今天自己换了后桥和变速箱油，关于螺丝的一点感悟
变速箱加油和放油螺丝都是16mm的，用梅花扳手即可，这两个螺丝出厂在螺纹上上了密封胶的，自己最好绕几圈生料带。
重点是后桥的两个螺丝，都是24mm的，开始用套筒简直是受罪死活使不上力，因为螺丝帽非常薄，后来用弯头梅花扳手拧加油螺丝轻松拧下， 到了放油螺丝又悲剧了，梅花扳手放不进去，螺丝旁边有一圈凹进去的。只能用套筒扳手，得用一只手握住套筒顶住螺丝，然后另一只手用力，后桥两个螺丝均有铜垫，别弄丢了。
换油工具直接用大瓶沐浴露的泵压头就行了。小瓶的别用太慢，而且大瓶的管子长可以直接插到机油瓶子的底部。出油管用网线把里面的铜抽点就行了。
最后就是告诉大家，两者都换了全合成油，噪音驾驶感受都没变化， 比不上新车出厂用的油。
重点是后桥的两个螺丝，都是24mm的，开始用套筒简直是受罪死活使不上力，因为螺丝帽非常薄，后来用弯头梅花扳手拧加油螺丝轻松拧下， 到了放油螺丝又悲剧了，梅花扳手放不进去，螺丝旁边有一圈凹进去的。只能用套筒扳手，得用一只手握住套筒顶住螺丝，然后另一只手用力，后桥两个螺丝均有铜垫，别弄丢了。
换油工具直接用大瓶沐浴露的泵压头就行了。小瓶的别用太慢，而且大瓶的管子长可以直接插到机油瓶子的底部。出油管用网线把里面的铜抽点就行了。
最后就是告诉大家，两者都换了全合成油，噪音驾驶感受都没变化， 比不上新车出厂用的油。
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