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改装奔驰按摩加热通风座椅+飞航式手刹+自制扶手箱
起初只是因为一套被丢仓库一年多的座椅看着太可惜了，因为皮和头枕被扒掉了，又不能卖一个好价钱，所以决定把它改到NV200上面。
这套座椅已经被折腾的不像个样子了，被扒掉的皮，被自喷漆喷花了两边的饰板，和已经砸烂了的头枕，首先需要重新包一下皮，然后配一套头枕。
因为奔驰W204头枕内有气囊模块（这正是当初砸掉头枕的原因），所以价格比较贵，两个头枕拆车件也要1500快，买了新款W205的头枕，电动升高降低功能不影响使用。
某宝买的洗漆水，效果非常强大。
两套座椅包好皮的样子，其实这套座椅的功能很简单，加热，记忆，头枕电动调节，腰部支撑，但要改到NV200上面，记忆功能肯定就没有了，因为要接原车的CAN线，所以座椅的电脑版也就没用了。
被拆下来的电脑版，气囊其实也用不到了，拆了难看，就直接包皮包里面了。
奔驰原车座椅大家都知道，基本都是在门板上控制的，改到NV200上是没有办法实现的，需要连接原车的门控电脑和CAN线。
既然没有办法实现就只好想其他办法了，得到的解决方法是舍弃座椅记忆，不通过电脑版，直接配一个座椅开关来控制电机…
奔驰原车座椅大家都知道，基本都是在门板上控制的，改到NV200上是没有办法实现的，需要连接原车的门控电脑和CAN线。
既然没有办法实现就只好想其他办法了，得到的解决方法是舍弃座椅记忆，不通过电脑版，直接配一个座椅开关来控制电机…
本来网上找的奔驰R级的开关，无奈拆车件至少要700快
，只好买了个奥迪A6L的开关，全新件，80块钱
，只好买了个奥迪A6L的开关，全新件，80块钱
安装在腰部支撑的下面，其实是稍微大了一点，漏出饰板外面了，但是不碍事，不影响使用，改线的细节没有拍照，并不算难，多测试几次就可以了。
加装座椅通风和座椅按摩，然后把原车的加热毯铺上，由于靠背的加热毯当时扒了皮直接丢掉了，只好用这种廉价的加热片了。
座椅加热通风开关用的是大众的，跟NV200原车的中控锁按键有点相似。
按摩的按键实在难找，找到了斯柯达的加热按键，跟大众的加热按键外观样式一样，只是图标有点不同。
按摩的按键实在难找，找到了斯柯达的加热按键，跟大众的加热按键外观样式一样，只是图标有点不同。
头枕的高低调节用它来实现。
已经改装好的座椅，通风按摩加热分别有两个档位，通风按摩功能测试过了，效果非常完美，加热功能后期测试。
以为改装了这套座椅，宽度相差有点多，所以扶手箱和手刹的位置就不够了， 想要用原车手刹，扶手箱就装不了，所以只好把手刹和扶手箱也一起改了。
以为改装了这套座椅，宽度相差有点多，所以扶手箱和手刹的位置就不够了， 想要用原车手刹，扶手箱就装不了，所以只好把手刹和扶手箱也一起改了。
NV200的B柱下方是凸出来的，拆下饰板后看里面还好，平的，这样就可以让座椅尽量往两边靠，这样座椅位置就可以更接近原车座椅位置了。
B柱下方就只能切割，然后重新倒膜了。
B柱下方就只能切割，然后重新倒膜了。
座椅搞定后就去切割焊接座椅支架，安装好后发现坐姿太高了…… 座椅调到最低跟原车座椅高度差不多…
回到家后自己切割然后用脚铁和螺丝固定。
回到家后自己切割然后用脚铁和螺丝固定。
这是自己做好的座椅支架，全部用螺丝固定，而且非常牢固。
座椅基本搞定了，座椅的这些控制开关需要装在扶手箱上面，所以进行下一步，安装手刹，然后制作扶手箱。
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座椅基本搞定了，座椅的这些控制开关需要装在扶手箱上面，所以进行下一步，安装手刹，然后制作扶手箱。
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原车手刹和江铃驭胜S350的手刹，原车的可以直接丢掉了，又丑又重，而且还占地方。
位置对好后开始制作手刹底座，因为手刹在拉起的瞬间会需要很大扭矩，所以底座一定要坚固，这个位置原车有三个8MM得螺丝孔，可以直接被利用，另外三颗螺丝，只能打孔了，而且是那种穿破地板的打孔为了耐用，没办法。
为了耐用，没办法。
已经安装好的手刹，全部用螺丝固定，一共在车上打了三个螺丝孔，相当坚固，测试手刹效果非常强，绝对刹的牢，手感完全秒杀原车手刹，而且轻了很多。
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手刹做好后就可以做专用的扶手箱了，目的是，美观，实用，不影响手刹操作。
要求，跟原车中控台完美衔接，不在车上打一个孔，绝对坚固。
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手刹做好后就可以做专用的扶手箱了，目的是，美观，实用，不影响手刹操作。
要求，跟原车中控台完美衔接，不在车上打一个孔，绝对坚固。
底座的螺丝孔都是原车的孔位，直接安装。
底部完成，整个构架完工后再做细节的处理。
上半部分的两个边做好了，跟中控台连接的地方反复修了很多次才做的比较完美的。
未完待续，请继续往下看
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由于每个帖子只能发50张图片，下面就以回帖的方式继续吧。
首先做出手刹的位置，然后连接中控台的面板修整好，做好后发现面板位置有点低。如果做高一点，这块面板就用不了了，只好重新做。 -
手刹底座这块塑料板是驭胜S350原车的，手刹拉起放开都不会有任何缝隙。
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前面板位置升高后开始做储物空间，手刹手柄正前方，前面板下面是个储物盒，需要往前推手柄前面这块板，利用磁铁吸合。手刹后面，扶手面板下面有连个储物格，分两部分打开。
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打开上面的小盖子，开启斜面的储物格和后面储物格的第一层（第一层位置还需要做一个小隔板）打开整个扶手盖开启下面的大储物格。
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手刹位置本身可以充当半个储物格来用的，扶手箱中间有一个坑，也影响美观，一直在找储物盒软性的抽拉盖，但都没有找的合适的，用了这个就可以在手刹放下后，把盖子拉起来，这样就好看了许多。
这是之前在网上买的储物盒，想用这个盖子，可惜，太窄了…
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其实是按照新老款埃尔法这个造型来做的，结果做着做着就给做残了
准备在拍档杆后面这块面板上装一个7寸的安卓导航，再装一个OBD行车电脑，用他来显示地图和车辆信息，可是宽度不够，差了不少，无奈，只好用它来装座椅开关了。
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真的是大神啊！
我想改，但是动手能力几乎没有。能解决的都是用钱解决
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