时间回拨到十多年前,312国道无锡段,一辆疾驰的普桑忽然放慢速度,缓缓靠边停车。
车上年轻的帅哥司机对坐在副驾位的女友说:“打开车门,头伸出去看一下你座位下的轮胎有没有异常。”
5秒钟后,女子:“好像有点鼓出来了诶。”
司机:“好吧,坏了,漏气了。”
车辆起步,继续前行..……
十公里后的汽修店,汽修师傅正在补轮胎,另一侧一位女子正一脸疑惑的问边上的帅哥:“刚才你为什么没有下车换备胎?”
“不是只是有点鼓出来嘛,没漏完,还有气呢。”
“那你是怎么知道漏气的?”
“感觉啊。”
换来女子一脸崇拜……
聪明如你,一定猜到那位帅哥老司机是谁了吧
……
对行驶中车辆细微变化的感知能力,可能更多的来自先天,后天似乎不太容易培养,很多驾龄很长的“老司机”,并不一定是某种意义上真正的“老司机”。像上面提到的小故事,因为只是轻微漏气,不是爆胎,即使没有及时发现,一般也不会引起事故,但有可能会造成较大损失和麻烦,可能会导致轮胎报废,甚至轮圈报废,如果出行前没有充足准备(没带备胎或备胎也没气),还有找救援的麻烦问题。但如果能及时发现,只需自己开到汽修店,几十元补一下轮胎就可以了,损失和影响都极小。
那么,既然不可能人人都是“老司机”,或就算是“老司机”,也有疏忽的时候,那如果不能及时发现,又如何去避免更大损失呢?不急,各类厂商早已有研究,早已推出各类神器——各种“老司机”的“作弊装备”。最近楼主正收到一款此类装备,来自汽车之家“家家众测”的“安驾无线外置胎压监测仪”。
老司机技能作弊装备之安驾无线外置胎压监测仪
优点:
造型小巧美观、做工精细、包装用心;
一般车辆都能安装,适配、兼容性强;
主机太阳能充电,无需考虑电源问题。传感器电池寿命长达一年或以上,更换电池方便;
安装方便,功能性强,操作、设置简单;
传感器防水性能优秀,发射信号强,四个传感器性能均衡,显示数据一致;
实时报警,能让司机及时发现轮胎异常。
需要改进:
主机不能固定在车上,行驶中极易跳动和移位;
能轻易用手拧下传感器外壳;
传感器塑料外壳,易损坏;
防盗方式简单,防盗性差。
建议:
标配质量较好的双面胶用以固定主机;
传感器改用金属外壳;
标配一套备用传感器外壳和两把扳手;
可适当减小传感器发射功率,延长电池使用寿命。
开发更安全的传感器防盗方式。
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