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340157860 2014-1-25 12:39:07 发表在 22楼
字打错了，大灯里面，小灯，近光，远光，全用一条搭铁线，你用两组灯的时候，是110瓦，不要长时间使用，。我的是改的双光透镜，线路是额外加的一套，原车电流很小。
你“线路是额外加的一套”设计很好，“不要长时间使用，。”建议也很中肯，应该支持这种作法
要提高可靠性应该这样，但改起来复杂了，我自己懒得麻烦将就了
“原车电流很小”这一句我没有理解表示的意思是什么～～既然原车电流很小又建议不要长时间使用。。。有些矛盾啊
改灯时我注意到了插头上远光那根线外观看到是稍细些，开始我也担心过同时开远近光这根线负荷会加重，说不定会发热，当时只好全开灯光约5分钟用手一直捏住感觉来试一试，其结果手指并没有感到线明显发热～～（这种测试实际上不准确，仅供参考哦）所以我也就冒一点风险共用这根线了
同理，我也不担心小灯和大灯（远、近光）共用一根搭铁线，因为厂家根据电流来设计这根搭铁线按理余量还是足够的，至少搭铁线和上述远光线粗细差不多吧 -
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开车凑热闹 2014/01/25 23:27:17 发表在 23楼
你“线路是额外加的一套”设计很好，“不要长时间使用，。”建议也很中肯，应该支持这种作法
要提高可靠性应该这样，但改起来复杂了，我自己懒得麻烦将就了“原车电流很小”这一句我没有理解表示的意思是什么～～既然原车电流很小又建议不要长时间使用。。。有些矛盾啊改灯时我注意到了插头上远光那根线外观看到是稍细些，开始我也担心过同时开远近光这根线负荷会加重，说不定会发热，当时只好全开灯光约5分钟用手一直捏住感觉来试一试，其结果手指并没有感到线明显发热～～（这种测试实际上不准确，仅供参考哦）所以我也就冒一点风险共用这根线了同理，我也不担心小灯和大灯（远、近光）共用一根搭铁线，因为厂家根据电流来设计这...暂时先玩到吧，我的改了之后原车线只提供给继电器电流，肯定很小了，最多少20瓦，，还没一个灯泡大。你注意一下灯里面的两条搭铁线。 -
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土农民2012 2014-1-26 20:55:26 发表在 36楼
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2139-26750323-1.html?pvareaid=101796 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2139-26475587-1.html 你看一下这两个帖子，是一个人的。他的方法好像和你改的差不多，为什么他的就出问题了 我一直想改就怕出问题啊
?感谢你的提醒
把插头对应关系忘了，现在画出，供大家参考，同时我又作了一下改动，如下：
拆线
重新接线（将原来继电器接远光的红线改接到插头中直接供电头上，目的是减小远光开关上电流）
接好
上述改动后，开远光的同时就由继电器从直接的正极线提供近光电流，避免近光灯电流从远光开关流过，远光线和开关就很安全了。
我简单测试了，猜想上述插头上远近光和转弯灯都是由那条直供线（即不通过钥匙）直接供电的，既然厂家设计能同时负荷远近光和转弯灯，我就没有理由担心左下那条直供线承受不起
好消息：伴随来的开远光不能关闭近光现象也得到了解决，试用很满意了
附带一句，这时候我才看倒前面已有改装的文章我钦佩改装人的动手能力我们俩改装道理好像一样，但复杂了我看起很费神，只好有空慢慢看了。 -
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39楼你的建议对的
应该这样接
我不知道你的奥托是不是会烧大灯，但宏光全车供电12V 肯定不会烧12V 的灯泡！接上时灯只会亮，除非人为故意接错线。。。。。。
退一万步说，即便接错线出现你说的“公用打铁线”，大灯线路中串有保险丝来干什么用的？不保护吗？所以没有弄清楚宏光车灯光线路的话我也不会去接
担心很正确
但宏光的近远光灯是分开的，距离较远，灯罩也大，一般都是快车才开远光，风大，散热应该没问题
）所以我也就冒一点风险共用这根线了
应该这样接
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