年前买保险送了一次免费保养，白送的不做白不做，就到指定合作铺更换机油机滤，才过七千公里感觉都不好使了，给的机油网上查过，几乎没听过看过，宝上报价180，感觉不靠谱，趁着闲，换了吧，图个放心
先松一送机油机滤，宏光机滤挨着排气管，冷车送就好做事，热车一不小心就汤手巴巴的，挨过苦头，机滤扳手打松几圈就可以了，暂时不要全松出来，发动机油底壳螺丝也是一样，先松掉两三圈，别急着全部退出来，先测试松机滤油底壳螺丝是方便万一你没那个实力换机滤，就放了机油了，到时两头为难，吃过苦头的都懂稳妥行事，宏光机滤要点技术活，所以温馨提示一下，其次就是热机了，发动着车，待水温上来热机几分钟，目的是让机油流动起来，很多人喜欢冷机状态放机油，讲道理机油沉淀在里面，应该是放得不完全，热机后放机油理论上放得更加干净，顺便放瓶水观察发动机的抖动情况，有点东西每次都去观察，后期有细微的变化，你都可以有察觉

去年改的大灯，d1s配合二代炮，灯泡飞利浦5000+xv感觉不是正品，安利应该是雪白的色温了，打出来的效果带黄，够用而已不算满意，不过二代炮真的给力，远光一开，就没有看不清的路，不管什么天气都照得清清楚楚。

热热机等水温正常再放机油

讲道理车子开的久了，对外观就不怎么感冒了，前杠撞了个狗80碰上，裂了一大个口子，AB胶缝缝补补又是一年，话说也不贵120一个杠就是懒得淘这个钱，买改装件反倒一点不心疼，想到改什么就买什么贵点也不在乎，真的自己都感觉自己***的性格

大灯用砂纸达摩喷黑色漆就是熏黑大灯的效果了，中网为了配合一对熏黑大灯也做了熏黑处理，8块钱自喷漆就可以了，贵的没必要，这样就是一个贯穿似的视觉了。

涡轮增压器一直使用，并做了一些改进，有网友反馈过使用这个涡轮，电瓶亏电，汽车总线头烧壶，电瓶接头烧壶，等三个问题，我总结下来就是对电路家电不懂的人，玩改装风险越大于成本，线头，接头烧壶，懂电子的都知道，虚接就会产生这种现象，所以安装不是自己动手的，后期问题就多，其次就是发电量不够，造成负载大于发电，那烧接头线头发热是肯定的，搞家里装修你都知道厨房换大线，路灯用小线，这个道理是相通的，涡轮的功率买的时候人家已经标注好多大，需要配合多大的发电机使用，五菱发电机基本上都是80w左右120w，这个涡轮才是发电机的三分一的功率不到，电瓶亏电的问题，理论上是发电机输出到电瓶之间的线路不够大，造成发电机不能把全功率送到电瓶充电和同时供涡轮驱动，理论上讲，只要车子着车，整个车上的用电设备都是发电机在给电的，电瓶基本不再输出了，换句话就是着车后不停机，把电瓶拆了，车子也是一样不会熄火，想开克那里开到哪里，那么问题就好解决了，我直接买了一条25平方的纯铜漆包线压好铜鼻子，并入发电机输出到电瓶之间的线路上就可以解决因为线路小，充电慢电流小的问题，35 块钱解决问题，宝上现货，在原车的线路中加一根大大铜线，是不会影响原厂的，懂电子的人应该明白其中道理，推荐改装功放，大CD，重低音炮，用电大户，买一条线加装，有好无坏处。
几块钱就解决了网友的所有问题，无后顾之忧。

涡轮也做了一点优化，目前比较满意，看出来涡轮被我包裹得一团团，外层做了隔音隔热处理，其实主要是买回来安装使用，这个涡轮工作起来，有一种飞机冲刺跑道时的那种声音，俗称口哨吧，现在很多皮卡车也有那个声音，包括旧的大众，丰田霸道开往身边过时，注意听也能听到涡轮起压时候的声音，有些人爱听这种跑道声，我就不怎么喜欢，反而觉得吵耳朵，开始挺新鲜，开了一个月就烦这种声音了，闲吵，电涡轮这种声音无法避免的，和售后沟通也是没办法提供解决办法目前无技术解决，差点就想拆了卖了得了，个人还真听久了不喜欢，有一天我打开机盖，让人在车前帮我听声音源头，我在里面线性踩油门，最后锁定就是主机发出来的，然而售后说的是进气管因为气流吸入，是进气管口发出来的，压根不是这么回事，找到源头后想了好几天，才实验成功，用隔音棉包裹主机，隔音棉外加一层快递经常有的那种软性泡沫，这个泡沫真的起到决定性作用，泡沫的外面再覆盖一层做四门隔音止震板，板外外加一层锡箔纸，电工高温绝缘胶全面捆绑，最后就是成品样子了，为什么说泡沫起决定性作用，修过或者自己做个低音炮的人应该都拆过别人哪种威力很猛的低音箱体，俗称太空箱，里面做了迷宫指定了气流的走向，内层必定塞有海绵和那种软性泡沫在箱体四个面上，这个就是人家做的低音炮给力的关键点，海绵加泡沫，隔音。吸音，保压，哪种炮在二楼听歌，一楼的楼板都震得动，曾经遇到一款炮，我找到现在都找不到来买，那会家家有电脑都会买个音响配合用，我听过整个村的炮，都不如那款炮出色，直到我曾人不在家，私自拆开看才知道为什么那么好听，内部做工就是太空箱的手法，09年的水平，让我找了几年遇不到一对二手货，牛呀，绝版的，问产家早已改行做KTV方向了。
经过一番折腾，满意，几乎在车里听不到哪种口哨声了，非常安静，所以就一直一直使用中了。

排气管也是要三不时用手摸一摸，看一看内壁黑不黑的，爱车之人，都是很注重需要注重的地方的哈哈，我相信也有人一辈子没看过排气管内壁或者用手去触摸过，有的，真有。

放机油，拆机滤就简单了，因为先头已经打松过了，顺手就可以拆下。

待废机油放完，先安装机滤再去装油底壳螺丝，你装机滤得花点时间，顺便等于多花时间放干净点废机油。添加新机油。

顺便保养废气改直排的废油收集瓶，满满一瓶，差点就满出来了，察干净继续放回收集废机油

接下来保养空滤，这个可是我的得意之作，50块钱买的宝马迷你的KN空滤，花了一下午改到我大宏光身上，以前改的生化棉，经常要打油，挺不住久，思考了很久，决定还是改KN，宏光是没有原厂KN买的，想了很久，才想到自己创作一个，比较用生化棉创作过一次，改个KN，还是可以尝试的，量好长宽高就去淘二手，问人家的KN尺寸，遇到一个宝迷的KN美女可能不懂行情，50包邮处理了，我一对尺寸，刚好可以套入到宏光的空滤中，只需要边角填补个修剪一下就可以匹配，KN是软塑料包边的空滤，到手后比划修边倒是容易（如果网友也想改，cx40的也很适配，但必须上KN，其它Ddry等其它的高速空滤都是硬塑料包边的，无法剪刀裁剪改装难度太大），填补物想了许久不知道用什么好，最后想到了大灯密封胶，卡夫特，改大灯时还省两支，12 块钱一支，这种胶一旦经过24小时的宁结，很顽固又带点软性，关键是耐高温的，一顿填补缝隙补一点，等胶结实点再继续补，跟喷漆一样慢慢来，就可以完全制作一个密不透风耐高温，带柔性的专属宏光KN空滤了。

高流量空滤保养包，清理水喷上，喷湿，放几分钟，就可以自来水冲洗空滤覆着的灰尘，千万不要用高水压抢冲洗，自然流水冲洗正反两面即可，随后，凉干水分，可以太阳爆晒，也可以风干机烘干水分，也可以吹风筒吹头发用的，吹干水分别近距离吹就好，千万不可用风枪，高压气枪，爆力吹干，那可就废了喔。

护理油均匀喷上，跟喷漆手法差不多，横喷一遍，竖喷一遍，薄薄喷一层即可，正反面打油，装回原车。不要着急启动车子，让护理油完全浸泡在空滤上，等个半把几个钟的再着车，是比较理想的，着急用车也可不用这么讲究哈

留个案底好记得下次什么时候该保养哈，侧视盲区摄像头也是必备神器，没有它，都不习惯开马路压子哈