发动机怠速抖动 更换电装钇金火花塞！！！！
提车的时候就感觉MM热车后怠速时发动机抖动厉害（搓车），今天早上刚好有空就开始尝试一下能不能解决掉 换好的火花塞能让燃油更加充分的燃烧，提高点火性能，用的是电装钇金，感觉改善很大，我热车后怠速在700左右的时候 平时的抖动（搓车）基本可以忽略，目前还是比较满意，只是暂时的感觉 用了几天后看看是不是能彻底达到现在的效果 。。。
大头哥哥 小头弟弟
行程1000公里的原厂NGK就烧成这样了
。。。
朋友送的老爷车
700左右的怠速目前感觉还能接受
最后编辑于2010-12-27 14:02:47
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原帖由 柳州锐驰 于 2010-12-27 13:18 发表
提车的时候就感觉MM热车后怠速时发动机抖动厉害（搓车），今天早上刚好有空就开始尝试一下能不能解决掉 换好的火花塞能让燃油更加充分的燃烧，提高点火性能，用的是电装钇金，感觉改善很大，我热车后怠速在700左右的时候 平时的抖动（搓车）基本可以忽略，目前还是比较满意，…
原厂的火花塞看试还不错的，待过了10000公里也换了 -
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原帖由 jackie3015 于 2010-12-27 13:42 发表在 2 楼
这个不错 多少米 副驾驶气囊不要放东西~~
几十块一颗 但是很多店是在卖到100多一棵 谢谢提醒 把老爷车挪挪窝。保持清醒头脑 坚决不用到气囊的功能
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原帖由 梦想之旅2010 于 2010-12-27 13:44 发表在 3 楼
原厂的火花塞看试还不错的，待过了10000公里也换了
我就是发现发动机抖才换它的 要不怎么滴也给上到5000-10000才去换啊
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原帖由 keitang 于 2010-12-27 14:27 发表在 6 楼
LZ用0.4? 好象很多人都用1.1? 这有什么讲究没有?
世界最细的0.4mm中心电极设计
中心电极越小, 可汇聚的电能越大, 从而产生的电火花也越强, 同时, 放电所需的电压越低, 无可置疑, 将带来在各种驾驶环境下, 燃烧室更完美的燃烧, 启动和加速更容易。
同时, 电极还兼具散热的功能, 因此, 使用普通厚电极, 由于散热更快而导致某些时候可能导致断火, 可点火的能力, 我们叫它点火性, 为了改善点火性, 电极间的接触面积减小, 相应的, 从而点火性能的到大大改善。
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原帖由 柳州锐驰 于 2010-12-27 14:43 发表在 7 楼
世界最细的0.4mm中心电极设计 中心电极越小, 可汇聚的电能越大, 从而产生的电火花也越强, 同时, 放电所需的电压越低, 无可置疑, 将带来在各种驾驶环境下, 燃烧室更完美的燃烧, 启动和加速更容易。 同时, 电极还兼具散热的功能, 因此, 使用普通厚电极, 由于散热更快而导致某些时…噢, 谢谢指教了.
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原帖由 zhsd123 于 2010-12-27 15:45 发表在 9 楼
都换两次了真能折腾，发动机舱好干净呀
新车新车 呵呵 才10几天的车呢 什么叫换两次啊？
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原帖由 柳州锐驰 于 2010-12-27 15:46 发表在 10 楼
新车新车 呵呵 才10几天的车呢 什么叫换两次啊？
火花塞呀，原厂的是冠军，你说NGK的不是换两次了吗 -
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原帖由 zhsd123 于 2010-12-27 15:53 发表在 11 楼
火花塞呀，原厂的是冠军，你说NGK的不是换两次了吗
哦 对不起 哈哈 今天早上把原厂的换下来没有注意看 还以为是NGK的呢 给小师傅拿去装摩托车了
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原帖由 柳州锐驰 于 2010-12-27 13:18 发表
提车的时候就感觉MM热车后怠速时发动机抖动厉害（搓车），今天早上刚好有空就开始尝试一下能不能解决掉 换好的火花塞能让燃油更加充分的燃烧，提高点火性能，用的是电装钇金，感觉改善很大，我热车后怠速在700左右的时候 平时的抖动（搓车）基本可以忽略，目前还是比较满意，…
火花塞那个螺丝好紧啊 LZ用什么旋的 我旋半天没旋出来 -
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原帖由 梦想之旅2010 于 2010-12-27 13:44 发表在 3 楼
原厂的火花塞看试还不错的，待过了10000公里也换了
楼主说的是行驶了1000公里哦。。。10000公里不知道是啥样了。。。 -
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原帖由 砸锅卖铁买M2 于 2010-12-27 16:08 发表在 13 楼
火花塞那个螺丝好紧啊 LZ用什么旋的 我旋半天没旋出来
套筒啊
别自己纽 别把火花塞上的陶瓷片搞碎掉缸里就麻烦了 找个修理厂的师傅帮你换吧
别自己纽 别把火花塞上的陶瓷片搞碎掉缸里就麻烦了 找个修理厂的师傅帮你换吧
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