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自己动手换pcv阀
看论坛车友说换PCV阀可以解决烧机油问题。我车是12年底生产的，每次保养完机油加到上限，一个保养周期到下限了。决定换个阀试一下。4s店买36元买一个。准备自己换。
这是新阀全部零件
第一步?拆发动机盖、
大概10mm套筒，逆时针拆
这个叫啥?
第二步?把最右边的点火线圈也拆下来，所有拆的螺栓都是逆时针。
拆这个小心螺栓别掉了，我不小心掉了，好不容易找到的
这个大慨8mm套筒，逆时针拆
看看点火线圈，上次换火花塞时都是机油，这次还有，估计是以前的，擦干净，顺便看下火花塞还是挺干净的。
这就是要换的PCV阀，四个卡扣，贼难拆。空间太小，不得下手。
上次换火花塞，里边全是机油。这次顺便看看，还行，挺干净。
第三步?拆pcv阀。四个卡扣，不好拆，不是多复杂，空间太小，不得下手。我费挺大劲拆下来了，不过四个卡扣都掉了。
四个卡扣都掉了
这是旧的，中间这个柱是三角头，新的是六角
捡回一个掉的卡扣，那三个找不到了
这是装好的样子，图在前边，手机发贴，不会整到后面，对付看吧。
第四卡?把新的中间柱先装上，顺序和旧的一样。
在里面就是这顺序，那个垫可以装在PCV阀盖里。然后再盖，免得移位。
把pcv阀盖和皮管连好
新盖先连管，Pcv中间那个柱和弹黄先放进底座
这是拆完旧PVC阀的样子，中间的柱和弹簧还没取出来，看不太清。我是用镊子取出来的
第五步?把pvc阀盖原样盖上，?注意四个卡扣要卡好。
Pvc阀换好了
第六步?还顺序装好点火线圈、机盖。所有安装螺栓都是顺时针拧紧。
最后看一下机油尺和公里数，等再保养了，看机油是否少了，确定换Pcv阀能否解决烧机油。
最后看一下机油尺和公里数，等再保养了，看机油是否少了，确定换Pcv阀能否解决烧机油。
五年了，跑了不到八万二
八万一换的机油
最后说明一下:因为是地下车库换的，光线不好，照片不清，大家包涵。外边太冷了，没法干。总计用时约一小时，拆PVc阀盖费时间最多。
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512cjh1314 2018/02/09 18:52:26 发表在 板凳
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谢谢 -
长城C50T 2018/02/09 18:02:30 发表在 主楼
看论坛车友说换PCV阀可以解决烧机油问题。我车是12年底生产的，每次保养完机油加到上限，一个保养周期到下限了。决定换个阀试一下。4s店买36元买一个。准备自己换。这是新阀全部零件第一步?拆发动机盖、大概10mm套筒，逆时针拆这个叫啥?第二步?把最右边的点火线圈也拆下来，所有拆的螺栓都是逆时针。拆这个小心螺栓别掉了，我不小心掉了，好不容易找到的这个大慨8mm套筒，逆时针拆看看点火线圈，上次换火花塞时都是机油，这次还有，估计是以前的，擦干净，顺便看下火花塞还是挺干净的。这就是要换的PCV阀，四个卡扣，贼难拆。空间太小，不得下手。上次换火花塞，里边全是机油。这次顺便看看，还行，挺干净。第三步?拆pc...
上次更换机油发现油标尺都检测不到机油了，后来加了一生机油才熬到过年前更换机油，过年前换机油之后换的PCV阀，4S点买的阀门，价格36元，在4S店换工时要120，马上走人找了家熟的修理厂免费更换，跑了趟长途2000公里左右，发现机油目前没有少，之后的情况再观察，希望能解决烧机油的问题
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