原本打算每一次出行都以游记的形式记录下来,一方面是可以给大家一个路线什么的参考,一方面也可以让自己回头没事翻起来有得看。可因为严重的拖延症,导致前几次的旅行日志一拖再拖。索性就懒得写了。
今天心血来潮,能写多少写多少,凑合看吧。
先介绍下车型吧
MINI COUNTRYMAN ALL4 Fun
是的没错 就是低功率的122p那个版本
改装清单:
原厂熏黑氙灯
S前后杠 中网
AK头段
ATOZ中尾段
ARTKA RS106轮毂
RE71R轮胎
defi涡轮表
defi水温表
DUElL AG支架
DUElL AG转数表+时速表背纸
DUEIL AG款尾翼(国产的)
ITG进气
Manic Stage1程序 240p 340nm
还有些心情小部件就懒得说了 至于为什么没改这个没改那个这些问题 我只能说这个是未完工 连个半成品都算不上 改车路漫漫
起初的打算两三个车一起出发的 临走前因为时间原因 所以最终只有我一个车出发了 走之前因为考虑到路况 而且比较心疼re71这种胎 所以连胎和轮毂一起拆掉了放在公司 换上原厂205 55 17 (话说这套原厂的也陪我走了不少地方了 没掉过链子)
Day1:重庆-丹巴
其实没什么好记录的 第一天就是赶路 早上6点从重庆出发 下午抵达丹巴的甲居藏寨
Day2: 雅拉雪山
在肖哥喷香的早餐诱惑下 早早的起床了 因为太好吃 所以光顾着吃就没拍照
进雅拉雪山的路上 至于见了一个进山的游客自驾车 简单的聊了几句 相互留了联系方式 得知他们是沿途一直走 川西玩一大圈后进藏 真是羡慕这种时间充裕的人啊...(之后的几天和他们一直联系着 分享旅途的见闻 分享各地的经历 这种在路上萍水相逢的缘分 没有任何利益纠葛 真好)
上了泊油路之后就是各种游客标准照
之后就是慢慢悠悠的溜达回甲居藏寨
准备第三天的行程。也是本次出来的重点-----莫斯卡
Day3:
出发前真的是百密一疏 买了专用的藏地旅行地图 查了导航路线 看了论坛 但是不知道是头一天睡的太好了还是脑子糊涂了 导航输入莫斯卡之后 我就跟着导航走了 事实上 妈的走错路了!(这里也提醒一下 从丹巴出发去莫斯卡并不是导航或者地图标注的走金川这边 这是条死路 不通的 也许以后会通吧...)
回程路上一车四个人都一直相互宽慰 就算没去到莫斯卡留点遗憾以后再来吧 虽然心里挺不好受的(因为原本出发的时候就说咱们去莫斯卡看土拨鼠)但因为时间限制 只好下次再来了
Day4:回渝
后记:
关于车辆:小MINI在高原没什么反应 该超车超车 MANIC的动力足够强(刚买车的时候 122匹原厂去了一次色达 虽然动力衰减也不明显 但是122匹确实压根儿就没什么动力可言)
关于装备:应急救援的千斤顶 备胎 拖车钩 拖车绳 帮电线 工兵铲什么的乱七八糟带了一大堆 没用上 不过带了心里会踏实很多
关于人:其实每一次旅行 在乎的都应该是目的地 而是沿途的风景 以及看风景的心情 同行结伴的人不对 去哪儿都白搭
关于我自己:刚好90年出生 大学学的建筑 毕业后机缘巧合到现在6.7年一直从事汽车相关工作 每年也至少三四次自驾 或长或短 一直保持着一颗在路上的心 爱MINI 更爱生活
题外话:因为常年穿梭在川西 所以订了一套M7升高套件(大概是国内第二套吧)感谢老吴这个第一套的小白鼠 到时候我先换轮胎给你当一次小白鼠
想到什么写了什么 比较乱 凑合看吧
常年约川西各个地方组队前行 是好是MINI一起