周末去4S店看了一下， 如下：
1.实车真的很大，很霸气，不管外观还是内饰，和照片视频上看到的感觉完全不一样；
2.外观很符合H8的定位，圆润之中透着隐隐的犀利，却又不显山露水；
3.内饰很好，中控屏比看照片的感觉要高很多，不影响驾驶看导航；中控按键手感很好，键程短，回馈有力；
4.座椅很舒服，感觉人就是陷进去的，侧向和肩部都有很好的支撑；皮质手感很好；
5.新车内部只有一股淡淡的清香，不像其他什么合资的进口的车，进去一股浓浓的新车的皮质的味道，就是没有新车的那股味道；

总结：
H8会让所有30万以内的对手都心惊胆战，尤其底盘和动力，哪怕35万以内的车，都没法比，哈弗H8是一辆可以下踩途观，汉兰达，上怼Q5，锐界的车；
什么叫没法比，这车我开着整天新疆西藏的跑，我不担心回来以后车子会出什么问题，汉兰达敢吗，汉兰达过交叉轴尾门都是打开关不上的；
感觉长城还是太不自信了，活生生还是把价格拉了这么低；换个标，加5万，很多人会抢着要；再换个标，加10万，还会有很多人要；

好多人买车都会很在意是什么品牌，因为品牌会成为陌生人，生意伙伴评估你经济实力，社会地位的一个潜意识的参考；这个没有错；
所以，附加在产品本身品质之外的心理因素，是需要付费的，这些需要广告的轰炸，代言人的高B格；以及给消费者信息获取的渠道和舆论掌控者不断的充值，才能在产品制造者和终端消费者之间搭起一个公正的信息传递渠道；


之前看论坛，还在和什么途观，GS8, CS95比较，看完实车后，回来再也不去那些车的论坛了；感觉不是一个级别的，没法和H8比较；