顺便说下,
关于火花塞跳火间隙问题,
它是指中心电极与侧电极之间的距离,
常见间隙有:
0.8mm(标准)、
1.1mm(增强)、
1.3mm(这个较少,一般用于燃气)。
间隙越大,电极之间的空气就越不容易被击穿,但一旦击穿产生的电弧能量也更大。每款发动机选用火花塞均有设计间隙,当然每辆车点火线圈和缸线的老化程度不同,间隙可能会有略微变化。
火花塞间隙过大,会造成点火困难,失火率高,发动机抖动大,加速搓车。间隙过小,点火很好,失火率也低,但是动力不足,提速无力。
虽然行车电脑ECU可平衡各缸稳定工作,但是4只火花塞间隙误差太大,也会造成发动机运行不稳定的症状。