行程安排

• 行程1： 【准备篇】
• 行程2： 【第一天】经典川藏线1—出师不利 成都-泸定
• 行程3： 【第二天】经典川藏线2—哈弗首战高反 泸定-雅江
• 行程4： 【第三天】经典川藏线3—我为扎西拉姆而来 雅江-措普沟
• 行程5： 【第四天】经典川藏线4—措普沟 措普沟-芒康
• 行程6： 【第五天】经典川藏线5—捡到两个萌妹纸 芒康-八宿
• 行程7： 【第六天】经典川藏线6—年轻无极限 八宿-波密
• 行程8： 【第七天】经典川藏线7—通麦天险 波密-林芝
• 行程9： 【第八天】经典川藏线8—日光倾城，回到拉萨 林芝-拉萨
• 行程10： 【第九天】拉萨休整—拉萨小时光客栈 拉萨
• 行程11： 第一阶段G318川藏线用车报告
• 行程12： 【第十天】拉萨休整—捡到两个小护士 拉萨
• 行程13： 【第十一天】狂野大北线1—Amazing Journeys 拉萨-班戈
• 行程14： 【第十二天】狂野大北线2—生的艰难，死的容易 班戈-***
• 行程15： 【第十三天】狂野大北线3—梦醒的地方 贝嘎村-文布北村
• 行程16： 【第十四天】狂野大北线4—男人就应该去战斗 文布-措勤
• 行程17： 【第十五天】狂野大北线5—天上人间 措勤-萨嘎
• 行程18： 第二阶段阿里大北线行车报告 、
• 行程19： 【第十六天】人文阿里1—只为你而来，冈仁波齐 萨嘎—神山
• 行程20： 【第十七天】人文阿里2—神山下的爱 塔尔钦
• 行程21： 【第十八天】人文阿里3—这一世的转山，不为轮回，只为与你相见 神山
• 行程22： 【第十九天】人文阿里4—护士mm救命之恩 塔尔钦
• 行程23： 【第二十天】人文阿里5—西藏的西藏在阿里，阿里的阿里在扎达 塔尔钦—扎达扎布让村
• 行程24： 【第二十一天】人文阿里6—古格，神的诅咒 古格王朝遗址
• 行程25： 【第二十二天】人文阿里7—哈弗牛逼呀 古格-霍尔乡，霍尔乡-萨嘎
• 行程26： 【第二十三天】人文阿里8—让时间定格在2014 萨嘎—日喀则
• 行程27： 【第二十四天】人文阿里9—回到拉萨 日喀则—羊湖—拉萨
• 行程28： 第三阶段阿里南线（新藏线）行车报告 、
• 行程29： 【第二十五天】在拉萨生活，而非旅行 拉萨
• 行程30： 【第二十六天】疯狂的317（1）—捡到一个软妹纸 拉萨—那曲—索县
• 行程31： 【第二十七天】疯狂的317（2）—史上最坑爹国道 索县—巴青—丁青
• 行程32： 【第二十八天】疯狂的317（3）—苯教圣地孜珠寺 丁青—类乌齐—昌都
• 行程33： 【第二十九天】疯狂的317（4）—草原人家 昌都—江达—徳格
• 行程34： 【第三十天】疯狂的317（5）—出生入死 德格—甘孜—色达
• 行程35： 【第三十一天】疯狂的317（6）—轮回 色达—翁达镇—观音桥镇
• 行程36： 【第三十二天】疯狂的317（7）—回家啦！！ 观音桥—马尔康—理县—汶川—成都
• 行程37： 第四阶段G317川藏北线行车报告 、

时间：2014.09.13-2014.10.15，共32天

线路：G318-阿里北线-阿里南线-G317，共8500公里，其中烂路约2500公里。

费用：5016元/人（史上最低）

车型：哈弗H5 2013款汽油2.0T四驱
车龄：13个月，19000公里
驾龄：13个月
人员：2-5人，路上捡

车辆数：单车自驾

这次作业写的有点长，将分成32个故事，如果以每天写一个故事的节奏，估计也要一个月吧。将非常详细的讲述哈弗的传奇之旅，希望能有朋友能看完，我会很感动的。

写作业不易，请喜欢这个故事的朋友回帖鼓励，没有回帖习惯的朋友也请“吱”一声，以表存在，谢谢。

很多朋友看完帖子后都决心要走阿里大北线，为了使本帖发挥最大的作用，新开一个QQ群，方便大家讨论、答疑、结伴。。。欢迎加入狂野阿里大北线讨论吧 群号：313192848

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下面是部分片花介绍：

317线上每天晚上赶夜路

G317川藏北线几乎全线的烂路，痛苦不堪

正文

《准备篇》

2010年第一次去西藏，沿着青藏线火车去火车回，拉萨-羊湖-日喀则-纳木错，常规的游客线路，但那时我就知道，这只是踩点，因为我会再回来的。一直以来西藏被称之为世界的屋脊，每年来自全世界各地的游客为了一睹西藏的神秘和壮丽而来到拉萨，跟随着如潮般的人流匆匆奔走于各个景点之间，很多人仅仅在拉萨溜达后，在 布宫广场拍张照片就大呼：“我已经来过西藏了！”，却不知真正苍穹博大、浩远深厚的高原风光为何物，它正是昆仑山脉、冈底斯山山脉、喜玛拉雅山脉等巨大山系的交汇处——阿里！她是世界屋脊西藏的屋脊，我要去的地方，一个占据半个西藏、地处西藏最深处的地方。

从9月2号决定去阿里，9月13号出发，只留给了自己11天的准备时间。几乎是不可能的事情，一般走阿里大环线的都提前3个月到半年的准备期。这11天，有一半时间是招人，另一半是研究卫星地图和GPS轨迹。

对于初次单车进入阿里北线无人区来说，没有卫星地图和GPS轨迹这两个，***就等屎吧。相比以往爬山找海子，两三天的活动，卫星地图半天就弄好了，但这一次，30多天，近万公里，我是白天弄晚上弄，吃饭弄拉屎弄，勉强整了个不是最高精度的卫星地图到我那600块钱的华为手机里，但GPS轨迹却一直装不进去。

比地图更让人忧伤的就是招人了，除了乐衡是坚定的人选，但最后关键时刻竟然办不到边防证，这事儿后面成为贯穿全程的主线之一。网上四处发帖招人，什么磨房、517、汽车之家、8264、野人、QQ空间。又赶上社会上女大学生开学搭车失踪事件，把妹纸都吓跑了，况且一个月的时间，还真没几个人有。有个同学机票都买了，听说要在无人区露营，吓得出发前头一天反悔了。最后被迫接受两个彪悍的阿姨，出发前两个车七八个人召开行前会，被这两个阿姨奚落惨了，一会说车不行，一会说我是新手，经验不足，要迷路，遇到危险不会处置，连我最擅长的卫星地图都不屑一顾。这哪里是来搭乘哦，分明是来面试招司机，把我气出内伤，最后她们搭了另外一个车，我继续单飞。幸好没跟她们一起，不然半路受不了了老子车都不要了。没办法最后被迫改成分段招人，第一阶段时间一周走318川藏线，群里的甲壳虫加入。哎，招人招的身未行、心先悴，出行不易，且招且珍惜。

以下是所带物品清单：

所有物资中，准备最欠妥的就是车辆物品，临走前淘宝买了根拖车绳，50吨那都是拖卡车的吧。其他啥也没有，车辆除了装了块底盘钢板，也没有经过任何改装。至少有几样是必须的：
1、换装越野胎。
2、双备胎。
3、机油、机滤、汽油滤芯器、空气隔、燃油添加剂、防冻液、前减震、气泵、补胎用品、修车工具。
换5个越野胎要好几千块钱，想想舍不得，继续用原车的公路胎吧，不行再多带个备胎，结果淘宝不靠谱，买的轮胎物流太慢，上午人已经走了，下午轮胎才到，***欲哭无泪。第三项更是一样没有，全凭是新车，哈弗硬抗，愣是一样没坏，中了狗屎运了。

阿里环线部分线路，3740公里，14天。

返程G317川藏北线部分，2497公里，7天