首先发动机不一样，S55更趋向于赛道，长时间高转速发动机稳定性都很不错，N55较S55更低转速输出最大扭矩，倾向于日常代步偶尔激烈驾驶，两款发动机造价成本肯定要差很多，不说一个双涡轮水冷vs单涡轮双涡管，仅仅35i的发动机每年卖好几十万量，模具和配件的分摊成本就降下来一大堆。其次M2较轻，车顶和传动轴也不像M4是碳纤维的，M2没有了变速箱、方向盘、悬挂可调，也没有了hud、哈曼卡顿、led大灯，这些配置都省下来了，工厂生产成本剩下了10来万，到进口税、排量税、消费税及终端营销成本，造就指导价少了30万，让广大爱好者更有机会购买真正的m-power。还有大家也别较劲，无论M2/M4，只要能拥有一台，肯定都不是屌丝。最后说一点，在拥堵的城市路况和弯道为主的赛道，M4是跑不过M2的。

7系比五系也贵啊，5系比三也贵啊，为什么，他们还有一样的发动机呢

因为M2是被阉割

同是6缸 一个是N55一个S55 当然不一样

性能配置尺寸舒适性…其实我觉得单一项就够了

M3M4是高富帅开的，M2屌丝开的，区别就在这

就是啊，为什么M5M6比M3贵这么多，空间和性能也是差不多，为什么760比540贵这么多呢，想不明白。

因为M2造出来就是要和抢低一个价位档的蛋糕，又不能抢到自己的M3/4，所以既要像又要差别，是煞费苦心的产物，肯定有差距，但是值不值40%见仁见智

因为性能 你看看M4去

M4跑不过M2，苦苦哦

M4可以很有信心的对妹子说你在哪我来接你

你给梅威瑟换个普通人的心脏试试他还能不能打