realing 2015/09/10 11:29:48 发表在 板凳

没开车去过东北0w30 还是0w40只是高温下不同，如果你到不了夏天就换油，又在东北跑，那0w30 应该够了供参考，我不是专业人士

sunkai50612 2015/09/12 00:38:41 发表在 6楼

用0-40的，嘉实多0系列比5系列的油配方好，虽然都是钛流体但是添加剂不同。而且东北气温低，冬天打火必须0系列。至于30还是40, 大众系列应该是推行40的标准，我的1. 6老虫子4s原厂是给用的5-40的油。所以你的涡轮车尽量用40的。而且嘉实多的0-40是顶级主打型号，我现在给媳妇的1. 6虫子就是一直用的这款油，效果很好，省油顺滑抗衰减。金美孚就不太适合，用过一次，行驶阻力稍大，不如嘉实多顺滑。壳牌没用过，但是灰壳是有名的不太抗造。京东促销基本299一桶4l的极护0-40就可以入手了

liyang0670 2015/09/12 08:45:06 发表在 7楼

多谢兄弟指点 还有就是30比40的要稀 冬天用稀一点的不是更好么

realing 2015-9-10 11:29:48 发表在 板凳

没开车去过东北
0w30 还是0w40只是高温下不同，如果你到不了夏天就换油，又在东北跑，那0w30 应该够了
供参考，我不是专业人士

sunkai50612 2015-9-12 13:01:59 发表在 8楼

嘉实多30的油是9. 6厘斯的粘度，属于30标准里最低粘度，适合美系车，和老点的日系车用。德系的如果你是自吸车也可以试试，但是德系涡轮，尤其还跑了几年了，稳妥点还是用40. 不会比30费多少油的

diaoling 2015/09/12 18:22:54 发表在 10楼

问题是这款发动机是老款5气门的，年数很久了~我估计30的油可以用。以前我们这边4S店还给用30的油~具体是哪个型号不记得了~只知道是嘉实多，至少不烧机油，后来统一改了磁护5-40 其实它可以用极护0-30，不过外面好像买不到，这个油刚好粘度12

liyang0670 2015/09/12 19:10:26 发表在 11楼

嘉实多的0w30官方渠道买不到啊 我觉得冬天我这边用30的比40的会省油 冬天我这最冷那个月百公里油耗可以达到24左右 太恐怖了

sunkai50612 2015/09/12 19:32:57 发表在 12楼

这油耗够恐怖的

liyang0670 2015/09/12 19:10:26 发表在 11楼

嘉实多的0w30官方渠道买不到啊 我觉得冬天我这边用30的比40的会省油 冬天我这最冷那个月百公里油耗可以达到24左右 太恐怖了

diaoling 2015/09/12 18:17:06 发表在 9楼

不要误导~30,40是机油粘度，和空气温度没有任何关系

realing 2015/09/13 06:36:31 发表在 15楼

对，你的说法更专业。是否应该是:夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；