??首先，本人潜水论坛多日，一直在看长城的车系，因为家在山区，和一些别的原因所以车型选定的越野车型，工作中接触过老款2.5tci的长城cuv,只很短的实际驾驶过，同师傅交谈得知其油耗相对较低，乘坐舒适度也还可以接受，噪音也在接受范围，因以前对皮卡车一直很喜欢，无奈皮卡不能进城，所以比较关注长城越野系列的车。
由于预算原因，看来看去还是选定了小五，看了不少车友的帖子，觉得小五比较适合自己果断定了，本人没豁车的习惯，上四驱也仅为偶尔能帮上忙就够了，也是怕柴鸡头限扭时能爬上坡去，至于是不是让小五有时间陪我跑西藏还得看情况而定，目前还未过首保，为回馈论坛与各位车友交流，上图后简单梳理下短短1000km的驾驶感受与各位车友探讨。


由于不是很懂，所以验车这个东西我就没啥看的，简单看看外观，发动机舱，听听发动机哒哒哒哒的声音就算验车结束，随后就是血汗钱往外跑光了.com

大嘴……勉强接受！反正自己在车上看不到

尾巴还算有点弧度……不过上灰确实快！

侧面确实硬朗！

轮胎，据说是好运朝阳，有点乱，先用用再说！

传说中的牛叉鸡头！其实真没那么猛！

中控！还好！容易上灰！海拔显示虽不准确但还是八九不离十！

仪表盘，第一箱油吃了530……三格跑了700km左右，没有传说中那么省，希望会慢慢回来点！

电瓶

传说中的T在这图里……有点小吧？反正感觉不到涡轮突然介入的赶脚

2.0绿静！掉转速确实快，也许还需要我再适应适应！

四月就出厂了啊！不都说难定么，没啥感觉！

驾驶舱！等等等……

门门门，整体感觉还不错

这个专业用语叫啥？也还挺好用！

这个有点短，装饰装饰……

正品行货按摩棒，确实挺抖的，不过比cuv好不少，只是下面那个2进3的设计确实操蛋，很难掌握好，上坡掉转速那是没得说！

亮亮的黑色上灰太明显……空调还是比较给力的！

板车……

副驾……没有刹车没有离合！

大视角！

方向盘，按键也还实用！

主控玻璃升降！

自动折叠什么的……雾灯开关，仪表盘亮度调节……

这个箱子太小……估计只能用来插usb

贴膜后的规定动作……

再规定一哈！

膜太黑……出风口反光影响视线，时候切掉一个角保证视线不受影响……

神器亮下！

手工上套套……

自己上套确实费劲……也就搞这一次！
最后再来谈谈用车感受吧！外观啥的都是别人看见的，自己倒是不很在乎，本来想上白哈，可担心车漆老化，又想耐脏点，最后换的淫色，看各人喜好！
内饰啥的也还过得去，座椅呢本来也不喜欢皮的，但舒适度还有待提升，空间比较宽裕，新车味道呢慢慢去除吧，开窗散得还是比较快，空调配备还是挺给力自我感觉，音响总是听着有些闷，耳朵有时候感觉不咋舒服，可能还等我慢慢调下，方向很轻，指向性感觉一般，车灯还过得去，进光有点太近了，有时间调下。
绿静发动机，按坛友所述，1800-2800转绿区有力，但后劲不足，发动机噪音也还可以接受，平路1500转也还能起来，上坡比较蛋疼，转速掉得特别快，2进3时1800的转速都可能直线掉下来，还是2挡干到2800转！！！虽然没整过柴油鸡头，但这个结果还是感觉有点惊悚，也许我还不够成熟需要继续摸索。

爬坡就是小蜗牛……
上面进不去了，插图继续，2挡和3挡确实相差太大，感觉中间少了一个挡，上坡2进3这技术估计我还得练习好久，传说中的齿比设计不合理，我觉得不应该说不合理，应该说就是设计缺陷，2，3是常用的，怎么能相差这么大呢，平路都得嚎一嗓子才能上，山坡那就得嗓子嚎破了，还不一定能上，超车提速那就得有准备了，油门下去木有反应的……油耗目前大多城里7.8，应该还有降低空间吧？
地盘呢大家都晓得，不过颠簸确实有些大了，我坐老cuv感觉都还可以，没这么夸张，但这车实在是蹦哒得厉害，考虑换避震中，哪位大神有成功经验，希望不吝赐教，手机码字比较累，版主给个鼓励认证下！

另外，买车的朋友最好还是找车试驾下最好！以免感受差距太大麻烦！
请大神多多赐教，多多交流啊