昨天和车友试驾了宏光s1
内蒙五菱宏光群里 白会长邀请去试驾宏光s1 我是老宏光车主 老宏光已经开了几年了 以拉货为主 宏光几年让我造的也不行了 到处响 所以就去试驾宏光s1 就是想看看舒适性 配置和安全 和老宏光有没有改进 因为我拉货 原来宏光是基本型 想提高一下自己驾驶舒适点 只有试驾了才知道了 期待着。。。。
尾门凹凸有型 外观改进 性感的屁屁
这是在车场拍的宏S的屁屁
标准的都带尾翼了 但木有行李架 不知道是原装还是后加
组合尾灯 这样做不单为漂亮吧
加了传说中的透镜
这个灯 应该比老宏光的灯光给力点吧
这鹰眼大灯 还是有点老宏光的影子
宏光s1的
宏光 s 明显丑一点 灯光和老宏光一样
这仪表盘 帅呆了
标准的 就是贴了碳纤维 玻璃按键和老宏光的一样 应该增加一键升降玻璃
油箱盖改在这里了 加油不用弯腰了 我老宏光还是用钥匙开
标准的还有灯光高度调节 高上大
标准的还有灯光高度调节 高上大
后排空调出风口 是按键 更上道了 如果能加后排出暖风就更好了 我老宏光到了到了冬天 三排人取暖基本靠抖 太冷了
这就是标准啊 才差多少钱 配置差多了 大屏没有了
排出风口和时钟 这个表估计不会丢字了吧 我的老宏光好多年了前 时钟就丢三落四
发动机没有了怠速马达 变成电子油门
全系标配ABS
节气门 也是电子的了
油门也没有了拉线
进气口
等轮我开车 白会长已经跑了 接闺女去了
我自己开车 不能拍照
总的来说 宏光s1是比老宏光开起来舒适了
离合器还是感觉有点深行程大
油门比拉线油门敏感
刹车偏软估计是有ABS的关系吧
电子方向助力是我最喜欢的比液压助力轻多了 非常好用 手感轻 打出去 回位也轻 很有轿车感觉
我要 多赚钱 多赚钱 早一天换车 男人啊 对自己 要好一点
我自己开车 不能拍照
总的来说 宏光s1是比老宏光开起来舒适了
离合器还是感觉有点深行程大
油门比拉线油门敏感
刹车偏软估计是有ABS的关系吧
电子方向助力是我最喜欢的比液压助力轻多了 非常好用 手感轻 打出去 回位也轻 很有轿车感觉
我要 多赚钱 多赚钱 早一天换车 男人啊 对自己 要好一点
最后编辑于2015-09-16 17:18:49
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