当日本厂商也开始涡轮增压。日产1.6T对比大众2.0T - 转
骐达，一款日系买菜车，在装上了1.6T的增压后，日系粉丝们都表示激动的不能平静，纷纷出来叫唤，而且比较的对手直指大众的2.0T。
原文地址
这算是日系厂家在增压车型上的一次试水吗？ 那他们为什么不想想先给车子都装上防撞钢梁呢。还有，且不论发动机数据的真实性，跑那么快，能刹的住吗？
居然还有人宣称骐达普通车型能1700转达到100码，哥表示严重怀疑
大众的2.0T才2000转120码
最后编辑于2011-07-07 13:17:58
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原帖由 yellodandan 于 2011-07-07 14:37 发表
骐达，一款日系买菜车，在装上了1.6T的增压后，日系粉丝们都表示激动的不能平静，纷纷出来叫唤，而且比较的对手直指大众的2.0T。原文地址 这算是日系厂家在增压车型上的一次试水吗？ 那他们为什么不想想先给车子都装上防撞钢梁呢。还有，且不论发动机数据的真实性，跑那么快，能刹的住吗？居然还有人宣称骐达普通车型能1700转达到100码，哥表示严重怀疑大众的2.0T才2000转120码…
现在趋势就是这样的 -
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原帖由 sf790702 于 2011-07-09 09:23 发表在 10 楼
千万别买，为什么日本人那么多年没搞涡轮增压，就是技术不行，任何新技术都要付出代价的，可千万不要让我们中国人买单
您真的要去百度去查查了，，看看到底怎么回事的。。。 -
大众的涡轮都是日本产的.......
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原帖由 sf790702 于 2011-07-09 09:23 发表在 10 楼
千万别买，为什么日本人那么多年没搞涡轮增压，就是技术不行，任何新技术都要付出代价的，可千万不要让我们中国人买单 -
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原帖由 SELECTER 于 2011-07-10 18:15 发表在 14 楼
大众的涡轮都是日本产的.......
从小增压值涡轮的角度看.....日本的却在这方面不如以大众为首的欧洲厂商，至于零配件供应...........两码事。 -
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说得对
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原帖由 聆听龙域 于 2011-07-10 18:58 发表在 15 楼
从小增压值涡轮的角度看.....日本的却在这方面不如以大众为首的欧洲厂商，至于零配件供应...........两码事。不然，那轮胎怎么算 -
引用:
原帖由 sf790702 于 2011-07-09 09:23 发表在 10 楼
千万别买，为什么日本人那么多年没搞涡轮增压，就是技术不行，任何新技术都要付出代价的，可千万不要让我们中国人买单
日本才是家用车装涡轮的鼻祖，你不知道？只是人家玩过不玩了而已。
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原帖由 聆听龙域 于 2011-07-10 18:58 发表在 15 楼
从小增压值涡轮的角度看.....日本的却在这方面不如以大众为首的欧洲厂商，至于零配件供应...........两码事。
日本市场上大量的0.6升涡轮增压车，算小排量涡轮吗？ -
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原帖由 就是逗您玩 于 2011-07-12 22:50 发表在 19 楼
日本市场上大量的0.6升涡轮增压车，算小排量涡轮吗？
小排量增压和低增压涡轮增压不是一码事，再说就这一款能和人家基本涉及大中小排量产品系列比？？
游客
