大家好，2018年3月11日这天修车搞了一整天，这车已被我各种加装，就剩下最想拥有的定速功能了
前几天忍痛花了1000+在某宝淘了一套S1的定速系统，感谢汽车之家平台让我认识了同城的车友发哥（id：花开89），他的标配已经被他改成尊享了，动手能力大神级别，在他的帮助下，我的小白成功植入了定速系统，感谢！

一大早出去，第一站修理店，失败还原-原装弹簧（顺便改色）和 换上副厂的迈道驰变速箱油
前几个月改装的短弹簧结合缓冲胶，用了几个月，舒适性远不及原装弹簧，虽然车身低了一点过弯侧倾少等，外观也好看了。但是一旦拉重了满载过凹凸路面就很生硬的感觉，所以为了改善舒适性没办法只好改回原装的

距离上次4档坏了保修好已经1万5千公里，挂挡能挂得进，但不是很顺畅，不想换原厂的波箱油，感觉性能不太好，历代宏光都说挂挡不好挂，所以这次试试这便宜的天猫货，全合成75w90，型号跟原厂的一样，换上以后非常好挂！下次用过好的话，再把后桥也换掉这种。

换了波箱油以后开过来4s，挂挡真是很顺畅

保养项目下面粉红单有详细，我是自带机油，机油滤清，和一条轮胎
由于上次自驾游在路边换的右后轮是安达轮胎，为了花纹一样，我买了一条过来把左后也换掉
这是好运轮胎花纹RP28,跟安达是同厂的，有防刮边保护轮毂感觉不错，某宝价230，重量8.7kg

保养项目当中一个是喷油嘴清洗剂180，我感觉有点被坑得怀疑人生，燃油滤清才18块，自带的机油是原厂壳牌和五菱合作的机油，全合成5w50换了以后提速快了许多

安装了和调试用了3个小时，由于厂家发错了豪华版的4线油丝，导致我现在的按键灯的不能亮的，有点遗憾了，应该发尊享版的6线油丝，某宝价钱是130，主要能用就好了，灯基本不用看，摸着就知道哪个是哪个。

这套定速系统上写着是原车协议的定速，生产商是悠途的，OBD插口款，要长期插着OBD
装好以后，发现踩离合和刹车是不能取消定速的，这样安全方面欠佳，虽然手动取消也是很方便
还有厂家说我们的舒适版可以直接点亮仪表上的巡航灯，我本身期望也不大，买的时候也问过他们
他们说可以唯有暂且相信，然后装好以后，按下去是没声音，没灯提示，完全没有反应似的，后来上路测试以后是可以定速，但也有小许迟钝

后来协商后，卖家也尽了他的责任同意把外挂显示款再发过来。。然后待续后继的安装。。

目前定速还是可以用的，定速以后可以在方向盘上提速，虽然比较慢，估计还是会省油的，高速也测试过了，只有速度在30以上都可以定速，140也亲测过可以的，听说原车只能定40-120那就有点不开心了，一路自动给油自动开，解放了右脚的感觉很舒服

谢谢大家

一周过去了，上周末由于商家问题，第一次发来的定速是原车款，可以定速，但是有缺陷，安装上只成功了一半，后来补发了第二款学习款的主机，牌子也是悠途的，带显示屏，然而漏发了一条线，再补发过来已经是周五了，所以周六下午就过去找发哥安装，再次感谢发哥的帮助！

首先是拆了老款，接上线以后，离合和刹车上面的接头也要拔下来接线，是取消作用的。接好以后就开始学习，学习是通过连上学习线以后，重启，拔掉主机，还有踩油门刹车离合等一系列的动作来完成的，我从旁观看，没有深入了解，发哥在商家技术师傅的远程支援下，成功地装好并调试完毕。

然后就是我上路的测试，显示屏的定速声音好大，我们之后拆开了用3M贴堵住，这样不会造成太大的滋扰。
定速的话，30公里以上就可以，但是是以显示器上的为准，仪表就几乎在36左右才可以定速，上限的话也是没有的
缺陷也解决掉了，离合和刹车轻点一下也可以取消定速
显示器上的图示也不少，比如定速，定速锁定，时速，油门加速模式，瞬间耗油警告提示，刹车离合感应的的P图示，还有一个疲劳驾驶提示（一杯茶的图示，连续开1个半小时左右就粗线）

比起之前的原车协议款，好处就是在于有显示，一看就知道，还有声音，而且反应也比其更快，另外还多了一个油门加速功能，在这里是值得表扬的，开始是没发现怎么用，测试的时候乱按按了S1模式，开起来我说怎么感觉好像提速猛了一些呢，推背感也有。后来知道了怎么调以后，分别试过了S1,2,3和经济模式，开S3的提速简直跟加了机械增压一样，一点油就推背了，加速快了很多！

疑点1解决了 ： 我开始是想S3嘛，不就是一点油就是平常开的地板油罢了，后来经过了几次加速测试，分别是很大的，调了原车模式以后，试下一下子地板油下去提速，不知为何那是没有S3模式那种提速的猛。所以结论是真的有用，对提速是有帮助的。
疑点2 ： 问过了一位老前辈，他说电子油门加速器是有用的，通过OBD改电脑，比如原车模式是吸一口气给一口油，加速模式下可能就是一口就吸两口的气给一口油，含氧量高了自然动力发应就快了，我基本是这样理解的，理论上还能说是省油了。

最后是油耗的实测，待我要用上一段时间以后再来呈上数据作分析

感谢大家前来顶帖

此致