排气是12号改的,年前定的三月初到我手里,三个多月吧。至于为什么要改排气呢,基于两个原因:1、本身是辆轿跑提速上3K转也没多大声音,少了点激情,这就是除AMG以外的奔驰吧,造车理念不同,以优雅至上。2、算是弥补没上320的遗憾吧,另一辆6缸声音确实要浑厚很多,好了下面说点实际的东西。
一、排气品牌:意大利
,直通中段、民用尾段,为什么选择它呢,声音是我喜欢的低沉声,不想太吵,商家推荐的组合,价格也比较适中的进口品牌,再加上商家宣传的不损低扭、无共振、完美安装,也主要是奔驰改装的少,除AMG的声音其它很少听到,然而现实的残酷的,后面有诉。
二、价格:1.5K不含安装费
三、优点:声音是我喜欢的,比较低沉,怠速浑厚不吵,高转有力,有点类似玛莎那种,算是典型的意式一类吧,低扭暂时感觉不到损失。
四、缺点:1、安装位有一定偏差,切了原厂的中段对接碗焊接,右尾略低点,改装件也正常基本都有。2、有共振,特别实在2-2.5K转速手扶处最为明显,高速120公里2100转巡航有感觉震动,车类噪音比预想的大,100公里2000转以下巡航声音车内声音还好,没什么共振,就是急加速2-3000转间有共振明显,速度和档位上去过160公里时速反而还好,比较极端,感觉没说的这么好。
初次改装最大的感受就是估计和我小白有关吧,没多感受和了解去盲目选择,关键改奔驰的少没地方问啊
,离预想比较大,但装配厂那边的人觉得声音不大,声音这东西因人而异吧,有些喜欢炸街式不在乎共振的,有些喜欢声音低调浑厚无振动的。就跟3系论坛老柴发的一篇关于排气精品贴说的吧,有条件还是上高端品牌一步到位,共振、声音、装配等都让人满意,向我这种“中高端”的手工品牌不高不低还确实不好将就,所以也给改车的大家建议改前还是多问问,多找改过的车多听听看看,省的心里落差大。共振和噪音源于中段结构,我估计最后还得改中段,车主要媳妇再用,昨天她开了以后受不了
~哎,口水话说够了下面上图吧,图片我懒没照,是商家传我的有水印,当给他家好口碑合理收费打广告了吧
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