我的H5,机油透气壶完美加装--紧急拆除始末!
1 15 发布于 2018-03-30 21:57:07 只看楼主 热门标准
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16款经典h5,17年4月初20000公里时候加了机油透气壶,自认为很完美!当时也发帖庆祝,thread-c-2027-61978811-1.html主要是本着安全第一,选择的透气壶里面是个空壳,基本不存在堵塞的可能,出发前还专门打开看了看,壶底有两三毫米深的油水吧(也不是太多)

谁知在特殊环境下还是出了问题!

事情经过:2018.01.12从北京出发到内蒙锡林浩特,全程500-600公里,当时内蒙零下一二十度,一口气到达目的地停车后就住店 了。
第二天早上打火热车,一拧钥匙感觉憋了半秒一秒后才开始正常打火,然后媳妇在车外发现机油流了一地!打开发动机舱,发现机油尺被顶开了,机油都从那个口喷出来了!确实是喷出的不是漏的或者流的发动机盖上都有些,发动机舱全是,看样子不像昨晚喷的,像是刚喷新鲜的!

说实话,当时都懵逼了,四辆车刚集合好正准备出发去达里湖看冬捕,肯定要影响大家行程了。还好大家没有埋怨,一块帮助我把小五收拾好。

我第一反应是之前加装的机油透气壶冻得堵住了,三下五除二就把机油透气壶摘了,恢复成原车状态(当时零下17度,管子都被冻得僵硬,用热水浇了浇才把几个管子拔下来插回去)

找修车店买了同样规格的机油补好,4L的机油整整喷出来1L!

担心喷出来的机油高速上遇到高温涡轮燃烧,又找了个洗车店把发动机舱简单清洗下!收拾好,就和车友一块出发旅行穿越了!

其实我更担心是头一天路上漏的,如果是的话,少一升机油跑高速肯定磨损发动机!

不过事发到现在开了5000公里,坚强的小5没发现什么异常

PS:在内蒙古只是把机油透气壶管路断开,回北京后把机油透气壶彻底拆下来,发现里面竟然有不少油水混合物,比之前几个月收集的都多。分析原因应该是内蒙古零下一二十度跑高速,发动机出来的水汽更容易冷凝收集出来,然后在管子凹处存集结冰,然后管路被堵塞,然后曲轴箱不透气把机油尺憋开了?

如果是这样的话,为什么头一天高速上没憋开,反而第二天早上打火时候憋开了呢?

出发前专门打开看了看,壶底有5毫米深的油水吧,不多,不会堵塞机油透气壶

出发前专门打开看了看,壶底有5毫米深的油水吧,不多,不会堵塞机油透气壶

喷机油的那天早上的气温!

机油喷发!


明显看出机油尺被顶开了!

明显看出机油尺被顶开了!

在当地买的带大众标的机油,450一壶,是我买的最贵的机油了!


加完油,清洗发动机舱

这是回北京彻底拆机油透气壶时漏在地上的油水混合物!不少!

回北京后还去了巨山路航天瑞晨4s店检查问题,曝光一下,这个4s店太不负责任了,打开发动机,打着火看了看,说不喷了,没问题了

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