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ABS灯终于灭了～
倒腾了几天，终于把ABS灯搞灭了。
冲洗刹车盘，擦拭感应头上次有用这次都没用了，只好在万能的神宝买了前后左右4条ABS感应线束，据说是原厂的～
就这样亮着ABS灯跑了几天，心里一直不舒服，谁让咋们有强迫症也
～
等着新的ABS线束到货了，找了个阳光灿烂的日子开始排遣心中的疙瘩～
去年3月份才换了右前轮的ABS感应线束，这次速度表还是有显示的，所以右前轮的线束是正常的，就换另外3个轮的线束了～
左前轮的线束插头在引擎仓的电瓶旁边，不好弄，所以把电瓶拆开弄，过程如图：
冲洗刹车盘，擦拭感应头上次有用这次都没用了，只好在万能的神宝买了前后左右4条ABS感应线束，据说是原厂的～
就这样亮着ABS灯跑了几天，心里一直不舒服，谁让咋们有强迫症也
～等着新的ABS线束到货了，找了个阳光灿烂的日子开始排遣心中的疙瘩～
去年3月份才换了右前轮的ABS感应线束，这次速度表还是有显示的，所以右前轮的线束是正常的，就换另外3个轮的线束了～
左前轮的线束插头在引擎仓的电瓶旁边，不好弄，所以把电瓶拆开弄，过程如图：
拆掉电瓶正负极
电瓶旁边的线束插头，绝缘胶带缠绕着
左前轮线束
左前轮线束，好多泥浆
好多泥浆哦
拆下的电瓶
拆下电瓶后，空间好大，好操作
线束插头
拔开插头了，拆掉旧的线束
左前轮线束的编号和生产日期
绕上卡座准备安装了
安装好新的线束，固定好线缆
安装并固定好感应头
后轮线束：
后轮的感应线束插头在门板缝隙里面的，下开密封胶条，掰开装饰板就可以看到了
为了好安装线束插头，暂时下掉了后排的靠背和坐垫，还有安全带固定螺丝，这样可以扩大安装空间，方便穿线和接上插头
卸掉后轮，方便更换线束和固定感应头
更换了线束并固定好线缆
需要几根扎带固定线缆
固定好卡座
固定好感应头
新旧感应线束参数对比：
新线束：
新线束的二极管特性的电压参数
新线束的电阻参数
换下的旧线束参数：
二极管特性电压
二极管特性电压
二极管特性电压
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还有旧线束的电阻值
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换下来的线束用了4年多，电阻值远远大于新线束的电阻值，没想到居然3个一起挂掉了
，是设计使用寿命还是芯片的做工原因呢？
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我自个也全部换过，不过我没拆电瓶
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ABS灯现在没亮了，不知道能管多久呢，希望尽量长久些吧
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，是设计使用寿命还是芯片的做工原因呢？
游客
