前段时间，论坛里有个朋友做过一期全车密封条作业，作业挺不错的，是一辆天蓝色的M2，密封作业相当不错，特别是引擎盖的两边，M2的车友都知道，M2的最大软肋就是两边的缝隙太大，关上就好像没关一样，不过也有朋友说了，越野嘛，讲究粗狂，有点缝隙很正常，各有说辞。不过，我认为还是合上比较好看，通过一点小改进，看上去顺眼多了，我在阿宝上买的专车专用全车密封条，犹豫了好久，有全套几十快的，有135的，最后决定买个好的，毕竟是自己的车，牌子是封盾，发到家195块大洋，国产，不说了，上图！




在此，特地感谢阿宝的店主送的宝贝，很实用，下面是店家送的小礼物！

说明一下，这个底涂宝，真的很不错，不过刚开始施工的时候一直没有用，最后才用上有点遗憾，不过真的有助粘的功效！很强大！
还要提到一点，因为买的是专车专用的密封条，随机附带的彩图真的帮上大忙了，就连我这样的外行，也能搞得很不错，效果很赞！我是先从引擎盖开始的！上图绿线标明的，大家注意看
说到这，两侧的密封条很容易粘，但是当拿到车上比划后，很难分清那里是外边，汗~~后来反复观察后，才知道有个带棱角的是外侧的，同学们仔细观察一下就行了，我是先用别的双面胶简单固定一下，观察后得知~~

朋友们可以看图，这一侧是在外边的，我先用双面胶固定观察一下，特别提醒一下，不要用原带的双面胶，真心的粘，粘上后很难揭掉！

认真施工中~~~~~~

下面是引擎盖上端~~~~

箭头所指部位是施工区~~~~下边是自己动手粘好的~~~~
看一下效果图，是不是很赞~~~~缝隙不见了，帅多了~~~




今天虽然很冷，但是晴空***，温度还是有的，施工作业很顺利~~~~
前门密封，仔细观察图片，从靠近玻璃处开始！！！！在提醒朋友们一下，从上边开始贴，上边的密封条是封口的，到最后减掉的是带开口的~~~~









前门和后门下端密封，施工原理都是一样，专车专用的就是好，不用考虑门下侧的出水口，不会堵住出水口，前边提到的朋友装的时候，专门提到不要堵到出水口，在这里就不用考虑了，这点很好，有图有真相，下面看图~~~

后门前端B柱密封部位~~~~





装好后的效果图~~~~

后门密封部位，附带的彩图~~~~

这里我没有按照图上从玻璃下端开始，因为后门的送的很长，我就从玻璃上框开始往下粘的，长度正好，没必要浪费是吧~~~~
后门下端~~~~

后门车体C柱密封~~~~



后尾箱车体密封~~~~

效果图~~~~

最后说一下前门与发动机叶子板结合处，这里的施工难度很大，特别不容西下手，所以这里我是放到最后才搞的，这里特别要注意，把原来门缝里的灰尘彻底清理干净后再施工，这里要反复撕掉，容易伤胶，最后别忘了多加固一下~~~~
我的处理的还行，朋友们看一下~~~~

最后总结一下：此次全车密封作业，车门关门的声音吧，的确有所提升，但没有像上次天蓝M2作业，提到的关门有德系车的感觉，不过《1》整体感觉，车比原来看着好看了许多！缝隙没有了，密封一下，发动机及边门里侧应该会干净很多！  《2》整个车跑起来，车里的风燥的确减少了不多！                                                                                                                                                                          有时间和精力的朋友可以自己动手搞一下，真的很不错！