14款20不知厂家是怎么考虑的，车内不装顶棚拉手，同事看过我的车后多数都提到这个问题，搞的我每每坐进车里看到顶棚就不爽，于是决定自已动手，丰衣足食。在X宝上一通搜索，最终以每个20元的价格买了四个，之所以买了四个，是对X宝的质量不大放心，想着留一个作预备的，事实证明我这担心是多余的，X兴汽配的货是过硬的，服务态度也没得说，老板娘第一时间打电话来确认，问我是不是下错了订单，多买了一个，弄得我都有点不好意思。在此再次谢谢X兴汽配的老板娘，我有点以小人之心度君子之腹了，同时小小的鄙视一下长安厂家，几十元的一个实用小配置都给省掉，咋思考问题的？

      废话不多说了，上作业，很简单，老少妇孺皆能干，不过有点小窍门。

       （1）货到开箱，还有机打装箱单，看的出挺正规的。

       （2）这是车内原来安装顶棚拉手的地方，现在是两个卡扣。

      （3）用平口改锥（螺丝刀）将卡扣撬掉，撬时得用点劲，不要怕下手。

      （4）撬下卡扣后看到的是这样一个孔。

      （5）用小剪刀在这个孔外侧斜上约45度的位置，把内饰材料剪开成一个椭圆形，用剪刀尖戳着探一探，大概和这个孔相距3、4毫米的地方，你会发现还有一个孔出现，这就是原来上顶棚拉手的螺丝孔，自带丝扣的。拉手两端都是一样的。你说长安厂家这些脑残，你螺丝孔都打好了，最后把拉手省掉了，做这个决定的人不是脑子让门挤了。

一个拉手整体安装位置就是这样的，外侧靠上的两个孔就是原来藏在内饰中的自带丝扣的螺丝孔。

      （6）现在开始装拉手，在这里有点小窍门。我在网店里看评价时，有车友说用6X20的螺丝（卖家是不配螺丝的需要自已在本地买），事实证明这是误导（不知他是怎么安装的），我早年干过维修和电焊，反正我用6X20的螺丝是没法安装。我改用6X30的平头十字螺丝，结果非常完美。

      上拉手前先用螺丝把螺孔攻一下（就是先上一下螺丝），剔除一下里面的杂质和毛刺，上拉手时更顺滑。

      上拉手时人们一般总是把拉手放到位置，四个孔对好（内侧两个是稳钉孔，和拉手安装面前端的两个突出的小柱子配合用来定位的），然后再上螺丝，事实证明这样安装费时、费力，甚至动手能力差点的人根本安装不上。小窍门是先把拉手有弹簧的一端穿上螺丝拧上几扣，就是这样的。

然后再把两侧稳钉对入孔中把拉手对正，拧入另一侧的螺丝，不要一次拧死，两侧交替着拧，逐渐上紧。

      （7）最后上好后的效果就是这样的，一次简单愉快的小作业就此结束，坐进车里时感觉舒心多了。最后再次感谢X兴汽配，提供的拉手加工精度很赞，螺孔对的很正。

图片都是安装过程中手机拍的，可能不太清楚，凑合看。长安14款CX20，提车元旦提的车，现在中了2500公里，准备去做首保了。以后只要有时间，不顺眼的地方自已再动动手。