其实驾驶室一侧车门密封条异响，就在耳朵旁边，听上去和B柱那很像

先看看我自己想象出的这异响原因

车门是靠边角链固定的，在行驶中抖动导致车门的上下抖动，然后车门的密封条接触面和门框上的密封条产生摩擦的噪音，异响就出来了

1：有些人在门框的锁扣上绕几圈胶带，这样锁扣就和车门锁块亲密接触，这时他们又成了车门的一个支撑点，此时车门有3个支撑点就能大大的减少行驶中车门的震动，密封圈的摩擦就小了，异响就消失了，这方法虽然简单但还是不大满意，开门不怎么雅观，还有就是时间长了它们间隙假如又大了呢？

2：还有人在门框密封条里垫东西垫东西，这样密封条就能和车门亲密接触，起到一定的支撑作用，这方法可以，不影响美观，可是你要找出到底是密封条哪个部位摩擦出的声音，再在那位置上垫，这样才有效

3：把锁块往里调，使车门关的跟紧能和密封条亲密接触，从而减少异响的发生，，但我试过2011款马六不能调节···

4：在门框的密封条接触面贴上纸，比如犀牛纸，碳纤维纸什么的，这些材料和密封条摩擦要比车门直接和密封条摩擦的异响机率要小···但是不知道下雨了会怎么样

大家还有什么好办法吗？？？？？？

为什么驾驶室侧高速有风声？为什么驾驶室侧有异响的机率高？  为什么驾驶室的门好关，而副驾驶室的门难关？？？    我想，就是锁扣的位置问题