五菱宏光S1的首保作业              

                       车子不是开坏的  平时保养是关键

      时间过得真快，购买五菱宏光S1已经将近三个月了，车子也应该去首保了，（友情提示：请各位车友注意了，首保是5000公里或者三个月，那个先到就以哪一个为准，千万不要脱保，以免产生不必要的麻烦）。

     刚好今天有时间，决定去新余4S给宏光S1做首保。到达4S店后，首先进行登记，工作人员详细询问了车子的使用情况，有没有什么问题，问得比较仔细，值得赞一个哈！并且详细介绍了首保所要做的项目，首保要换的主要是：1. 发动机油。2. 机油滤清器。3. 变速器油。4. 后桥润滑油，这些项目都是免费的，大概需要50分钟左右。

    首保过程和各位车友的差不多，首先将车子开进维修车间，按规定的项目和程序进行首次保养，主要是换三油一滤，检查车子的仪表、灯光、紧固螺丝等，因为检查项目比较多，大概经过一个小时左右，首保工作才全部结束，一切都非常顺利！

     首保后，感觉车子比以前的噪音更小了，油门的响应度更加的灵敏，操控更加的轻松，有一种得心应手的感觉（应该不是心理作用，不过熟能生巧也是一个原因吧！）

    现在就五菱宏光S1的舒适性等方面谈谈个人的感受。因为我原来开的是宏光S，所以现在只能和宏光S做一些比较。如有说的不妥的地方，请各位车友批评指正。

   下面应该是大家比较感兴趣的部分（也包括不足的地方）

   宏光的尺寸（长x宽x高 ）单位：毫米mm

   第一代宏光：4305x1680x1780

   第二代宏光S： 4400×1680×1780

   第三代宏光S1：  4500×1721×1730

 （既能厂家说一代更比一代强，我大胆的预测一下，第四代宏光就是现在宝骏730的尺寸）

   轮胎尺寸：

   第二代宏光S： 185/70 R14

   第三代宏光S1：195/60 R15

   因为轮胎加宽了，宏光S1实际比宏光S加宽了31毫米。

   工信部综合油耗

   第二代宏光S： 7.4L/100km

   第三代宏光S1:  6.6L/100km

   关于舒适性，我的看法有下面这几个方面：

   一 宏光S1的轮胎加大为195/60 R15，那么车子的通过性和抓地性应该更强，相对来说舒适性和安全性（主要指刹车）也会相应的得到提高。

   二 轮距也变大了，加上轮胎的宽度，宏光S1实际比宏光S加宽了31毫米。

相对来说稳定性应该更好。

   三 整车的隔音效果更好，如采取了门封条加厚等措施。

   四 传动轴有改进（后面有照片解释）。

   车子的舒适性，胎压也是一个关键的问题，建议各位车友，如果不是有特别的需要，还是按厂家的规定执行（厂家标准：满载时前、后胎压都是2.5）。因为厂家的工程技术人员，是根据车子的舒适性、安全性（轮胎的抓地性）和油耗等综合因素决定胎压的。我也曾经试验过，在过减速带时，胎压3.0和2.5（厂家标准）在舒适性方面效果非常明显，有兴趣的车友可以试一试。

   发动机转速方面，在同样的速度下，宏光S1比宏光S降低了200转左右，所以油耗也相对低一些。我的综合油耗在7.3左右，一百元钱可以跑250公里左右，每公升5.51元，路况基本是城市和乡村道路（主要是钓鱼），对这个油耗比较满意。估计首保以后还会下降一些，到时再向各位汇报。

   宏光S1的加速性也得到了提高，在1800-1900转左右感觉动力比较充沛，换挡非常顺畅。宏光S基本在2000—2100转左右换挡才比较顺畅。

   宏光S1在各速度下的转速：

   每小时60公里---1800左右

   每小时70公里---2000左右

   每小时80公里---2300左右

   每小时90公里---2600左右

   每小时100公里---2800左右

   因仪表的误差及每人看表的角度和远近不一样，转速应该有一些差别。

   宏光S1不足的地方

   一 S1离合虽然比宏光S轻，但行程偏大。

   二 尾门的安全性，在驾驶门解锁的情况下，尾门同时解锁，虽然方便尾门的开关，但也存在不安全的因素（主要指防盗），感觉宏光S好一些，但宏光S尾门没有防盗报警功能，如果能取长补短，那就非常完美了。

   三 原装导航，这个是豪华型才有的配置，有导航跑长途虽然比较方便，但宏光原装导航的功能和地图感觉不怎么好用（我也咨询过车友，大家都有同感。），而且地图要到4S才能更新，并且只能第一年免费更新，以后更新还需要收费，这个使人有一种垄断的感觉，实际情况是并没有给4S带来经济效益，我也和4S探讨过，4S也感觉比较麻烦，关键是用户还不认可。（现在比较多的汽车厂家，原装导航地图一般用户可以根据自己的需要进行更新，即方便又经济。）

给厂家提一个建议，为了方便用户，是不是可以向有的厂家一样，导航地图用户可以根据需要自己更新，这个厂家在技术上应该是比较简单的事情。

   最后借用厂家的广告词，各位车友自己找感觉，纯属娱乐哈！

   第一代五菱宏光—— 为坚持喝彩！

   第二代五菱宏光S—— 在一起的幸福！

   第三代五菱宏光S1—— 一代更比一代强！

   以上纯属个人看法，欢迎各位车友探讨交流，说的不对的地方请各位车友批评指正！

 （文字解释是前文后图）

首保的时候请带好保养手册

（友情提示：首保是5000公里或者三个月，那个先到就以哪一个为准，千万不要脱保，以免产生不必要的麻烦。）

首保的时间到了，公里数也差不多，该去首保了。

到达4S

将车开进维修车间

首保需要更换的东西，都是免费的。

三油一滤

将车升起

准备作业了

发动机油黑呼呼的，还真是有一些脏哈！

变速箱油，这个干净一些。

后桥油比较干净！

将变速箱油压入变速箱

加发动机油

非常透亮

补充了一些冷却液

精心检查，值得赞一个！

吹干净空气滤芯

装回滤清器

这个就是传说中降低噪音的地方，是在传动轴前面加了一个橡胶垫（跟宏光S确实不一样了），是维修师傅告诉我的，我也是现学现卖哈！（我偷懒没有擦干净拍的照片，请各位谅解哈！）

镜头近一些看看，应该清楚一些了吧！

后桥也不一样了，这是宏光S1的后桥。

这是宏光S的后桥

这是2.5的胎压，看起来好像气压不足一样。

 车子的舒适性，胎压也是一个关键的问题，建议各位车友，如果不是有特别的需要，还是按厂家的规定执行（厂家标准：满载时前、后胎压都是2.5）。因为厂家的工程技术人员，是根据车子的舒适性、安全性（轮胎的抓地性）和油耗等综合因素决定胎压的。

轮胎加宽了，舒适度相对提高一些。

如果车门没有关好（包括尾门），显示屏上面一目了然，关好以后才会消失，值得赞一个！

首保顺利结束，看看容光焕发的车车，是不是使人赏心悦目啊！

美女开票了，首保都是不需要银子的，一个字“爽”啊！

没事到销售这边看看

车车还是比较多

开票的美女一直都比较忙

库房这边是宝骏的

   以上这些都是个人的看法，如有说的不对的地方，欢迎各位车友一起交流和探讨！

                   祝各位车友心想事成！越来越好！