19宝骏730 2014/11/04 13:48:24 发表在 120楼
潘工你好,有个问题想请教您,我最近接手一辆二手的11年中华FRV 1.3的排量,4A13的发动机,接手时表上跑了3.8万公里,三年半的时间了,现在有个问题就是发动机在1000到1600这个转速区间,气门老是嗒嗒嗒的响,而且很响声很大,在点柴油皮卡的感觉。现在天冷了,车一着,就响,起步时更是响。跑热了后,就在那个转速区间里响,热车后待速也不是怎么响不仔细听感觉不到。我是山东的。也找了几个师傅看了,都是是气门的问题,说是液压顶杆的问题,现在不算是大毛病,大修有点不值,还有说是因为机油压力不够造成,都让换点好机油,华晨厂家说是应该用30的机油,我现在用的红壳15W40的油,我现在不知道应该是用3...
19宝骏730 2014/11/07 10:27:39 发表在 135楼
再请教一个问题,潘工,针对它个气门响,到底是用黏度高点的好还是低点的好?其它现在用的红壳15W40的黏度在壳牌的各种机油里,算是高的了,15W40的红壳的运动黏度 40度时是105 100度时是13.9 5W30的红壳的运动黏度 40度时是63.3 100度时是10.510W30的黄壳的运动黏度 40度时是73 100度时是11.110W40的黄壳的运动黏度 40度时是92 100度时是1410W40的蓝壳的运动黏度 40度时是82.5 100度时是14.4灰壳太贵了。潘工你能不能给推荐上边的其中之一型号的油啊,或者其它的型号的油也行,哪一个更适合我现在这个车的症状...
如果说是因为机油压力低造成的,那为什么只在1000到1600这个转速里响,转速更高时压力大了,油上去了就不响了,我能想明白,那待速时转速更低,应该压力也更低啊,那能上去的油更少,那应该更响啊,为啥不响啊,我就想不明白了,这是怎么回事啊?
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