为了长途旅行和拉长东西，改装后排座椅放倒（三楼更新音响改装）
如题，我拆掉原装座椅的靠背，切割掉靠背后的铁皮，焊装加强梁（最后完成时做了打磨和软包）。并切掉靠背两头，焊接安装点，重新包裹后单独安装在两侧。单独制作新的4/6分体靠背，靠背是在包沙发的地方制作的，有固定头枕和腰部支撑，在两侧下部安装转轴，实现座椅4/6放倒，在靠背后面安装了弹簧插销，提起插销就能扳倒靠背。
原装靠背太厚，而且有中央扶手，无法放平，所以不能用。新靠背是用角铁制作框架，高密度板制作支撑面，然后的铺填海绵并做出靠背曲线头枕，最后再包皮，皮革颜色纹路和原厂几乎完全一致，看不出差别。
大家看看咋样??
2017年8月备注：后来为了敞亮，5月我连后排座椅之后，后窗下面的横档部分几乎都去掉了（就是第一张图片横着的钢筋以及上面的部分），只保留了后遮阳帘之后的部分，喇叭没地方安装了移到了背箱两侧，中间的安全带也改成了两点的。在两侧安装了后备箱锁来锁定后排靠背，实现拉动锁扣即可解锁并放倒靠背，扶起靠背向后推即可自动锁定，就和一般原厂可放倒的后靠背一样的功能。
原装靠背太厚，而且有中央扶手，无法放平，所以不能用。新靠背是用角铁制作框架，高密度板制作支撑面，然后的铺填海绵并做出靠背曲线头枕，最后再包皮，皮革颜色纹路和原厂几乎完全一致，看不出差别。
大家看看咋样??
2017年8月备注：后来为了敞亮，5月我连后排座椅之后，后窗下面的横档部分几乎都去掉了（就是第一张图片横着的钢筋以及上面的部分），只保留了后遮阳帘之后的部分，喇叭没地方安装了移到了背箱两侧，中间的安全带也改成了两点的。在两侧安装了后备箱锁来锁定后排靠背，实现拉动锁扣即可解锁并放倒靠背，扶起靠背向后推即可自动锁定，就和一般原厂可放倒的后靠背一样的功能。
最后编辑于2017-08-23 10:34:36
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楼主厉害！
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其实从去年开始就一直仔细琢磨换车，也试驾了很多十多万的车，最后发现，开传祺这几年，被ga5的超大空间、极富路感的极佳的操控惯坏了，suv根本比不了，所以一直在寻找一款有轿车操控、suv空间和通过性的旅行车，迫于资金所限只能选20万左右的，发现没得选，哎！很喜欢大众蔚领的外观，刚出的时候去试驾了，发现太差了，首先小排量涡轮增压太扯了，加速毫无线性可言，起步加油不走但加速到一定转速突然往前窜很难受，而且小排量发动机嘶吼的声音很难听，没有大排量发动机那种洪厚的声音，其次隔音太次悬挂没有任何操控感，音响像古董收音机一样只能听个响，内饰满眼硬塑料满满的廉价感，后排中间很小很高连脚都过不去。大众高尔夫嘉旅和途安这方面可能好点儿，但觉得样子圆墩墩的太难看了，就没看。
所以转了一圈没找到合适的车，索性花钱改装吧，改座椅放倒全平，到后备箱1.85米，后来又做了全包非常爽。又改了流光日行灯非常漂亮。还加了定速巡航和胎压监测，定速巡航比原厂的功能都多太好用而且更安全，胎压实时监测，胎温都有，而且是无线、太阳能的。上周又做了全车止震隔音和全车吸音棉，包括叶子板，噪音小多了，操控更稳，还换了威极音响加了MBQ低音炮，效果相当震撼。到目前基本满意了哈，不过下步打算换马牌cc6 215/60的轮胎
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