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追逐风的脚步,凝听心跳加速——Lexus IS250逐风之翼版提车
1 69 发布于 2015-06-12 13:56:17 只看楼主 热门标准
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拖欠很久的提车作业,哈哈,今天补上了

      完全没想到这么快换车了,神车开了4年还是有些感情的了,但是无奈自从手贱试驾了IS之后中毒颇深,前卫风骚的前脸、性感迷人的腰线以及流线上翘的尾部让IS在脑海里挥之不去,好了YY完毕在此申明纯属外行凑热闹的个人观点分享,各路大神不喜勿喷。

      有段时间一直奔走在南京大大小小的4S之间蹭车开,哈哈,放下手里的臭鸡蛋和烂番茄,你,说的就是你~~神车也开了4年了,T+D的“黄金动力”也显得廉颇老矣,再加上一些神车常见的小毛病,所以。。。废话有点多,还是谈谈看中的几辆车的试驾感受吧。

      首先是Q50,南京这边就一家4S,没得谈直接奔过去,带上LD一起,本想试驾37版本的,可惜么的,试了一下3.5混动旗舰版,上车第一感觉是:内饰比前代G要现代和动感一些,尤其是那两块大屏,虽然有点模糊但是整体还是科技感十足的。接下来就是动力和操控部分了,混动就是混动,电机介入几乎么的延迟,一脚下去动力随叫随到,再加上3.5的VQ不论是01还是04都是杠杠的,大排量V6的引擎声线也十分迷人。再来说说操控方面,DAS倒是没感觉出来和机械转向有什么太大的差别,倒是极富韧性的底盘和悬架让我印象颇深,在几款车中感觉最好,侧倾和急啥车身角度控制的最好,可以说是游刃有余。

      从大奇瑞出来直奔别摸我,草草试了一把心水已久的328i,为啥说草草,主要是进了店里销售们都很忙,完全没空搭理,当看到展厅里被改了轮毂的328i之后LD直接来了一句:放弃~内饰外观都没有Q50好看~~所以试驾也是草草收场,路线不长但是328i的加速和操控还是感觉很好,这里要大加称赞的一点就是ZF8的变速箱,只能用BT二字来形容,神车的T+D可谓是顿挫感十足但是328上面的ZF8却把N20B20驯服的妥妥的,可以这么说:“这个涡轮很自吸”!唯一不足的就是N20B20这款发动机的声音。。。老远过来就听到嗒嗒嗒的声音,不看还以为是台拖拉机,再加上最近有不少油底壳侧漏,怕怕。

      最后就是IS250了,第一次试驾的时候适逢青奥开幕,隧道不好走只好走大桥赶往江北,说句题外话这次的雷车陪同试驾的是个拥有赛车执照的帅哥,在开往试车路线的途中“充分”的展示了一下他的技术和IS的操控优势,同时在试驾过程中也是最耐心的一个,IS的试驾是三辆车里最彻底的一个。内饰细节没什么好说的了,杠杠的冠军选手,手备箱USB和音频接口的防尘塞,各塑料件上的绒布附着(防止异响就靠它),最赞的就是来自LFA的仪表盘(废话)以及那块中控彩屏,虽然试驾车没有导航和倒车影像比较可惜,但是清晰度和显示品质绝对超越Q50的双屏,这点真希望Q50能好好的学学IS。动力方面嘛真心的是没啥惊喜,跟我的神车一个水平,刹车也不算给力,勉强合格(这里不得不多说一下Q50的前4后2相当的给力,高速急刹非常的有信心,车身点头控制的也很好)。操控方面不错,但是底盘和悬挂的表现没有Q50那么有韧性,也是差那么点意思~本人表达能力有限,说不出那种感觉,就是差了一点点。

三辆车一对比,在我心中的排名就已经定了Q50>IS>328,不过在LD心中貌似Q50和IS得调个个儿,因为领导的感受就是IS的后排乘坐感觉好于Q50,好了剩下的就是纠结。。。。无限的纠结。。。。。纠结得结果就是有了这次的提车作业,我擦,突然发现学生时代作文向来勉强及格的我这么能扯

         前面啰啰嗦嗦说了一大堆,正文部分就不多废话了,直接上图吧,有图有真相。

风和日丽,春暖花开,不用上班,心情颇好,来张随拍暖暖场



好了,该给主角露脸的机会了,Ready~Go~!

帅气的前脸,我个人非常喜欢Fsport和逐风版本的这种蜂巢式的设计,帅就一个字,不过要说句题外话:这前唇虽然好看,但是实在是低~太低~TMD真低,开车时提心吊胆生怕磕着碰着



换个角度再来一次,分体式的大灯,以及Lexus标志性的耐克勾日间行车灯,让整个车头显得炯炯有神,可惜国内版本的大灯缩水了,哎~



既然前面提到了腰线和尾部很性感迷人,那就来一张证实所言不虚


再来一张侧面正照,展示一下IS的迷人腰线~真的很美~



外面看了个大概,现在来看看IS引以为豪的精致内饰,请无视扶手上的“补丁”,刚贴的膜,按钮暂时封印



不得不说Lexus很擅长营造豪华的质感,整个内饰做工细腻,各种材质的手感处理的非常到位,与Benz的新C不同,IS更加的科技感和运动感

 

内饰部分当然少不了最出彩的移植IFA的仪表盘,我相信大部分购买Fsport版本的车友都是冲着这个仪表盘去的



补上几张随拍,犀利的大灯


逐风版特有的黑化处理,说实话真的很难看。。。。


与天地同辉


这个角度也很帅,要是轮毂不减配就好了,残念。。。。


侧后视镜的可视范围还是不错的


这张。。。好吧,其实对焦没对上


相对比老版本的发动机舱少了不少遮蔽


尾部的线条处理的也很到位


最后惯例性的来一个大鹏展翅,灭哈哈~~~谢谢各位观看


补充一张,据说不上这个的都是耍(Guang)流(Gao)氓(Tie)

最后编辑于2015-06-12 15:15:47
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