热门
2015款奔驰E级首保破万公里换耐特通高性能轮胎记。
1 306 发布于 2015-06-28 14:45:31 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-养车有道更多精彩内容戳这里




各位看到我换了轮胎了,很自然就会想到版内置顶的E级轮胎探讨与分析。没太大关系。

实话实说,探讨也没探讨出个所以然来。而我在生活中也无时无刻不在与懂车的朋友们探讨。

因为我的担忧,所以换胎早就在琢磨了。一个玩改装的朋友向我推荐了一个轮胎,耐特通INVO。

(其实低功率的M274没必要刻意强调抓地力,255宽度应对这台2.0T的扭矩还是毫无鸭梨的)

他用过邓禄普Z1,也用过耐特通。起初让我换的是耐特通半热熔轮胎,这尼玛就真花大了也走远了!

随着我自己的度娘、研究,发现这个小众的牌子还不错,我没听他的换半热熔却发现了:INVO高性能系列。

最初我也是想换便宜的或省油的,人总这样,看着看着就想好的了。也罢!一步到位吧!

奔驰都买了,不差这一点半点了,哈哈。要省油或便宜,早就提雷克萨斯了~


换之前考虑过米其林(还从微博上发问过,米其林很厚道,解答了半天还是推荐继续使用原装轮胎,Good!)

固特异,当我看到汽车之家任博编辑的关于御乘系列轮胎试驾测评时,也去关注过。还和晋L在评论里不期而遇。

看来,他也是为了坛友们普遍反映的轮胎问题,操碎了心……我反正按原尺寸换,他若245 45,那展示性就更好了。

(对了,倍耐力的MO有人知道是什么意思么?)



换轮胎之前你一定要明白你的需求!(曾天真以为只有在我买二手车时或开到7-8万公里时才会换轮胎)

1. 我需要一条胎壁稍厚些的轮胎,但不考虑换防爆胎。(价高、胎噪大,防爆胎也会爆,甚至后果很难堪)

2. 市内50km以下还好,我真正的担心在于跑高速时。所以在高速积水时需要一条导水性更好的轮胎。

3. 更换成本尽量不高,但也不能低到离谱。如某阳的235 45过低的价格我心里没底。(可能是我比较贱)

 

鉴于以上的考虑,我就在各个品牌里寻找合适的255 40 R18。(当时是觉得耐特通价格比P7要贵!)

有人会问,换都换了,为何不换R19或45?还是原厂尺寸更直接更完美。不牵扯速度表问题也不会吃胎。

对于车的方面,我是一个比较保守的人。能不改动的我就不去动。(坚持不加座垫,更绝不会刷ECU)

这一次我个人是比较想换45的,但是米其林给我的解答是换245 45 18不行!那我只能排除掉米其林了。

如果换19轮毂,意味着我换轮胎花大几千后,还得再花一倍价钱去换轮毂?那就走远了。(我屌丝)

关键是如果换了轮毂,很多数据、码表都要重新适配,而且只会舒适性更低,更容易鼓包!常识。


我开过三天之后,简单感受了一下。并在夜间跑过一趟淄川(速度有超90)后才来发帖。下面说说感受。

要说这个耐特通的INVO,和P7感觉无明显差别。若非让我说出来点差别,那么:

1. 胎噪大了一丢丢,只是一丢丢。在E级NB的隔音下完全可以忽略不计,且离宝马的胎噪差得远!哈哈。

2.通过积水路面时抓地力更强,这不是感受出来的,是花纹显示的(我总不能刻意找水洼高速跑几圈吧?)

3.感官上:对于操控上,感觉轮胎的弹力足了些。若P7给你感觉是粘在地面上的,那INVO就好像足球!

   (这个形容很不恰当 足球跑起来的时候弹力是很足的 哎呀我也不知道咋说 反正过滤石子颠簸感更好了)

4.再就是心理上的:鉴于花纹样式、中央对称导水,和胎壁厚度厚了一丢丢。我也更自信了一丢丢……

5.我严重怀疑小伙子把两个轮子胎压调的不一样,高速时手脱离方向盘,方向多少有些向右跑偏。近期必须再去看看,因为我的车从买来到现在只跑了10600km,只需要做平衡没必要四轮定位。轮胎店老板也说没必要,那为何偏?


话说到这里,车是好车,胎也是好胎,但是鼓包与否还需要时间去检验。毕竟40的厚度摆着呢。

过坑减速是必须的,说到底,中国的路况就这样。

还是开车注意吧,继续勤查胎面、勤测胎压。

—— 这,已经是我的习惯了。如每天登陆汽车之家一般。


以前在成都买过新轮胎都是发物流,这一次快递到家门口,好洋气!(头顶四个大轮胎挺扎眼的呀)




端午假期,汽车之家车商城正好提供给我一台丰田奔跑者试驾,正好用轮胎测试了其装载能力。

新轮胎都有塑料薄膜包裹,即使用小E拉去轮胎店也没问题。但谁让我有大越野这个资源呢?哈哈。

请大家注意99Y。99是单条胎载重系数,775kg。四条理论上可承载3.1吨。

Y是速度级别,最高300km/h。而常见的V代表240km/h的最高时速。这尺寸必须Y。



老款E200L上配备的245 45 R17轮胎,虽然轮毂样式一般,但是稳定性比看上去高大上的咱的强多了。

再次发问,有人知道原厂奔驰E级配备的倍耐力轮胎上的MO是什么意思吗?








上平衡仪做轮胎平衡,只需要做平衡不需要定位。因为我的车才跑了1万公里。


日本原装进口,耐特通。漂洋过海,鲜有人知。但玩车的或者痴迷于汽车的都知道吧?

听说我是汽车之家活跃用户,这个店总热情地带我到办公室看看他收藏的东西。

打开优盘,神秘地隐藏在某个文件夹下,全是汽车之家的用车***。基本都是底盘和轮胎的。

看到这,我送上了一枚金属车标。(我都送礼了,你还好意思收我60块钱?还是收了。哈哈)

最后编辑于2015-06-29 12:52:51
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 16
前往
/16页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯