羊皮狮子 2014/01/08 23:23:38 发表在 4楼

一定是E400L了，另外就我试驾的感觉来说，并没有觉得CLS是驾驶很有优势的车，不是说操控不好，和E和5比依然是不错，但也没好出多少

sasaexe 2014/01/08 23:29:07 发表在 5楼

5系li和e比起来哪个更容易驾驶

羊皮狮子 2014/01/08 23:32:18 发表在 6楼

差不多。没有明显的区别，我试驾的525，就发动机而言，宝马那个最大扭矩来的更早，会让人觉得更线性，但一样都是轻飘飘的，都很好开，但都谈不上什么操控

sasaexe 2014/01/08 23:38:57 发表在 7楼

我也开过525，感觉宝马门轻飘飘的，悬挂很软，一定不硬朗.

羊皮狮子 2014/01/08 23:41:37 发表在 8楼

宝马新换代的车都有点偷工减料，车门没有以前那么厚实了。现在钱不值钱了，也在所难免。我自己有E90的三系，再去试F35的3系，就觉得驾驶感没有以前那么纯粹，所以才买的E-Coupe，本来要买328M。

sasaexe 2014-1-8 23:49:57 发表在 9楼

ecoupe实用么？我现在想换车，e300l太大了，而且3.0自然吸气保养实在太贵，关键这发动机十年前的产物了，多点电喷耗油，想换个有驾驶乐趣但也顾家的，求推荐.

羊皮狮子 2014/01/09 00:03:30 发表在 10楼

不实用，急着换车就选3Li吧，有驾驶乐趣后排也足够大。今年下半年新C级也出来了，也加长了。另外过两个月进口短轴版的E320会上市，新3T发动机。还有一个小众的选择是捷豹XF，除了小毛病多些，开起来还真是不错的，50出头就买的到3.0机械增压百公里5.7秒的车。

sasaexe 2014/01/09 06:38:57 发表在 11楼

进口e320是coupe车型啊

羊皮狮子 2014-1-8 23:41:37 发表在 8楼

宝马新换代的车都有点偷工减料，车门没有以前那么厚实了。现在钱不值钱了，也在所难免。我自己有E90的三系，再去试F35的3系，就觉得驾驶感没有以前那么纯粹，所以才买的E-Coupe，本来要买328M。

羊皮狮子 2014-1-8 23:41:37 发表在 8楼

宝马新换代的车都有点偷工减料，车门没有以前那么厚实了。现在钱不值钱了，也在所难免。我自己有E90的三系，再去试F35的3系，就觉得驾驶感没有以前那么纯粹，所以才买的E-Coupe，本来要买328M。

beee74 2014-1-9 10:45:48 发表在 14楼

关于车门，我对比了一下，新5的四个门都变成铝合金的了，可能门铰链也有变化，所以关起来感觉不够厚实。
E的四个门还是钢的，但引擎盖和后备箱盖都变成铝合金的了；A6L正好相反，四个门都是铝合金的，引擎盖和后备箱盖都是钢的，有意思。。

羊皮狮子 2014/01/09 10:48:45 发表在 15楼

大家都在减重，代价就是高昂的维修费，铝合金的动不动就整个换，很贵

simplykaka 2014/01/09 08:17:51 发表在 12楼

也有四门的

sasaexe 2014-1-8 23:29:07 发表在 5楼

5系li和e比起来哪个更容易驾驶