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67000KM自己动手更换五菱宏光发动机皮带涨紧轮
2012年10月份买的，多年来一直”任劳任怨“，没有让我失望。最近发现发动机有“嗤嗤”的刺耳声，检查发现皮带有点松。开去4儿子那里一问要300+
，一个涨紧轮要的了那么贵吗？立马打道回府，决定自己搞，神车配件应该好买。TB一收便宜的几十元，贵的也才100元，问清楚卖家后，果断淘了一个，2天后自己慢慢搞。安装好后没问题了。4儿子有点坑。。
需要的工具13的扳手，有13的套筒最好，10的扳手，老虎钳，螺丝刀，非常简单。拆装都是一个人搞定，第一次没经验，拆装也不过1个多小时。
，一个涨紧轮要的了那么贵吗？立马打道回府，决定自己搞，神车配件应该好买。TB一收便宜的几十元，贵的也才100元，问清楚卖家后，果断淘了一个，2天后自己慢慢搞。安装好后没问题了。4儿子有点坑。
。需要的工具13的扳手，有13的套筒最好，10的扳手，老虎钳，螺丝刀，非常简单。拆装都是一个人搞定，第一次没经验，拆装也不过1个多小时。
首先把空气过滤器总成拆下来，4颗螺丝+1个喉箍。
拆了过滤器总成。
看到涨紧轮了（中间那个没有槽的）。
转向助力液压泵。
转向助力液压泵。
风扇电源插头。
拆风扇固定螺丝。中间那卡箍可拆可不拆。
风扇螺丝拆了，把风扇往上提起来，就可以移动风扇了，风扇底部有固定卡槽。
把风扇移到最左边。
13的套筒扳手。不移动风扇扳手进不去，空间小，不好用力。
开始拆螺丝，这颗螺丝看不到，只能用手摸，顺时针紧，逆时针松。
终于拆下来了。
要拆的就是下面那颗螺丝。
拆下来的过滤器总成。
上面数字应该是生产日期吧。涨紧轮好像没有磨损。
螺丝及定位点。
涨紧轮螺丝孔。
螺丝孔及定位孔。
螺丝孔及定位孔。
旧涨紧轮。
货到了全新的，有生产日期。
定位销，这根销要安装好了才能拔出来，没安装上去之前千万不能拔出来。
定位凸点。
新旧对比。
旧的用油泡了一个晚上。
看颜色活动轮应该经过热处理的。
安装好了，那根固定销拔了好久才出来，关键空间小，不好使力
皮带感觉还可以，继续使用。
表面一点脏。
固定销，外面一节弯了。这销没有老虎钳真的拔不出来。
新皮带，没更换，留着备用。
打着火，声音正常了。
继续观察。
再观察，开空调风扇会转，确保电源接通。
里程表67101KM。
最后编辑于2018-04-07 13:15:50
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自己动手丰衣足食，修理厂的修理工让人心碎
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都像你这么动手能力强，我估计四***会饿死的！
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