宝马1系M Coupe，简称宝马1M。这名字听起来当然没有同门师兄宝马M3那么如雷贯耳，毕竟M3已经有着30多年的诞生历史，历经6代车型的洗礼进化，才有着今天的辉煌生涯，而1M更像是稍纵即逝的一颗流星，哪怕到了2012年发布的四门后继型号M135i、双门小弟M235i，以及正统继承者宝马M2，也再也没有用过“1M”这名字，听起来，就像NBA球衣退役仪式一样。

宝马1M在全球都是采用限量的模式销售——其中国内418台。这并不是宝马市场的饥饿营销策略，而是本身1M就是用宝马1系的“剩余物资”而拼凑出来的一辆神品：发动机不是用M车型上标配的S型号发动机，而是用经典N54发动机，再由M部门特别调校。说起N54这款发动机，在国内装车量极大，可谓草根明星了。后轴与相关部件取材于上代同样经典款的E92 M3，所以：老E82平台开发、宝马35i车型的发动机、M3的零件，足以看出这1M是拼凑出来的一辆精品。所以宝马1M的价值才如此弥足珍贵