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我想要的样子,刚好你都有。is200t提车周年记
1 114 发布于 2016-12-07 01:06:28 只看楼主 热门标准
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说到当时订这台车,永远有说不腻的情感和不可思议。从去年6月开始最早看328m,c200,cla260,到8月未见实车,未试驾,凭看图一天就下订is200t,之前我甚至从来没有考虑过凌志,因为路上几乎完全见不到,我几乎不知道有这么一款车,正所谓一见钟情。
心甘等你四个月——2015年12月10日,与你相见。


提车日仿佛还在昨天


现在,车从以前的工具变成了配饰,关于改装车,是当下年轻人最能够彰显个性的手段之一。自己喜欢的,就不要问别人好不好看,也不要在意别人说好不好看。
这是我人生的第一部车,这是让它越变越帅的一年,同时也是我学习改装的一年。










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1. 先从气动避震开始说起吧



所谓“一低遮百丑,百改降为先。”我原本就想直接上一套气动避震的,当时考虑的是accuair。但有看我前面帖子的人就知道,我在上气动前,在6月份先上了一套台湾xyz街道版绞牙,搭配18寸的vossen vle1(2016年元旦装车),这是让我初步体会到改装车的5个月。

小广告:打狠折出售台湾xyz街道版绞牙避震,2013年后凌志is用,6月装车至11月中下旬,无损无异响。在提升车子性能的同时还兼顾了舒适性,绝对满足日常跑街以及姿态的需求,升级不止一点点。成色非常好






到了今年11月,算是圆了长久以来的一个梦想,拥有一套气动避震。本来打算放在明年春节后,但因为厦门近期路况实在太差,怪自己不小心也已经无法再忍心看到爱车磕磕碰碰,再加上朋友店里刚好来了一台尚酷r装气动避震,心动得不得了,提前吧,早晚的事。
AirForce黄金版气动避震:水平高度尺、20L气瓶、四支半绞牙式避震带双层气包、四段记忆模式、四轮独立调节,铝合金上座(配置太多,罗列部分)







(图:后备箱设计)
至于为什么从Accuair转变选择了AirForce,1. 亲眼目睹尚酷r安装AirForce黄金版气动避震,整套配好,部件单一品牌,最适用,最合理,少折腾,我的与之之差没选装避震氮气瓶(日常跑街不需要)。2. AirForce日本人的口碑,其在日本非常多车主安装,我始终相信,日本车用日本的或是跟日本有关的东西一定是最合适的,跟着他们广大车主的选择一定不会错的。3. Accuair的好我感觉不到,只是身边朋友一直说好,具体怎么好,有多好不明确也并没有感到有多大区别。
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2. 轮毂

小广告:打狠折出售四粒自用18寸vossen vle1轮毂,其中两粒小刮擦,其余完好无变形,日韩车前8后9,et前后35。带胎,京轮bct s800,235 40z r18,本人爱车如命,胎还很新

对vossen vle1的感情其实挺深,一切起源于汽车之家is视频里该轮毂的广告,也是我改装的灵感来源。当初还在决定is时,除了逆天的Lfa仪表盘以外,这款轮毂起到了非常决定性的作用。只不过为了考虑到实用性,并没有购买正品20寸,而是选择了台产的18寸,货源是朋友店铺合作了7年的厂家,平时也是一帮车友在用的,质量保证。

19寸work s1,前9.5后10.5,et前22后25,搭配艾普乐轮胎,前225 35ZR19后235 35ZR19。老外收的货,质量上乘,不输6号航空铝锻造,谁用谁知道。

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3. 发动机舱

Towmex碳纤进气,碳纤发动机罩


进气改得比较早了,当初选择非常少又希望能有碳纤维,于是就选择了towmex,装车立马提升进气量,加大吸气声和泄压声。碳纤发动机罩是拿原厂的发动机罩去开模做的,稳定不起泡。
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4. 排气、后唇、尾翼、前唇





跟气动避震一样,排气也是被突然提前不少的改件之一。中秋节装车的,当时正时2016上海Cas改装展,所在的上海FULL POWER IS CLUB福利,提前拿到了当时的发布款,也就是日本人纯手工打造的fgk排气,精致程度颇高,其余订购的均为机器通过磨具生产,还有幸让fgk社长藤壶先生在鼓上签了名,并以非常的特价买了下来,比较可惜的就是目前fgk暂无针对is200t开发中段的计划。装车至今,效果非常满意,低沉浑厚有力,低音穿透力非常强。



由于尾嘴突出太多,后唇计划也被迫提前,因为排气从决定双边双出出变成了双边单出,选择一下子只剩下seibon、wald,所以原先决定的trd后唇也只好放弃。wald是一个暂时的选择,但装的人也非常少,明年会上黑珍珠包围,所以先用着。但我认为这款后唇还是非常加分,非常战斗的。

Toms小压尾



前唇目前已经第三条,前两条是街牌Aimgain,第一条4个月寿命,第二条一周的寿命,具体怎么干掉的就不说了。






来说一下这条前唇,牌子叫做skipper,由台湾future design代工,前唇新物种。吻合度超高,设计完全按照is下巴线条走向,完全贴合。五个原装位底盘螺丝+四个留孔置工螺丝位,加分不止一点点。感兴趣的私信我订购。
————————————————————————————————————————————5. 内饰




如图所示,内饰这块我目前换了碳纤+意大利进口Alcantara方向盘、碳纤方向盘按键饰板、碳纤换挡拨片、碳纤中控板和碳纤排挡头。全都是真碳纤件,而非普通贴纸。(Ps:is这个低配的中控板与气动避震的大控制器完全吻合,这地方减配反而恰到好处了)
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车子不再是简单的工具,还是你的一张名片,见车如见人。假设你看到一台很老的车,但它看上去就好像新的一样,那你会觉得车主是一个什么样的人?车子是拿来爱的,拿来体验心情的,从我买来的第一天我就没有打算要卖,待车如待人。改装也算是悟一种道,当你有一个想法,在实现的过程中,你客服重重困难,解决问题,付出金钱和时间的代价达成了,那一定是最幸福的时刻。
改装一年,又开新车,名字叫做2017 Lexus is200t Allroad。接下来准备拍一段1分半的写真视频,敬请期待。


————FULL POWER IS CLUB厦门分舵LaRico

最后编辑于2016-12-26 16:53:14
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