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手动为王,谈谈我开柯兰多的用车感受。
1 318 发布于 2015-12-13 22:48:46 只看楼主 热门标准
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到目前为止,我开小柯将近有1年9个月时间了,14年1月考取驾照,14年3月买车,从新手司机过渡到开车近2万多公里的司机。日常开车上下班,最长的开车时间是独自一人从上午9点多开到晚上8点,三天来回3000多公里都是自己完成的。个人驾驶从来没有驾照扣分和任何刮擦事故,小柯被朋友驾驶时被动追尾一次。

虽然不算是经验丰富的老司机,但也算是有一定经验的驾驶员了,对小柯的性能也摸清了一些,现在斗胆谈谈对柯兰多的用车感受,欢迎拍砖,金砖越多越好。

当初买车时,也在自动挡还是手动挡之间徘徊了很久。大部分朋友劝买自动挡,理由是方便、省事、简单、舒服、等等。我自己在查阅了大量资料后,觉得还是手动挡车适合我。国外的高档车大部分是手动挡,和国内是相反的。手动挡车更具备驾驶操控感,提速快,省油,变速箱技术稳定成熟,不容易出现问题。虽然在当今中国路上跑的90%以上的汽车是自动挡,驾驶手动挡会显得非主流和另类,但我很确定,开豪车的MM一定更有可能仰慕开手动挡的技术控帅哥的,开手动挡SUV的帅哥更容易受到开自动挡小车MM的青睐。从心理学的角度上看,以上论点是有一定依据的。

说到手动为王,从理论上说,自动挡车是靠行车电脑控制油路和动力系统的,不管技术如何先进,对不同的路况,必定有个滞后的反应期。而手动挡汽车是靠人眼人脑现场直接识别,并且很快做出反应,变动为相应的档位,从而迅速提速。这一点上,双龙柯兰多的6挡手动控制我很满意,挡位越多,控油越精准,提速越快。举个例子,大家在上坡红等绿灯时,同时起步,自动挡车油门到底,仍然起步较缓,而手动挡车可以很快从1挡加3档扬长而去。我经常在上班的上坡路口和一大堆车等红绿灯,又每次连续超过十多辆气喘吁吁爬坡的自动挡车飞奔而去,每每此时,心中颇有成就感,上班的心情更会好很多。

有段时间,上班路途中在修路,有一段土路为必经之路。这时柯兰多方显英雄本色,经常看见路上一大堆小车,排着路队,小心翼翼在土路坎上爬着,生怕被咯了底盘。而我开着柯兰多,以40码的速度一路超车而去,颇有鹤立鸡群之感。当然,前提是我的小柯在新车时就装了底盘钛钢板,喷了护甲,对烂路有一定应对能力,天天走的路也非常熟悉路况。切勿模仿,切勿模仿......

柯兰多手动档有6个前进档1个后退档,当速度和档位不匹配时,行车电脑有升降档提示,方便驾驶员较为准确地掌握档位。手动档开起来教之自动挡车更加安全,当速度慢下来档位却在高档时,发动机会自己熄火,从而避免很多安全事故;当刹车出现故障时,可以手动挂入低档位应急,用发动机本身制动减速;开熟练以后,一旦在速度与档位不匹配,低速高档时发动机震动感明显,有利于驾驶员及时处置。发动机转速在1500以上大脚油门,推背感强,动力输出平顺,2.0L的排量让车的动力源源不断。

目前小柯已经行驶了22000公里,用“小熊油耗”软件,是真实准确的油耗数据统计。现已经统计18400公里,最高油耗是9.69升/公里,最低油耗是7.47升/公里,平均油耗8.34升/公里,油耗较之前期有所上升。我曾经认真分析过影响油耗的因素,车重、胎压、载重、油品、气路油路是否通畅、路况、气候、驾驶习惯等等,都会对油耗有一定的影响。开了一段时间车以后,看见很多车都是明明前面有障碍物或者红灯,司机却加速驾驶,待到跟前,一脚刹车。于是很确定,不良的驾驶习惯是影响油耗的主要因素。手动档不仅省油,而且在道路行驶中瞬间加速明显强于自动挡车。尤其在上坡中特别明显,自动挡油门踩到底仍然提不起速度,而手动档降档、踩油门,速度瞬间就上去了。同等油耗,效能明显完胜。

柯兰多对我来说是适合的好车,物美价廉,性能稳定,驾驶乐趣强,手动挡行驶在马路上,有一定的优越感。由于瞬间起步速度很强,要想欺负个车,加塞一下,那是很简单的事。拼速度很少有输的,遇到大排量豪车毫无惧色,也可以较量较量。缺点是售后不太让人放心,尤其是维修力量,要加强。要让广大不太懂车的人放心购买,还有很长的一段路要走。

柯兰多舒适性比轿车还是差,悬挂较硬,有越野的感觉,适合男士开。座椅的多角度调节让驾驶员更加舒适,中控整体还是不错的,设计科学,空调效果强劲。车子的隔音效果好,噪音小。14款柯兰多的导航其实不错,导航搜星定位快,基本没有出现卡壳的情况,华阳导航表现还行,我靠导航已经去过很多地方了,之后生产的车配的导航就不知道质量如何了。音响效果还不错,我一般是用TF卡听音乐的。底盘高,坐在车上视野好,车内的大空间让人感觉舒适。

现在感觉车的外观还是偏小,如果车尾部分空间再大点,会显得大气很多,上档次。车的前脸看上去还是不错的,车的侧身也还行。整体看上去胖嘟嘟的,不够霸气,有点萌。

车灯不够亮是大家都反映的一个问题,很多车友换了车灯,今后我的车车灯坏了的话,我也会换更亮的车灯,夜间行车很不占优势,而且易出现问题。

总之,车是性价比高的好车,手动挡更加明显。但是缺点也不少,售后问题,渗油问题,塌屁股问题等等,不过瑕不掩 瑜,还需努力。双龙知名度在中国还不高,要想在中国市场赢得一席之地,只有靠过硬的质量和优质的服务,市场经济优胜劣汰,适者生存,广大消费者才是真正的裁判。

感谢《汽车之家》的编辑们,昨天刚刚发帖,今天一大早就选上了精选日报,工作效率太高了,赞一个!

被通知上了首页,找了好一阵子,终于找到了!!!

前脸还是比较帅气的

这个装置对汽车的电瓶保护作用还是很明显的,确保电路稳定。

后面看上去比较敦实

轮毂显得很结实

这是我办公桌上的,生机勃勃的小草。

我上周拍的,红叶红了,初冬的黄昏。

加了后视小圆镜,专门看车轮的。

皮套是自己另外买的

安装了不锈钢内踏板

方向盘的皮套是买车时送的

这个角度看上去车比较长

皮质很好,价格不菲,快2年了,依旧如新,果然一分钱一分货。

脚踏板安装起到一定的保护作用

参加活动的奖品

车模

参加活动的奖品

这个是论坛活动三等奖奖品

婺源景色

我的车钥匙

秋水广场音乐喷泉

夜间的灯光就是这样,不够霸气。

灯光有点弱

这是在婺源拍的片

婺源的山村

这是在某景区,构图还算有创意吧。

邮箱盖,伞形的,我喜欢。

中控部分

手动档车典型的几个部件:离合器、刹车、油门

镀铬饰件虽然较多,看上去有点俗,但对车有保护作用,2年以后就比较明显了。

这是我被导演要求的拍宫廷剧剧照的道具

这个角度看,还是高大上的。

某景区景色宜人

脚踏垫不可缺少

夜间的灯

夜间的车

加装了360全景

高手寂寞

南昌的八大山人景区

景区一角,别有意境。

梅湖景区还是很漂亮的

最后编辑于2015-12-22 16:25:01
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