去厦门发现方向微斗跟溜坡：

10号放假  11号跟家人去厦门游玩  9号就去首保了600多公里换的  加了80几元还是多少忘了换0W-20的 4.5升 用4.3升  共6人 都是成人 在大歌的最大承载重量内  磨合期（不管有这说法还是没有 就当有）不舍得踩油门 呵呵  每次踩油门都是看着转速加     本身就满载了 加上大歌的自重1.7吨多 感觉非常稳  速度100转速1800左右  上了120感觉方向盘有微斗 用手指放上面就能明显的感觉到 110都不会 就是120就会 有短暂的130好像不会   磨合内油门不舍得踩都在100-120间跑  刚好在服务区休息时 4S的首保回访电话来了 就把这个现象给他们说了 说回去后去做下动平衡  那也只能等回去后再说了     

  酒店的停车场是地下停车场 地下好几层 总感觉这家的坡特别徒 挂的2档下 挺好 没有向下冲的感觉   回来时出停车场时  我车是停在--2楼 在--2跟--1间有个平地 当时也是挂2档上的--2到--1的这个坡不算徒油门没怎么踩很轻松就上了 本身就不舍得踩   结果上地面时往后溜了 有2-3米的距离到了平地才停 当时我没做任何反应 就让他那么的溜了  真是脑袋抽风了  后面挂1档上去的  那天整天都在想会不会对变速箱有损  第2天就去了4S先搞动平衡 我一直觉的方向盘有点偏 就让技师开出去看看 就问了溜坡的事  师傅是说这个没任何问题  加上当晚也有上网查了下 都说没问题 这样就安心多了 隔天就去江西 

  去江西就2人   大歌还是依旧的稳重 速度还是控制在120内偶尔130  动平衡后还是有用的 感觉还有一点点但是比没平衡前好多了 我都是用一个手指放上面去感觉的  现在这种非常轻微的个人觉的可以完全忽略 也还是120时会 130基本就正常

在赣州待了2天 就回我老家福建闽北-----丹桂之乡 浦城  （武夷山隔壁1小时车程） 

 回福建的高速上  基本都是山区上走 都是很长的上下坡  这种长度的上下坡就一直用的D档可能还是跟不舍得踩油门有关上坡感觉有点费力2000多转最高80慢悠悠的  打字打累了  文笔有限 还忘各位看官包涵 先上些图片 最后再说说油耗

 厦门大学的黑天鹅

这是在鼓浪屿上

百鸟园里面的丹顶鹤

海底世界看的海师还是海豹 表演

章鱼门来张留影

海滨路的沙滩（在会展附近
的）  真的很干净

一国两制 统一中国 必须留影

3妹当车模  

南普陀的后山上

小妹跟她的准大学（厦大）校友  

下面是在浙江戴笠的故居  现叫保安乡 

看上去是普通的供佛台 内有乾坤马上揭晓

暗道   逃生用的  

老式电台发报机

玩使命召唤里面最喜欢的2款枪  

图片就先上这些 最后一张年年有余  

选车都一样 看了一堆从马自达5 到全部的所谓城市SUV（心里面真正的SUV就普拉多跟帕杰罗） 普通3箱车一律不看不喜欢呵呵 个人喜好 勿喷    研究到最后 迷上了歌诗图 丰富的配置（个人觉得这些配置已刚好）SUV的离地间隙（当然不能拿去越野） 加上这次小长途的使用体会  选歌诗图非常的正确  越用越爱     很多想说 等后面有时间了再说的详细点的用车体会     油耗看了信息平均8.2个   共3300公里2500左右的高速 其他都是市区   这个油耗也不知是高还是低  对了 我加的都是  95  97  98    有些地方只有其中一种 没办法全加一样的  97的多  回汕头的路上在梅州已过3000多公里 试着想所谓的拉高速 猛踩了几次油门 那超车感觉更是随加随到 晚上12.00多在跑 有50公里都是110-130间 想再高点 但是到汕头这段那反光镜少的可怜 加上大灯偏低 没敢再踩 大歌的大灯亮度我觉的够了 就是低了点  首保时想让调高 售后接待NND跟我说大灯有随车转向功能 调高会磨齿轮 会影响这个功能 当时就想 之前看了好多次参数没这功能啊 难道这个没写上 就听了她的  后面试下了下 有毛 也不知是她搞错了车型 还是怕麻烦勿忧我  下次跑长途前要去调下   自动灯光这个我个人觉的反应很及时  非常好用 

歌诗图------------非常正确的选择        大爱 

狐版 这次能给个精华麽