买车的第一天，这个灯就买回来了，和货架一起买的，当初考虑到2月底就要年检，要是装了射灯的话，不能过，又不好拆，于是，当时就只安装了装、拆方便的货架。。至于这个灯嘛。。。可算是把我等的花儿都谢了。。几天前车子终于检过了。但这不靠谱的天居然天天下雨。。。一直不肯歇，于是只有继续等。。每天都不安的等。。。等的同时，先把车内线路和射灯内部的布线给搞好了。今天，雨终于停了。。。。然后。。。然后。。我就实在按耐不住了！！！！

某宝的，裹了一层又一层。。拆了好久。。

方向盘下面这一块，开关就在这里下手了。。

汽配城买的，10元。内置一个发光二极管。。

然后，用尺子量出开关大小，油性笔做记号。。

先用美工刀溜一圈。。。。

接下来就是各种暴力打洞。。。。此处省略N张暴力图。。。得出如下物件：

放开关试试看：

接下来处理车灯线束。。。

5块钱一卷的3M双面胶比我想象的给力太多。。。。好粘啊!!~

灯座里面的接线理清楚了，用小钻头打几个洞，扎带固定。。

处理开关，发动机舱到驾驶位下面有个习小胶封，质地有点像显像管的高压包密封圈。。不知道有多少人知道这个东西，但是我只能这样形容了。。先用利器戳个小洞，越小越好，但要小心里面有线束，不要太用力。再用小钢丝穿过去，把开关线从驾驶位引过来。。因为当时在下雨，又是一个人操作，所以就没什么细节图了。

这条线里面是个插头，与开关相接，下图中离合旁边那个。

两根线传过来，很紧。。。。越近越好。。以防漏水。。

把开关接好

好了就按紧早先挖好的洞里面。。。

这里还要开个口子，不然装不回。。

美工刀就解决问题了。。

然后把开关插头插好，整理好线束后，整块装回。。

为了让灯座在车顶上不积水。。。钻了几个洞。。。

用抹布清理改清理的地方。。。摆上去，找位置。。

然后油性笔。。做记号。。

撕掉灯边缘的3M。。。稳稳地坐下去。。。这个3M太得力了，好粘好粘，不愧是汽车专用。。。。

然后粘线。。

整条，跟玻璃边缘下来。。。

线走到发动机舱发现有点短。。。用相当粗的花线接了一截，然后电工胶布裹死。。

花线我还嫌细了，每条用了两股。。

理好线，接好从驾驶引过来的开关。。。再把负极搭铁，正的自带一保险，所以就直接接电瓶的+了。。

试试看？

开关打下去，开关发光二极管OK。。

出来看看车灯。。OK。毕竟是白天，没打火。。就这样了。。。晚上的效果  ，等天黑了补来。。

整车效果：

太脏了。。。找时间给奔奔洗澡。。。。。

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来补图了。。。（以下图片均未开启近光/远光灯，只开了示廓灯和雾灯。。。当然。。还有头上那个灯。。。）

中间那几点紫色的不是我车上的，应该是相机光晕。。

各位看官的审美观不一样，各有各的看法吧。。反正我觉得还不错吧。。。

晚些时候上夜间图。。。

最后。。