经常在坛子里潜水的时候看到有的车友会出现后备箱灯常亮，或者后备箱关好后锁车报警的现象产生。其实这个是很小的问题。我也在回复车友的帖子里说过，我以前的自由舰也有同样的问题，自己维修搞定。废话不多说，上图片。

       首先拆后备箱装饰盖板。

       没有条件的话就用平口螺丝刀这样撬，这样撬的缺点是容易把卡子撬坏。有条件的话就用专用的音响拆装工具来撬，有点像羊角锤上的那个羊角，用那个撬的话比较省力，而且不容易撬坏卡子。

       把所有卡子撬下来，盖板就可以取掉了。

       这个是装饰盖板拿掉以后露出来的锁头。图中红圈里的就是后备箱照明开关线路和遥控开启尾箱的电气线路，其中蓝色的线和中间的黑色搭铁线是控制尾箱开启电机的，最后的那根黑蓝色线就是后备箱照明控制线了。一般问题不会出现在这里，所有我们还要继续。看下图

       用螺丝刀压住图中白色的塑料簧片，就可以把插头卸下来了。

       用10的套筒拆掉上面的两个螺丝。整个锁头就可以拿下来。螺丝有点紧，需要用点力。

       这个是拆掉螺丝以后的样子。

       另外，还要把手动开启尾箱的拉线拆掉。取掉锁头上的塑料盖板，就是上面这个样子。图中白色的塑料套管用力向上掰就可以拿下来。

       这个是掰下来的效果。

       这个是取下锁头后的拉线。

       这个是已经完全拆下来的锁头。

       锁头取下来了，下面的这些内容就是我们需要了解的东西了。

       上图中螺丝刀指示的位置的状态，就是我们平时尾箱打开后的锁头状态，这个时候确定后备箱灯是否亮就要看下图中红圈里的铜簧片了，如果簧片和锁体接触正常，后备箱灯亮。

       当我们关闭后备箱后，锁头的状态就是下图螺丝刀位置的样子。（这个是可以用螺丝刀压下去的。）

       这个时候刚才那个簧片，应该是和锁体是断开的。如下图。

       这样就完成了开后备箱灯亮，关后备箱灯灭的一个过程。为了让大家了解得更清楚，我再讲一下它的工作原理：从电瓶过来1根12V的线接到后备箱灯上，另一端通过上面我们拆掉的插头接到锁体上，实际上也就是接到了上面大家看到的那个铜簧片上了。铜簧片和整个锁体是绝缘的，而锁体紧固到车体上后就形成了搭铁。电瓶的负极是直接搭接到车壳上的。所以，当铜簧片和锁体接触，就形成了回路，后备箱灯亮；铜簧片和锁体断开，形成断路，后备箱灯灭。这个就是其基本工作原理。

       不知道我这样的描述能不能让大家明白。如不明白，大家到时候再问了。

       工作原理大家知道了，那该怎么检测呢？锁头可以压下去，图中箭头方向掰，就可以把锁头打开。我们现在把锁头关上，像下图这个样子。题外话，图中红圈里的就是遥控开启尾箱的开启电机。

       下图中从左到右：尾箱灯控制线、搭铁线、尾箱遥控开启电机控制线。

       用万用表电阻档测试上图的第一脚和锁体之间的电阻，当锁体闭合的时候，也就是关后备箱的时候，电阻值应该为无穷大，当锁体打开的时候，也就是开后备箱的时候，电阻是1.8，如下图。这个就是后备箱锁正常工作时的状态。

       车友落叶102出现了后备箱关闭后，后备箱灯一直亮，像这种现象基本上一晚上就可以把电瓶的电耗干，第二天早上就不能着车了。像这样的现象，在锁头关闭的时候，测量的电阻应该是有电阻值的。这个时候就要检查铜簧片和锁体之间是不是有搭铁的地方，80%以上的故障都是这个原因引起的。另外一个故障就是开后备箱灯不亮，这个就是铜簧片和锁体没有接触上造成的。当然，灯泡烧了的故障不在此列！

      另外，改了一下遥控。车车使用了一个多月，发现有的时候遥控距离很近。有的时候站在后备箱处，居然不能遥控开启后尾箱。在坛子里看了相关的帖子，也搞了一下，效果还是比较明显。实际过程没有拍照，就给大家看个完成以后的效果吧，具体的大家可以在坛子里查找相关的帖子。

       写了一个下午，很累。休息一下，准备晚饭了！！

2014年6月25日更新

昨天车友落叶102检查他的尾箱开关，据他的图片他的尾箱开关和我所发的尾箱开关不一样，估计批次不同，所以结构也不同。虽然结构不同，但是其工作原理是一样的。上图：

这个就是落叶102车友的尾箱开关。图中红圈的微动开关的功能就和我上面说到的铜簧片工作原理是一样的。看到这个开关上有两根线，有一根黑线和锁体连接搭铁，有一根红线就是连接到尾箱灯。微动开关闭合，尾箱灯亮，微动开关断开，尾箱灯灭。

针对落叶102车友说的故障现象，他的尾箱灯时亮，时不亮。那么可能的问题就有几个。

1、微动开关内部铜片氧化或者油污过多，导致接触不良，引起该故障；

2、整个锁体和车体接触不良，导致尾箱灯不能正常搭铁，引起该故障；

3、和尾箱锁头连接的接插件内的铜插件接触不良。

既然这些地方都可能存在故障，那么我们就得用排除法来找到故障所在位置。

把尾箱照明灯拿出来。

用螺丝刀或者用手按住图上所示位置，就可以把尾箱照明灯拿下来。

把万用表调到直流电压档。

万用表负极搭铁。

正极测试尾箱灯插头里的任意一根线。如万用表有显示，则测试的这跟线就是尾箱灯的常电线。另外一根线就是接通到尾箱开关的。显示如下图：

下面我们就要测试通向尾箱开关这条搭铁的导通情况。

万用表调到电阻-200欧姆档。

正极搭不带电的那根线。

负极搭上图最右边的那根线。（如果不确定，可以自己测试。万用表电压档，一端搭铁，车壳任意金属部分，要没有绝缘的啊。一端搭上图任意一根线，按遥控尾箱键，听到尾箱开关电机工作，如果万用表有瞬间电压显示，则该线为尾箱开关电机控制线。一般中间的线是公共端。昨天测试的时候，忘记测试这根线了，还有另外一个可能，这根线就是尾箱报警触发线。那么剩下的那根线就是尾箱灯线了。）

这个时候万用表应该是有阻值显示的。电阻值应该在1.8欧姆左右。这个时候晃动自己感觉有问题的地方，如果出现无穷大电阻，说明就有问题。如果没有就进行下一步。

万用表正极不变，负极搭下图步骤1处。像下图红线处，如果没有可以搭的地方，用大头针插进去，表笔搭在大头针上即可。

晃动锁头上的插头处，如果阻值有无穷大的变化，说明插头处接触不良。如果没有，下一步。表笔搭步骤2处，触动微动开关上的小凸点，看万用表的阻值变化是否和开关变化一致，如不一致，说明微动开关有问题。这个就需要拆开微动开关清理或者维修。实在不行更换微动开关。

最后一步，把锁头上到车体上，黑色表笔搭车体。如果锁头和车体接触不良，也会引起尾灯不亮灯故障。也就是说在安装锁体的时候，要保证螺丝和锁体接触良好。这样才能导电。

这样的方法希望能对车友有所帮助。