感谢版主射精，一定继续努力

序言：其实我是很懒的一个人，但汽车之家氛围实在不错，感觉不交提车作业很对不起大家。开篇之前我得先感谢汽车之家，感谢汽车之家提供了一个车友相互交流学习的平台。从自己的第一辆车的选车用车到父亲的全新胜达，再到现在的奥迪A6L，从汽车之家论坛里学会了好多东西。。。:office:

本人82年出生，相信和大多数男人一样，都很喜欢汽车。09年在家人的赞助下提了属于自己的第一辆车，马自达3 2.0手动标准，说实话，排除是日系车这个因素，这车真不错，提速给力，指向精准，车身灵活，有指哪打哪的感觉。提车那会激动的心情到现在还铭记在心。开了五年，一共行驶了5.4万公里，五年来，小马三兢兢业业，从没把我和家人扔在路上，关键时刻从未掉链子，五年了，除了换了次电瓶，灯泡都没换过一只，无奈手动挡开的实在是累的慌，现在城市里早晚高峰的堵车程度大家都晓得，有时开的人奔溃。加上日系车在高速行驶中的不足，所以将换车提上了日程，当然，小马三继续留身边，它已经成为家里的一份子 。好了回归正题：

选车：我决定换车的时间比较早，因为家里第三辆车，所以只考虑BBA牌子里的一个。一开始的打算是选购一辆以操控精准出名的宝马1系，有牌子，有操控，车身短，老婆上下班停车方便，加上表妹有一辆，她也是极力推荐。开了几次后，发现这车确操控确实很舒服，但车实在太小了，小的比家里的小马三还小。后来，就没有后来了。。。。。。

PASS了宝马1系后，家里开了家庭会议，决定将预算提升至落地40万内， 随着预算的增加，宝马328li进入视野。带上老婆孩子到店里进行试乘试驾，空间真是高大上，太宽敞了，这个后排大的，让我无法直视啊，感觉直接可以越级和C级车竞争了，翘个二郎腿完全没有压力，很符合家庭用车的标准。试驾的感觉也非常好，深踩油门很暴力，轻踩油门很平顺，ZF变速箱果然名不虚传，总之开的很舒服，非常舒服。看到这里是不是有人会问，感觉这么好，怎么没买？我说了是开的人很舒服，人车合一，可坐的人就不舒服了，LD说坐垫硬，整个人是被坐垫托在上面，乘坐不舒适，PASS。

PASS了宝马1系和3系后，自己又喜欢上了奔驰的260,4MATIC四驱、2.0T涡轮增压发动机、奔驰精致的做工和高水准的底盘调教，这都是我喜欢上的理由。这车除了后排窄了一点外，其他真的很符合我的要求，LD也很喜欢，特别是白色的车身，到现在看见这车，我还忍不住多看几眼。LD也很支持我，在逛论坛时，遇见几个温州的朋友也准备购入260，就进了团购群，准备团购260。通过努力，温州的价格已经谈到了团购优惠4万 ，无奈群里人多，人多了心就不齐，而且很多都是观望，总觉得价格还能再低，最后谈的团购群变成四分五裂，成了各自买自己的。组团失败后，自己到金华金之星去谈价格，我只能说，金华的奔驰店太牛掰了，优惠2万现金加两万礼包，其他什么都不跟你谈，和温州差距太大，且没现车，所以还是PASS……这次团购失败经历，让我明白了一个道理，团购组群简单，但首先得统计好每个人的心里底价，就是得明白谈到什么价位就一定会出手的，这样的人凑一起才能真正谈成，毕竟价格没有最低只有更低。

团购260失败后，感觉买车真是个纠结的事情，伤脑筋，伤脑细胞，觉得真不想再折腾了，听了朋友的推荐，进入了最后的奥迪A6L。之前听说这车优惠很大，江浙地区普遍优惠在19个点，但自己一直没去看实车，脑子里对它的印象还是老气横秋。9月14日下午，我和家人一起来到了奥迪4S店，一进门就看起霸气的A6L， 可以说这个外观一改以前A6在我之前的官车形象，特别是白色的车身，年轻动感。家人对其内饰、后排也无比满意，既然大家都满意，我也不准备再无止境的折腾了，就坐下来谈价格。这里要谢谢博奥的销售小张，帅气的小伙子，很有亲和力，真正替顾客着想，帮我弄到了一个满意的价格和一个LD喜欢的颜色。最后刷卡提车，由于时间仓促（看车，提车，前后不到1个小时），提车时的手续简化，刷了保险11786元，打印了临时牌照，无加装，无杂费，送了脚垫、咖啡杯、钥匙扣等物品，现金优惠了22个点的样子。就这样，白色奥迪A6L30FSI舒适型就被娶回了家。。。。

驾驶感受： 多功能方向盘非常轻巧灵活、镰刀眼日行灯很霸气，配合白色的车身，回头率还是很高的 。自动启停技术对油耗的控制有一定的效果，之前担心影响发动机，后来想明白了，厂家既然设计了，对发动机应该不会有太大的影响。2.5V6的发动机配合CVT变速箱，带来的是无止境的舒适，油门很顺，提速线性，过坎很稳，车身的整体性很强，悬挂很舒适。虽然没有宝马328的暴力，却多了几份安逸和从容。奥迪A6L最大优势可能就是在后排空间上了，空间真的非常大，LD和宝宝表示真的很舒服，只要她们舒服，就证明我没选错车。导航目前为止还没使用，习惯用手机导航，定位快，输入方便，比原车带的导航好用1000倍。油耗方面，我一直选择的是自动模式行驶，高速行驶百公里油耗7到8个油，市区行驶百公里油耗9到12个油，短期记忆一度达到18个，长期油耗在11个油左右。油耗属于能接受的范围。磨合期后听说油耗会降低一点，希望这个是真的。

之前逛论坛的时候，看论坛里很多人在争论2.0T和2.5发动机的优劣，甚至还爆了粗口，我感觉真没必要，无论什么东西，适合自己的就是最好的。喜欢提速猛的就选2.0T，喜欢平稳线性加速的就选2.5。而我之所以没选2.0T的EA8888发动机，是因为自己觉得既然选A6了，就选6缸的或者3.0T的（这个太贵，买不起），没必要选和A4一样的发动机，虽然2.5V6发动机像很多网友说的已经被全世界淘汰了，只有中国还保留。我承认这个6缸机的技术是旧一点，落后一点，但稳定性应该比2.0T的好，就像大多数日本车一直用自然吸气发动机，因为它市场反映好，省心，小毛病少，技术成熟。相比较而言，涡轮增压技术我承认很先进，小排量的发动机的动力可以跃好几个级别跟大排量竞争。但我总感觉涡轮增压发动机要走的路还很长，很多问题都需要客户体验、反馈给厂家，厂家再进行技术的完善，我相信未来是涡轮增压发动机的天下，环保、省油，这都是未来发展的方向，但就目前而言，我还是愿意相信自然吸气。还有另外一个原因导致我选择2.5V6，4S店销售给其他客户的购车须知写着，建议1.8T、2.0T、1.4T的车5000公里一保养，其他车7500-10000保养一次。），每一万公里相差一次保养，感觉实惠了好多，这年头赚钱都不容易，能省一次保养是一次。。。

以上纯属个人建议，个人观点，仅供大家参考，不喜勿喷哦。最好自己试驾以后再做出选择，这样才不会后悔。在这里，我建议之后买A6L 2.5V6的朋友，可以买2.5的技术版，该有的都有了，性价比高，当时考虑的是技术版，无奈没有白色的现车，本人又最怕等车，就直接提了一个档次，提了舒适型。这几天使用下来，总的感觉非常满意，但MMI操作系统上手有点难度，还在摸索中，好了不多说了，开始上图。嘎嘎

看久了，发现四幅方向盘还是很耐看的，功能也很齐全。

中控区，播放音乐用的是SD卡，按OPEN按钮就可以弹开盖子，SD卡的插口就在里面，请忽视那串珠子

这是我最无所谓的配置，可有可无，还增加漏水的机率，要是技术版的有白色，肯定不要舒适型。

感觉有点浅。点烟器刚好可以用来充手机，估计放不了多少东西。。。

这个也不大，里面有能让你夏天喝到冰爽饮料的东西。

能让我家人很舒服的后排，真的很大，唯一不满意的中间凸起太高。

后排两个人的时候放下这个，感觉会不错，舒适型后排不带MMI操作系统。

后排空调控制和座椅加热，对我来讲也是多余的，这么一点空间，前面控制一下足矣。

后排左右两侧都能控制后档的遮阳帘，这个挺实用。

后排都带手动遮阳帘，增加了私密性。

后备箱空间够用，但是没有灭火器，你没看错，真的没灭火器。。。这个太抠门了，抠得让人很生气

这个大嘴真喜欢，霸气侧漏

后屁股很圆润，能换成方形排气会更加漂亮，从后面看A4、A6、A8傻傻的分不清。。。

手气不好，没挑中米其林的，不过听说倍耐力的这套轮胎也还不错。

倒车摄像头。到现在还学不会看倒车视频影像。。。只会看倒车镜

听说五门全开必须要有的。。。。。

最后上钥匙，求版主认证，求版主射精