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1 124 发布于 2016-04-14 22:36:12 只看楼主 热门标准
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爱车已经接近1万公里,2015年10月火车硬座到郑州提的国4cvt尊雅,104800元。记得那是一个周六早晨,9点钟扒开眼,重新数了一遍枕边六万两千大红票(比亚迪思锐昨晚被车贩子开走了,14万落地,2年零几天,就卖了这点钱)。给58同城那个苏州卖二手nv200的车主打个电话,依然是11万一分不少,好吧,拜拜。对nv200中毒太深,对途安中毒也不浅,我到底该提nv200呢还是途安?nv200没有途安舒服那是肯定的,可是同样价钱只能买途安手动风尚,双离合玩怕了,这辈子不再玩双离合,可是买个手动又不甘心,那就老天爷来决定吧,抛个硬币,正面就去上海提途安,背面就去郑州提nv200,结果是背面,我又扔了一次,还是背面,途安拜拜,别说没给你机会。
午饭后出发,网上订的火车票,徐州到郑州有动车,宿州到郑州只有普通蓝皮,本着省钱原则,坐公共汽车到宿州火车站,在候车室好不容易熬到5点多上车,好多年没坐过火车了,上次坐火车还是2000年***的时候,奢侈一把,要了一份列车售货员卖的快餐,10块钱一盒,很不错,和南航的飞机餐有一拼,原来感觉火车上卖的东西都超贵,貌似现在整顿了,出发时候只拎了个塑料袋,老婆放两个火龙果留我路上吃,在候车室就没憋住给吃完了,这将近5个小时的硬座实在难熬,就在车厢连接处吧呲吧呲抽烟,9点半多终于到了,赶紧订酒店睡觉。第二天坐上公交车到4s,销售张飞开一个破手动挡nv200送我去停车场看车,一路开得跟飞机一样,虽然张飞竭力体现nv200的提速性能,开惯了涡轮增压,感觉这提速很狗屎,到了停车场,一大片帅客,nv200没几台,cvt就1台,没的挑,张飞说8月份刚出厂的,按道理,优惠1万5是库存车,这台优惠1万5老板是不同意的,我说3000块定金都交了,大老远跑来不能让我白跑,就这辆。啥都不送,开走。我从破奥拓玩起,微型车、小型车、紧凑型、中级车,一步一步终于开上了面的。这面的我得好好爱惜,跟老婆保证过,最少开10年,再也不这么频繁换车了,爬上我即将要开10年的面的,打着火,以前从没试驾过nv200,我滴个亲娘啊,这方向盘真是太轻了,揉起来可带劲了,加满油,一路国道回家,500多公里,均耗6.2。

从此踏实漫长的改装之路,大日本帝国的小鬼子太坏了,省到家了,cd拆掉换逍客的,才230块钱,能显示倒车影像就行,不爱导航一体机,又贵又不实用,导航用手机。

竭力打造俺家.mpv
这车搁家里就是假期周末全家旅行玩,不下乡不拉货,其实该买途安呵,可是家里六口人,经过半径500公里旅游景点扫荡,目前将近1万公里,开这车怕上高速,风吹得车头左右乱摆,轮胎还没换,听说换大脚可以改善,没定速,脚踩得累,用惯了定速巡航这个一定要改,1850元,还行,现在基本不用踩油门,刹车也很少踩,全靠按钮控制,只不过这按钮定义的和上台车思锐不一样,老是按错。

头顶上粘的东西有点多了,车库蓝牙、巡航显示屏、行驶记录仪、ETC.

用脚踩时,6.5,改了定速,6.4,有效果。

首先声明,除了贴膜和定速,其他全部自己动手:改透镜、改这个cd,原装位后视镜头、打孔尾翼、焊房车座椅底座、全车贴隔音等需要手艺的活。

清晰度绝对ok,原装位镜头角度也好,能看到保险杠。

我一改车我爸就骂,好好的车一天到晚拆这拆那,我说你是原装党,懂个啥

无论多远的路,打几局惯蛋就到了

目前后部还不满意,改天趁我爸不在家,加几个led灯带在装饰灯里。

照地镜,除了装饰,屁用没有。

前挡贴膜了,还是熟人的店,400块贴了个垃圾,明明灯光很亮,车里看暗掉一大截,自己车灯变暗了,对面车灯看着也不刺眼,各有利弊,就不换了。

改装的第一个东西就是雾灯,保险杠拆掉很费劲,我爸说拆得还有个车样吗?别人拆车心疼,我不心疼,我兴奋。

我爸虽然嘴上叨叨,车一开回家他就帮我洗车,发动机一点一点擦,干净不?

目前车哪里都好,只有一个毛病,底盘磕巴响,经常打方向也响,刹车也响,提速也响,都是车速非常低的时候,磕巴一声,像骨头断的声音,有次路过合肥,去4s检查这个毛病,师傅怎么试,搞死不响,我一开出门,又响,操。

装了拉杆六件套,千斤顶支起来躺车底下装的,真费劲,效果还是有的,感觉车整了,敦实了,但磕巴声还是没解决。

脚垫拉丝绒的,质量非常好,严丝合缝,有次在加油站刷车,刷车工对另一名刷车工说,你看人家这好车用的脚垫也好,我当时心里真痛快。

改了好几个点烟器插口和5v电源,同时能充5个手机

这里还有两个。

巡航用的节油模式,提速更肉了,不过这样好,慢慢开安全,以前开思锐本地省道国道,上路经常跑160 ,现在80慢慢悠悠晃。

摇头狗,看着挺欠揍的。

雾灯我没用线束和专用开关,并的行车小灯线,led红色。

照路是指望不上,提高识别率能行。

金刚Q5,国产安定国产灯泡,远光不怎么来力

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