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原帖由 电器商行 于 2012-03-17 09:07 发表在 9 楼
帅客为什么用前驱？因为厂商多是前驱的平台。
日本人，有的是这样的平台 -
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原帖由 看热闹的2012 于 2012-03-16 21:57 发表在 5 楼
你这个问题，我一定回答你。1.宏光地盘全部是面包车底盘，造车平台不需要改造多大就可以出成品！！（节约资金）2.MPV和轿车前驱是这个行业几十年前的趋势了！！前驱有很多优势！！（前提条件是厂家要有这个平台才行）如果在相同条件下喊我选我一定选前驱的。你不要听厂家说的天花乱缀的！！啥子莲花平台了，靠！！狗屁（都是别人的垃圾货，别人几百年前就淘汰了的平台，如果放在本国，政府还要叫他支付垃圾处理费的，所以就拉到我们国家来了。）…
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原帖由 看热闹的2012 于 2012-03-17 11:12 发表在 12 楼
日本人，有的是这样的平台
只有2.0的是日系，新出的1.5的是国产新晨动力，
1.6的是法国老的标志雪铁龙的，世嘉，307，308，408都一直在用
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原帖由 东莞ctmd 于 2012-03-17 12:06 发表在 14 楼
奔驰宝马凌雷克萨斯皇冠 凯迪拉克等高端车型一定是前置后驱，夏利奥拓北斗星QQ等一定是前置前驱。。。。。。。。。。你懂的这个世界上没有绝对的事，也不是说后驱不好，看你从啥子角度看。
奔驰.也好宝马也好.别人后驱是为了达到某种特殊要求.别人后驱付出了很多代价！！包括整体设计，制造工艺，制造精度，等等！！但是对一般消费者而言，就会觉得日常维护费用大。（后驱车的配件比前驱车多，易出故障（如果没有这个多余的部件，那肯定就没有这方面的维修成本。），配件的精度越高配件肯定贵。各方面条件不允许！！ 如果我说错了，那你一定开的是宝马，奔驰或者更高档的车！！以为你有钱，就觉得维修费用无所谓。而我们现在说的宏光这个车子，它的后驱技术根本就没有办法和高档车比较的！！第1，这个后驱技术是厢式货车的设计，不会过多的考虑乘坐的舒适性，和驾乘感受。 第2，该类车型，制造精度低，设计不合理。还有震动大的问题，第3，小毛病多，（这些问题加起了就造成了维修成本增加，烦。一有事。车子就坏，没有事车子不坏）
不过话又说回来，现在这个世面上这个车，和价位还是可以接受的毕竟中国汽车工业发展的晚嘛！！
但是经销商加价就有点挨求了！！（四川话）
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你1.2--1.4的排量，就是为了省成本，为了所谓的省油做卖点，说前驅車拉貨上坡不給力，你的1.4跟前驱的帅克比一比，看那个不给力！人家1.6排量比你1.4还省油！明知道前驱噪声少，效率高，你为了省成本，使用小排量，前驱拉不动，还是用回面包车噪声大的后驱，靠高转速，后驱来呢补功率不够的事实！你宏光如果改为1.6的发动机，你看前驱给不给力！问题是美国技术的发动机，一个字：耗油！我朋友的1.6帅克在市区跑，基本100公里耗油给我的1.2宏光一样！（百公里8升）
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原帖由 暢遊世界 于 2012-03-16 20:30 发表在 1 楼
前驅車拉貨上坡不給力，特別是鄉村土坡路。没有买车的天天问油耗，有一点你要记住了，美国技术的发动机，不省油！ -
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原帖由 看热闹的2012 于 2012-03-17 17:55 发表在 18 楼
这个世界上没有绝对的事，也不是说后驱不好，看你从啥子角度看。奔驰.也好宝马也好.别人后驱是为了达到某种特殊要求.别人后驱付出了很多代价！！包括整体设计，制造工艺，制造精度，等等！！但是对一般消费者而言，就会觉得日常维护费用大。（后驱车的配件比前驱车多，易出故障（如果没有这个多余的部件，那肯定就没有这方面的维修成本。），配件的精度越高配件肯定贵。各方面条件不允许！！ 如果我说错了，那你一定开的是宝马，奔驰或者更高档的车！！以为你有钱，就觉得维修费用无所谓。而我们现在说的宏光这个车子，它的后驱技术根本就没有办法和高…
那你千万不要买宏光。。。。。
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