-
引用:
原帖由 西夏飘雪 于 2010-12-19 16:22 发表在 12 楼
轿车化的四轮独立悬挂是城市SUV最典型的特征，帝豪EX7自然不例外，它采用了前麦弗逊式后双叉臂式的准轿车化悬架设计，这一点还是非常厚道。
貌似底盘离地间隙比较低哈 -
引用:
原帖由 hanliu 于 2010-12-21 17:21 发表在 267 楼
貌似底盘离地间隙比较低哈
177啊177啊177哎 -
引用:
原帖由 西夏飘雪 于 2010-12-19 16:18 发表在 8 楼
中网车标位置不是很协调！
败笔 -
引用:
原帖由 maisui7744 于 2010-12-19 21:04 发表在 149 楼
我还年轻，逆风射3丈。
3丈太短了。应该：一射上月亮，二射上太阳。嫦娥见了思凡，维纳斯见了红杏出墙。
呵呵呵
-
来时告诉我，我陪兄弟
引用:
原帖由 西夏飘雪 于 2010-12-21 10:58 发表在 260 楼
明年有机会再去看看泰山、三孔！
-
引用:
原帖由 大红鹰1 于 2010-12-22 06:30 发表在 270 楼
来时告诉我，我陪兄弟
谢谢大哥了！ -
引用:
原帖由 瑞虎还凑合 于 2010-12-19 22:06 发表在 188 楼
个人观点：一个只准备卖10万级别的车，有必要搞得那么神秘？几年还不上市，就是为了吊消费者的胃口？有必要搞得十全十美在上市？先上市再出改版不好吗？是不是有其他原因？？
严重同意 -
引用:
原帖由 cantops 于 2010-12-20 11:54 发表在 236 楼
强烈建议 改前后大灯，现在的样子太不给力了。
同意前大灯改，不够犀利啊 -
引用:
原帖由 西夏飘雪 于 2010-12-19 16:44 发表在 20 楼
聚焦细节
挺好，挺好。
游客
