排气是12号改的，年前定的三月初到我手里，三个多月吧。至于为什么要改排气呢，基于两个原因：1、本身是辆轿跑提速上3K转也没多大声音，少了点激情，这就是除AMG以外的奔驰吧，造车理念不同，以优雅至上。2、算是弥补没上320的遗憾吧，另一辆6缸声音确实要浑厚很多，好了下面说点实际的东西。
    一、排气品牌：意大利，直通中段、民用尾段，为什么选择它呢，声音是我喜欢的低沉声，不想太吵，商家推荐的组合，价格也比较适中的进口品牌，再加上商家宣传的不损低扭、无共振、完美安装，也主要是奔驰改装的少，除AMG的声音其它很少听到，然而现实的残酷的，后面有诉。
    二、价格：1.5K不含安装费
    三、优点：声音是我喜欢的，比较低沉，怠速浑厚不吵，高转有力，有点类似玛莎那种，算是典型的意式一类吧，低扭暂时感觉不到损失。
    四、缺点：1、安装位有一定偏差，切了原厂的中段对接碗焊接，右尾略低点，改装件也正常基本都有。2、有共振，特别实在2-2.5K转速手扶处最为明显，高速120公里2100转巡航有感觉震动，车类噪音比预想的大，100公里2000转以下巡航声音车内声音还好，没什么共振，就是急加速2-3000转间有共振明显，速度和档位上去过160公里时速反而还好，比较极端，感觉没说的这么好。
    初次改装最大的感受就是估计和我小白有关吧，没多感受和了解去盲目选择，关键改奔驰的少没地方问啊，离预想比较大，但装配厂那边的人觉得声音不大，声音这东西因人而异吧，有些喜欢炸街式不在乎共振的，有些喜欢声音低调浑厚无振动的。就跟3系论坛老柴发的一篇关于排气精品贴说的吧，有条件还是上高端品牌一步到位，共振、声音、装配等都让人满意，向我这种“中高端”的手工品牌不高不低还确实不好将就，所以也给改车的大家建议改前还是多问问，多找改过的车多听听看看，省的心里落差大。共振和噪音源于中段结构，我估计最后还得改中段，车主要媳妇再用，昨天她开了以后受不了~哎，口水话说够了下面上图吧，图片我懒没照，是商家传我的有水印，当给他家好口碑合理收费打广告了吧。