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         车车提了一年多了（2014年元月），屡屡想写个作业，向各位大神汇报一下选车、提车和用车情况，但终因老眼昏花，打字又慢，再加上本人做老师（特别说明：不是“新丰人”那样的老湿），每天都想着教书育人，时间非常有限，总是写写停停，一直拖到现在。

       宏光S是我的第二辆车。购车的时候，我没有经过其他车主的犹豫和彷徨，很自然，很直接。

       2009年入手人生第一辆车车----五菱之光6400B3（1.2L加长版）。我不做生意，也不跑黑车，之所以选择五菱，一是夫人娘家很远，她每年都要回家探亲，舟车劳顿，苦不堪言；二是我家领导原为资深晕车人士，偏偏坐面包不晕；三是这种车满大街都是，我相信群众的眼光，更相信销量是质量的体现。于是在女儿即将大学毕业之际，我们拥有了第一辆私家车。

       印象最深的是车子很皮实，不需要特别养护。之光三年多跑了6万多公里，从不曾把我们扔在路上。期间只换了一副刹车片和右后减震，最多拉过10个成年人，高速上100很轻松。

       2011年我到一所学校支教，几乎每天都要用车。此时我所在的县城黑车泛滥，十分猖獗，五菱以其过硬的质量和亲民的价格很快就成了黑车主们的不二之选。警察只要看见是五菱面包，必拦必查，搞得我一介良民（身为人师，循规蹈矩），却屡屡替人受过！几次三番，便萌生了换车之意。

       话说2013年底，和领导商量一番，又拉着她去4S店转了一圈，没想到她率先发话：换车可以，但必须还是是五菱！！得嘞，还选啥呀？宏光S----必须的！！！

       2014年元旦刚过，就伙同几个同好直奔蒙城春雨4S店，一番讨价还价，当天就开回来三辆。我选的是顶配-----半百之年，无力折腾，虽执迷于各种改装，也只能泡泡论坛，看大神们各显神通，过过眼瘾。

       一年多了，小宏带着我很是跑过几个地方，拍了一些片片，以后会陆续以游记形式向大家汇报。

       用车感受：

       1、外观时尚、大气，虽然还是面包，但已具有MPV的潜质（重要的是警察基本不拦）；

       2、空间宽敞，第三排可放到，拉人载货两便；

       3、1.5L动力还行，油耗平均7L左右，如此体格，可以接受；

       4、配置丰富，可选度较高，改装余度较大，适合车友发烧；

       5、轮胎较小，与车身比例失调，严重影响美观；

       6、噪音较大（80以下还可以接受，前置后驱，在所难免啊）

       7、备胎储放结构设计失误，严重损伤备胎；

       8、顶配居然没有日行灯；

       9、喇叭、灯光效果有待改进。

       别的就木有了，还是上图说话吧：

      方正的额头，饱满的前脸，犀利的大眼，醒目的标志 ,充满着霸气！有木有？

   左前方45度，光线不好，没拍出腰线（不过更显得圆润和厚实，有木有？）

左后方45度，终于有腰线了！镀铬门把手给小宏增色不少。

    右后45度

     性感无比的屁屁，再配上两道圆弧腰线，该凸的地方凸，该低的地方低，风骚无底线啊！！

咱也不能免俗---来个大鹏展翅，白鹤晾翅！


醒目的S,1.5H(请忽略反光影像）

多功能方向盘----十分钟前刚买的套套（60大米，请忽略副驾席上的旧套套）

     电子狗（装上一年多了，木升过级----不知道咋升啊。求弟兄萌给哥科普一下）

   网购的包黑子行车记录仪（老提示磁盘已满，咋弄啊？求科普）

    女婿从昆明给买的平安符挂件

  中控台，大屏显，有木有？（请自动忽略大腿）

  副驾安全气囊，仿碳纤维中控台面板，材质很硬，但质感很强。

网淘的套套

仪表盘（个人以为设计过于传统和保守，连欧诺都有一小块电子行车信息显示屏了----五菱做老大做得太TM有自信了啊！）

一拖三点烟器，很方便取电。刚好可以放进中控台最下面的储物格里。

   原车带7寸导航，免费升级（2次/年,赞！！），有蓝牙、倒车影像功能，精度还行，触屏灵敏度欠佳。

     原车带7寸导航

      中控台时钟，虽然误差很大，但倍显档次----这是豪华轿车的节奏啊！

  电动车窗，一键升降，高端大气，有木有？

    一对钥匙--据说是认证利器！

 钥匙展开--据说是认证利器！