哈弗H5改烧甲醇一周体验报告(1)
1 130 发布于 2014-10-26 17:21:07 只看楼主 热门标准
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摘要:成都哈弗H5改甲醇有十多台。甲醇改装简单,迅速,不像改气那样有个气罐炸弹放在后备箱占地方。甲醇动力堪比93,此次测试纯市区油耗为0.46元,原先烧97市区为1元零几分。楼主换了测试了三块板子,自动版早上打火难,换了手动问题消失,且可以自己增强动力,推荐遥控手控型的版子。目前甲醇版子缺乏规范,可以撤开对比主版看质量。甲醇改装本着就近和就熟原则.即本地改装和找熟人改装。到有资质的店铺改装、加油。烧甲醇尾气干净,有助于空气质量改善,值得全面推广!





——改装前言:

        我是在哈弗越野自驾基地听闻七八个哈弗车友已改甲醇的,单说的确很省油,改装费比改气更简单便宜。但苦于本区无甲醇加注点,最近的加甲醇点往返也得30多公里了。故而一直持观望态度。

        但因迫于市区油耗的巨大,我这种汽油版市区烧97要投1元了,故而又开始了在本地寻找甲醇的工作。先是到化工店询问,的确有甲醇,老板也常给一些车辆加甲醇(但为工业甲醇),方法及其简陋,乃是用削掉的矿泉水瓶子引导加注的。且老板奸诈,报价奇高。但问得本地即有一家甲醇改装店,于是欣然前往考察。

        这家甲醇店经过一番寻觅,终于找到,原来还有招牌,和店铺。位置自然在市郊了。

        第一次考察,便向店内小伙仔细询问了改装费用,售后,维修保养等细则。但出于对行情的陌生,只说改日来改装之类。回头群里咨询,见车友加的甲醇是2.6元每升,本地是2.8元每升,图个近便算了。加之店小伙说他们是全市唯一 一家有甲醇销售、存储、改装的公司,且有营业执照等,手续齐全,于是一冲动,第二天一大早就去改装了。至今我已烧甲醇一周,形行驶超过180公里且为纯市区路段,先后换过三个甲醇电路板,下面就将自己的遭遇、感受等报告于下,因为使用甲醇时间尚少,仅供车友参考。


        

——第一个版子的认识

        第一版子,老板亲自安装,重新整了下线路,才能安装我这个H5。问之,哈弗车来此改的少。我在本地有三个哈友加甲醇都是在10多公里外的十陵加的,想必他们并不知道新都也有甲醇的店。加了后动力很肉,而且早上第一次打火要打三次才行。前2次虽然打燃,却随即熄灭。更苦于动力远不如93号汽油,故又去找老板处理。老板自己开了一下,不得不承认动力弱。于是拿了块全新未撤封的版子给我安装上。并实言相告说前次的版子是别的车换下来的,的确是有问题。我靠!花了1200元,居然给我旧版子。因为这个版子在轿车上P过,因此可能不太合适我的车。于是老板打包票说,新版子是绝对没得问题的。我且信之。


——第二块版子体验

        动力的确大有提升,相当于93汽油的感觉,但跟97还是有明显的差异。具体在于低档提速慢。以前我烧97,1档超车爬坡等皆相当迅猛。

        但第二块版子也存在一个严重问题:早上第一次打火要三次才行!我问其他车友,皆说是一次搞定,让我加点汽油,我这车第一次加甲醇时油箱至少还有20升97的汽油,最后终结说我的版子是歪的,我怀疑是汽油混合导致,希望下一次加甲醇可以消除这种打火问题。第五日,这种打火情况愈发严重,居然要4次才成功。车友粱娃说我的版子有问题,可能越来越严重,而且改装费硬是贵了不少,心里甚是气愤,联系老板再整改。

         现场见了老板,说明原因,老板旋即给我换了块版子,跟第二块是一样的,略不同封面有“新疆XXXXXX甲醇”的绿色贴纸。说两块都是一样,现在这块是遥控型,手动选择档位,前次换的是全自动型。这款遥控还便宜100元。我看这遥控器,破旧,有12个档位。老板嘱曰:早上点火宜调到9档以上,这样进油量大,容易着火,打然后最好热车2分钟以上再走。热车后,换回4档,自动版就相当于4档了。且嫌动力不足时,可以往上调档,每增加一个档位约增加3分钱的油耗。

        同时老板免费在进气管安装了一个注射用的针管,说打不燃就用老办法,注射5毫升的汽油,绝对得行。

        姑且满意而走了。


——第三款版子感受:

        今天早上特意将档位调在10,果然一打火就燃起来了,未见熄灭,热车1分钟,换4档,明显听到发动机声音变小,估计进油量变小导致的。于是熄火,用4档打,也是一次搞定。

      市区开了10来公里,感觉4档动力跟自动版差不多,且可以在行驶途中自由加档提升动力。颇为满意。



第四个问题:如何识别甲醇版子的优劣

        车友说容易打燃火、动力强才是好版子,且说遥控已经落后了,建议我不要遥控的。

        但这家改装店的老板却想我展示了数款版子的内部结构,说现在市场不规范,有自主知识产权的版子少,多为山寨,山寨容易出问题。老板于是撤下数块版子让我对比。见下图:



        绿色版子市面多见,结构简单,蓝色版子则为我现在所用型号,老板说是几家公司联合研制在北京生产,每个喷油嘴都单独由一个单元控制,且处理器体积也不小。我仔细对比一番,觉得蓝色版子的做工质量都好了不少。

        但是,看内部构造来判断优劣是否有效,也有人反对。不过我个人觉得这个是硬件势力,具有一定的可信度。






上面两图是车友提供以及老板搜集的歪版子。下图是老板所谓的自己研发的版子,尚且不知真假。





其他感受:

        1、油耗初次报告。跑了167公里再加甲醇,采用两次跳枪法计算,加了77元的甲醇,每公里市区仅投0.46元。很是满意。

        2、有助环保,抓一把尾气,并无异味,很是干净。如抓一把汽油尾气,难闻得很。

        3、动力不输93号的汽油,爬坡等也是有爆发力的。满意。

        4、发动机声音,未见增大。

        5、改装迅速,加个电脑版就是,也不像改气那样要背个大气罐,且改装费相比便宜不少。

        由于本人使用甲醇时间有限,体会不多,仅仅因为体验了三块版子的效果而来发表初步的感受,仍需长期实践,以后再陆续发布感受。不过成都哈弗车友,最多的烧甲醇已开20万公里以上,除了油泵、喷油嘴问题外,未见发动机噪音增强,云云。具体可以咨询甲醇车友会群里专家车友。

        为了加强甲醇车友之间的使用经验交流,本人特建了一个本地小群,欢迎全国各地烧甲醇和准备烧甲醇的车友加入交流、探讨、实践和研究!群号:389998115 )

最后编辑于2014-10-29 13:16:48
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