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2015-05-13 14:32:32 IP
现在只看重两个品牌，哈弗、奔驰，买奔驰是为了商务，轿车为主，买哈弗是为了自己个性，想换越野，而且省钱。中国人爱面子的心理正在折磨我
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2015-05-12 15:49:51 IP
SYC20054078 2015/05/12 15:38:36 发表在 20楼
知道什么叫会哭的孩子奶吃吧，国家亏待了很多行业，可是绝对没亏待自主车企，要是没有政策保护，你看见哪个国家有几十个车企，也是政策造成我们车企数量多可是不强大，毕竟不用有什么技术光靠采购组装就能卖个好价钱
哪个汽车大国都是由多个自主品牌竞争淘汰余下几个大品牌的。唯有中国，最大的几个国企都替别人打工，而自主品牌都属地方企业，除去本地政府外，其他地方政府对不属于本地的自主品牌也是明设卡子暗使绊子的。想想比亚迪秦进北京补贴费多大的事吧。 -
2015-05-12 15:51:26 IP本人觉得H8的价格对得起她的配置，也就是性价比蛮高的，因此我选了她。现在很多合资车降价，对长城造成一定的压力，就目前H8是不可能降价的，当然，老魏能再延长质保期或者多几次免费保养，还是值得点赞的。
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2015-05-13 14:46:30 IP没有哈弗H8汉兰达能这么让利给你吗？没有哈弗H8其他合资车能纷纷降价，看看合资车的降价幅度吧，在没降价的时候他们得挣你多少钱啊，国产车挣点钱就是坑你们，合资车就理所当然吗？
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2015-05-12 17:55:40 IP
我是一个兵20134 2015/05/12 17:52:49 发表在 27楼
反对。
其实我们赞成还是反对都不起作用的，有关部门会考虑国内车企的意见，他们根本不可能同意的，所以大家意淫下国内车企会有良心低价造好车就可以了 -
2015-05-12 18:04:38 IP
SYC20054078 2015-5-12 17:55:40 发表在 28楼
本楼正在审核中
，这叫聊以自慰，呵呵。 -
2015-05-12 18:11:29 IP
SYC20054078 2015/05/12 16:31:09 发表在 24楼
可是我们的保护了20年还是品牌林立，照现在这个保护力度大家光组装下就能吃饱，组装的好的还能吃好谁肯花大力气搞研发，有时候没压力没动力的，让外资的狼亮出獠牙也许不是坏事
中国特色，地方保护，各路诸侯各有一把算盘，安微国资委想把奇瑞和江淮合并做大做强，结果都协调不好，这还是一个省的。还有，让一群内战内行，外战外行的猪面对外面的狼，结果就是全完蛋。 -
2015-05-12 17:50:40 IP
SYC20054078 2015/05/12 15:35:27 发表在 19楼
汽车行业都有利好的，前两年调研考虑放开外资限制，自主一致反对，其实这除了国家工业发展，更多的是行业利益
有既得利益集团在中间作梗这是意料之中的事情，但国内对内资汽车这块已经放开，再给5到10年的时间，即使放开外资也不用害怕了。到时国内车企尤其是民资车企羽翼丰满，就是大杀四方的时候。所以不能急。 -
2015-05-12 17:52:49 IP
SYC20054078 2015-5-12 13:08:40 发表在 7楼
同样价格你买什么？自主不是就一定要便宜，可是不能利用政策黑消费者的钱，建议国家放开外资建厂的限制，可以独立建厂，外资，合资，自主公平竞争，让利消费者反对。 -
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2015-05-13 13:54:13 IP
tianshaowen8 2015/05/13 13:47:49 发表在 36楼
长城必然要降价，365天内。呵呵
什么车都会降价，上到奔驰下到五菱，曾经的神车加价购买现在还不是降价促销，什么车型都逃不过（当然一些有特殊意义的车就生产10辆100辆的车除外），这是经济规律吧。 -
，这叫聊以自慰，呵呵。
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