这个，说好不折腾，可这帮大神不闲着啊，前段时间外挂，现在又齿比，描述的画面都很美，轮边扭矩放大啊，不拖档啊！我是那种一旦惦记上就得实现的人，冲动的很，外挂是等了一年才下手，除了攒钱就是观望实际使用效果，嘚瑟几天感觉不错，结果又出来个齿比！说的更邪乎了，所以。。。又去了某某地，品牌就不说了，最近版主抓风气，抓言论，咱得支持，改车可以，嘴炮的不要，看法不同可以讨论，相互攻击就算了，大家选用各个品牌的改装件都做个反馈啥的，每次出去玩都做个总结，谁好谁有欠缺不就都清楚了，别吵别闹！本来小五就是小众，车友就那么多，相逢就是缘分，都好好滴！
书归正传，看图

工时大概8到10个小时，这是熟练的工人时间，不熟练不知道了，过程惨不忍睹，大锤大铁棍子都招呼上了，心疼车的就别现场观看了。
完事试车，先说一下我车数据
2.0T汽油机，13款精英四驱锁，两寸升高，2457516stmaxx轮胎，+15的8公斤轮毂，前后竞技杠，无备胎油箱架，歌途外挂，MX6减震，为啥要说本车数据，因为改装车和素车数据不一样了，所以必须交代一下，因为我还试驾了一台素车改齿比的，15款大嘴，和我车两个感觉
试驾素车感受，一档起步无力现象改善，不是说提速快了，是感觉有劲儿了，我做了一个百米加减档，不对，百米说短了，应该说是快速加档，到70的时候六档都挂完了，而且踩油门能走，不脱档，有转速不足的嗡嗡声，抬油门消失，深踩也消失，正常挂档行车，档位衔接平顺，涡轮介入时突兀的感觉减小，很线性，由于是别人的车，所以没敢使劲开，拉到120没有异响就返回了。
换自己的，基本上一起步就有感觉，由于车重了，感觉没有素车提速快，但是也相差不多，从改装厂开回家，60公里城市环路，高速低速堵车全有，以往堵车二三档难受死，现在挂档平顺动力随踩随有，有时候转速控制不好会有嗡嗡的共振声音，看来又得改变驾驶习惯，以前是四档60速度行车转速不到2000，现在不行了，60可以用五档行车不脱档，动力跟的上，转速2000多，瞬时油耗显示6.多，不过这个也不准，由于都是上下班高峰，跑不起来快速，所以做了60和80的实际速度测试，匀速状态下表显示60，手机导航gps测速62，80呢，是82，比实际车速少显示2，我不知道这样是否准确，油耗嘛，目前看不出来，周六要去翡翠岛，正好跑长途测油耗，翡翠岛测试四驱，回头写感受。
^_^还是那句话，我不懂车，说的可能不对，大家将就看吧，就是一些感受！