不知不觉用车已经三年了，截止现在，车子已经将近十万公里，一直没认证，因为本人的爱好就是潜水。现在来简单认证下，分享一下当时提车经历以及现在的用车感受。
2012年4月中旬的时候，看新闻说本田刚推出一款2.4排量的歌诗图，网上看了介绍觉得还不错，然后打电话开始问价，刚开始给郑州那边打，有现车但是要上郑州牌照，没考虑。然后打电话询问南阳华发本田店，要黑色，黑内，有一台现车，但是要加价5000装饰，送挡泥板，全车脚垫（坑爹，没啥用）底盘装甲（这个最坑爹，现在有些地方掉皮严重）没办法，不加没车。并且这个车是有人提前订过的。（想想现在优惠2W+......心里真是....）想想算了，提车吧！刷卡走人，看车到办完手续前后半个多小时。随后，注意随后！！钓鱼岛事件！全国抵制日系车，车开回家没几个月，日本车没人要了，歌诗图开始玩命降价.心里甭提有多难受！没办法买都买了，就这么着吧。
谈谈歌诗图的用车感受吧（个人观点）
空间够大，同级别绝对数一数二。外形拉风，跨界味道十足（个人喜好不同，也有很多人喷的，萝卜白菜各有所爱）。底盘高，不怕沟沟坎坎。很多朋友反馈说歌诗图刹车疲软，但是歌诗图前2活塞后1活塞，日常驾驶室绝对没问题的，车重，刹车距离在本人接受范围之内。另外本人车色是奥夫特黑，这个车漆到现在还光鲜亮丽。非常不错，这点值得赞一个！
不足之处：高速时候后排风燥严重，可能与C柱设计有关，突突声音太大。速度高的时候一般不敢开后窗！
原厂225/60R18对于歌诗图来说，有点中庸。感觉235可能更好点。（后面有图，换上245/45ZR20轮毂效果图）
另外看论坛，好几个歌友的变速箱油封渗油，非常不幸，我的车也换过，4S免费给换的，感觉这是歌诗图通病，胎里带毛病！换完油封一切正常！
关于防侧滑，经过个人经验，冲坡，或者是低俗非铺装路面的时候，一点要把防侧滑关掉，不然介入太快，容易导致冲坡失败！这也是老款两驱车的不足之处！（羡慕那些后来买四驱的兄弟）
关于动力，个人感觉够用，可能没有3.5给力，但是高速后半段加速绝对可以，本人最高车速上过220。当然如果米够的话，还是建议上3.0或者3.5老款的！
车子已经三年多，风雨无阻，从不卡克，本田的质量还是不错的！本来打算年底换车，但是今年形势不好，换车暂时搁下，前几天去4S点作价才做了15W+。哎，这车保值率不是太高，下部车准备换普拉多！

废话不多说了，简单上图，版主求认证！