XJL比A8也就轻了一个四驱系统的重量，不到100公斤
比S级稍轻一点，但没有之前的宣传差得那么多。
以S400为例，S400给出的整备质量是2140，这个重量是包括了68公斤重的驾驶员及80%的燃油，外加7公斤行李，减掉这些，就是2000公斤，只比XJL重了5公斤。
拿一些国外网站测试的空间数据，提供给关心后排的DX参考，稍等一会
这是前座空间
长度 (cm)
Mercedes-Benz Clase S 88-115
Mercedes-Benz Clase S L 88-115
Audi A7 Sportback 89-113
Porsche Panamera 90-114
Audi A8 88-112
Audi A8 L 88-112
BMW Serie 5 GT 88-111
BMW Serie 6 Gran Coupe 88-111
BMW Serie 7 L 87-110*
Lexus LS 85-109
Volkswagen Phaeton 90-109
Jaguar XJ 85-108
Jaguar XJ L 85-108
宽度 (cm)
Volkswagen Phaeton 152
Audi A8 151
Audi A8 L 151
BMW Serie 7 L 151*
BMW Serie 5 GT 150
Mercedes-Benz Clase S 149
Mercedes-Benz Clase S L 149
Lexus LS 148
Jaguar XJ 146
Jaguar XJ L 146
Audi A7 145
BMW 6 Gran Coupe 143
Porsche Panamera 140
高度(cm)
Audi A8 95-100
Audi A8 L 95-100
BMW Serie 5 GT 92-99
Porsche Panamera 92-98*
Audi A7 90-98
BMW Serie 7 L 90-96*
Mercedes-Benz Clase S 88-96
Mercedes-Benz Clase S L 88-96
Lexus LS 89-94
BMW Serie 6 Gran Coupe 97-94*
Volkswagen Phaeton 86-93
Jaguar XJ 86-92
Jaguar XJ L 86-92
后座测量
长度
BMW Serie 7 L 81-88
Audi A8 L (5 plazas) 88
Audi A8 L (4 plazas) 74-86
Mercedes-Benz Clase S L 86
Lexus LS 81
Jaguar XJ Largo 80
BMW Serie 5 Gran Turismo 70-80
Mercedes-Benz Clase S 76
Porsche Panamera 76
Audi A8 75
Volkswagen Phaeton 75
Audi A7 Sportback 72
Jaguar XJ 71
BMW Serie 6 Gran Coupe 69
宽度
Audi A8 146
Audi A8 L 146
Volkswagen Phaeton 145
BMW Serie 7 L 144
Jaguar XJ 144
Jaguar XJ Largo 144
Mercedes-Benz Clase S 144
Mercedes-Benz Clase S L 144
BMW Serie 5 Gran Turismo 143
Lexus LS 141
Audi A7 Sportback 140
BMW Serie 6 Gran Coupe 136
Porsche Panamera 131
高度
Porsche Panamera 96
BMW Serie 7 L 94-95
BMW Serie 5 Gran Turismo 93
Mercedes-Benz Clase S 93
Mercedes-Benz Clase S L 93
Lexus LS 92
Volkswagen Phaeton 92
Audi A8 91
Audi A8 L 91
Jaguar XJ 91
Jaguar XJ Largo 91
Audi A7 Sportback 90
BMW Serie 6 Gran Coupe 88
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不是不供货
前期有的，卖不动，然后就不订了
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楼主什么价位？
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多少米提的
游客
