自然吸气的霸主 奔驰AMG C63 初体验!
1 320 发布于 2017-05-18 15:44:51 只看楼主 热门标准
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第一次在汽车之家论坛里发帖子,这篇帖子想跟大家分享一下我的用车感受,如果能在论坛里认识更多的车友那就更好了,写的有什么不好的地方大家见谅。

我一直都想感受一下V8、大排量、自吸、后躯的迷人之处,在今年年初我终于圆了这个梦。到现在开了3个月的时间,对这辆车多少有一些了解,今天没事给大家交一篇体验汇报。

这车买的时候费了不少劲,北京W204的C63车源本来就不多,而开这种性能车的很少有不豁不燥的,车况好的真的是不好碰。

当时我跟帮我找车的那几个朋友提了几个小要求:
1.只要自然吸气的C63
2.最好是12年小改款之后的那代车,白色4门。
3.我对版本没要求,无论是动感型还是高性能型都可以。(当然最好是高性能版)
4.车况必须整,内饰干净的,公里数3万以内的,最好是13年之后上牌的。
5.最重要的是价格,办齐了必须在50以内。

他们看完这些要求之后极度想拉黑我,说我太苛刻了,这样的车不好碰,只能等。在等待的期间我在去花乡转了几次,但是因为我对花乡的车况没什么太大把握,所以就在几个有质保的主流二手车网站上看了看,不是价格不符合,就是车况不符合,就在我找车的第3个月,也就是今年年初的时候,小镇的一个哥哥,说他手里有一辆知根知底的C63素车,车况整到没朋友,才1万7千公里,一直4s店保养,14年才上牌,一直是个女的开,而且是白色,价格也在我的范围之内。因为我跟他关系很好,他自己就是开奔驰维修店的,而且对AMG的车非常了解,所以我也就没犹豫,直接买了。

买了之后我在人人车和二手车之家里对比了一下价钱,感觉自己真的算是捡了个小漏。在这里郑重感谢一下小镇里江湖人称嘉哥的那个大咖。这辆车到手之后,我身边的朋友纷纷投来了嫉妒恨的眼光,说我是上辈积了大德才能碰上一辆这么称心如意的车。

是时候上图了,各位看官久等了。

观看下面图片的时候可以摘掉眼镜,因为是高清绚丽大图,哇哈哈哈哈哈哈。

4门白色是我的车,旁边的那个黑的是我一个朋友的C63coupe,趁着他没事,把他拽出来摆拍几张。

我这辆4门版本的看起来除了低调不剩别的了,跟C180没什么区别,我哥们这个coupe版本的B格高了不少,起码呲姑娘的时候,姑娘肯定上他车,不会正眼看我这个小4门,但是要说实用性,那coupe就不灵了。

这么看就看出coupe的B格高了,起码人家看上去像个小跑。我这个小四门,如果灭车的情况下,像足了小康家庭里家庭主妇的买菜车。

这个角度看机舱盖上隆起的两条肌肉线还是稍微有那么一点战斗气息的。

18寸的轮毂不大不小,没什么亮点,只有个小小的AMG logo,就是最普通的那款轮毂。其实我一直想找一套507的19寸轮毂换上,只是没碰到合适的。

C63原车的轮胎貌似都是倍耐力的P0,以后打算换个米其林的PSS试试。说实话P0还是有点滑滑的感觉。

卡钳和轮毂上的AMG,看上去非常简单。

我对这车最满意的一点就是排气声浪,闷闷的,没那么炸,还能体现性能车的身份,据说AMG部门专门请的音乐家花了好几亿美金专门调校的?这个照片是coupe的,这车换了全段排气,导致排气管比原来长了,突出来了一点,虽然声音更炸裂了,但是这车的低扭貌似没原车那么强了,我还是觉得原车的好。

每次看到这个标志我都会想到加油站离我不远了,没买这车的时候老听别人说开这车不是在加油站就是在去加油站的路上,这回我自己也进入了这个怪圈。这车正常开百公里16L油,稍微暴躁一点就20L+,现在加油站的小伙伴都认识我了,一见面就来一句,又来了您!

我第一次开这辆车感觉自己不会开车了,踩油门并线超车明显能感觉到后轮侧滑,拐弯掉头随便给一点油就能漂,而且这仅仅是舒适模式,还开着ESP限滑,这辆车的动力真的是太可怕了。

尝试了几次S和S+模式,S模式还好一点,起码我能驾驭,S+模式你会感觉你身边的东西都变慢了,就像这张图片一样,看身边的东西都是模糊的,在这奉劝大家一句如果你没十足的把握ESP的开关不要碰,更重要的是千万不要S+模式关ESP,那真的是死亡模式。

如果我不知道C63这个车型,在公路上看到这么一辆车,我绝对不会想到这车的新车价格能达到120万,为什么那么低调呢?说实话这车操控没有宝马的M更随心所欲,但是开起来也还不错,舒适度适中,没有G级车那么硬,也没有家用车那么舒服,谁叫C63是台性能车呢。

内饰除了低调还是低调,只有几个简单的AMG logo,仪表盘有个6.3,V8象征身份。

这是那个coupe,跑了2万5,公里数也不算多。

我的小白,才2万,这3个月跑了3千公里。

coupe有一个让我特别不舒服的地方,那就是安全带,因为coupe的车门比较长,安全带设计的比较靠后,所以系安全带挺费劲的。

这是coupe后排躺下的视角,拍这张照片的时候我发现一件事,那就是coupe的前排座椅不能调整包裹侧翼,反正我的小白能调。哈哈哈哈哈哈哈哈,这可能是我唯一能跟我朋友炫耀的地方了。

这代的C63档把儿上都没有苹果树的logo,看上去挺伤心的。

按下这个按钮,你就要准备好驾驶一台457ps/6800rpm的最大马力和600Nm/5000rpm的最大扭矩的车了。

最后跟大家说一下我的拍摄地点,我觉得这个地方还不错,北京的车友可以考虑在这拍,而且没有任何费用,地点在西二旗后厂甸桥西侧的停车场里。

再补充一句,如果在这拍,不要在这个停车场里漂移,或者做过激的动作,因为我们尝试过,但是停车厂里的管理人员表示对我们非常厌烦,可能是吵到他们睡午觉了

给拍摄器材露个脸。

钥匙认证,最后手机随便拍了个钥匙,这个带苹果树的钥匙后盖是我自己某宝上花几十大洋买来的。哇哈哈哈哈哈,多少填补了一点自己的虚荣心。

最后编辑于2017-05-19 18:21:20
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