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2017全新A4.Allroad冰城使用体验，大量美图必看[申精+认证]

1 24 发布于 2017-01-15 19:58:00 只看楼主修改帖子

2017全新A4.Allroad冰城使用体验，未上市先感受
首先自我介绍一下自己，90后，来自冰城哈尔滨，汽车方面同时来自是哈尔滨奔驰c势力俱乐部（HCF），废话少说，今天有幸拿到这台2017全新a4.allroad,大家对a4L的上市可能不为陌生，自然allroad车型动力匹配也是一样，全新的EA888发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为370牛·米，最高车速为250km/h。传动方面，与这台发动机匹配的是7速S tronic双离合变速箱并且搭载quattro全时四驱系统。这些新的数据可能已经不足为奇，亮点更多的是这是新一代allroad! 让我们来近距离感受一下这台还没有上市的A4allroad.

确切的说拿到车子是2016.12.29日晚上，天色已晚，开回去休息！

第二天忙完已经是傍晚，长途跋涉回来的小红车，也有些脏了，那么首先要做的就是给他清洗一下，顺便给我的小白做一个深度内饰清洁！

洗车行的老板见到我后问这是奥迪新出的什么车，我骄傲的说这是2017款A4 ALLROAD 只不过还没有上市，老板惊讶的说是么，那我赶紧拍一下洗车作业，现在这个时代真是什么都离不开网络。

经过一番清洗，小红变得干干净净。这次我们拿到的车型是A4allroad 时尚型，配置还算齐全，说说几项没有的配置吧，电耳，并线辅助，B车影像，矩阵大灯！

当然了这一代a4最大的亮点呢就是他的全液晶仪表盘了！十分的醒目，从车辆信息，车辆设置，导航，多媒体一应俱全，操作简便，我觉得全液晶仪表最突出的表现莫过于他的导航方面！

如果你是刚刚来到一座陌生的城市，对路况还不是很了解的情况下，借助于这款全新的液晶仪表，应该是相当只管和方便，同时能保持你的实现与导航在同一水平线上，免得总是像以往向右看导航屏幕。地图的尺寸完全可以通过方向盘上的快捷键迅速放大缩小，比较流畅，这是一个比较突出的方面！

再补充一下的是，这个是夜间模式，也是可以通过方向盘调节的，转速表和迈速表的大小可以根据您对地图大小的需求来放大缩小！调节起来相当炫酷，若干年前的美国大片场景大概就是这个感觉吧！

这一代A4或者ALLroad车型被提到最多的特点就是科技感很强，carplay功能可以说是，手机和汽车完美的对接，提高了行车安全同时也弥补了汽车一些实现不了的功能！

可以使用手机自带播放软件，并且也可以使用如QQ音乐，网易云音乐等播放器，操作简单，并且可以通过mmi的旋钮调节歌曲，查看播放列表等等！

但是特别提到的是，只要是水果手机链接这两个u口就会自动跳到carplay界面，如果说您只是想给手机充电那么还需要调节一下！

下面就带领大家静态的了解一下这太全新的A4allroad,因为哈尔滨的冬天你懂的，那不是一般的冷，静态拍摄我们选取了一个地下停车场，同时也邀请了我们c势力的小伙伴和我们一起进行测试！今天有幸入镜的是一台c200四驱版本的车，车主同样也是我的好朋友。

两台车都拥有这相当犀利的外形和眼睛！

allroad的离地间隙

c200.4matic的离地间隙，不难看出旅行版的车型，必须要有足够优秀的通过性，这样才可以随时带你到处撒野！

说到allroad 全路面必须提到他的通过性，那么近几年我们也会越来越多的发现城市里面的一些旅行车的数量有了不少的增长，我觉得这和人们对生活质量追求的不断增加有着一定联系，单纯从旅行版车型来看，大多数的旅行版车型都来自进口，比如我们常见的一些旅行车，c200旅行车,5系的旅行，A4allroad等等，一般想要拥有旅行车的人，大概都有一颗远离城市喧嚣的愿望和对自由的向往，更多的是与众不同的生活心态，那么这些的实现你当然需要一台优质的旅行车，有人说瓦罐是一种情怀，我觉得更是一种不需要被别人认可的生活态度！虽然这台新款allroad有着不俗的动力配置，但我觉的他能打动你更多的是你对新鲜生活的向往！

全车18寸铝合金轮毂，从卡钳上看的出来，制动方面要比国产A4L用料厚道的多!

轮胎方面是由米其林生产的245/45/R18的primacy 3 这款轮胎的静音舒适度还是蛮好的！

现在带大家看看车内功能设置和空间表现！我挑选了一位身材比较魁梧的好友坐在车内，身高180cm体重也在90kg左右的他，坐进去也并没有感觉到压抑！（亮点是他的小粗腿）档把的设计也非常帅气，沿用了A8，飞机档杆的设计元素，手放在这个平面档把上也十分是舒服！

大家可以清晰的看到手指指向的位置呢是车辆行驶模式的调节，可以对这台车的驾驶模式进行有效调节，一个键位上，根据需要进行上下调节，我个人觉的驾驶模式的按钮应该更大一些，如果您是手型比较大的驾驶员，熟悉这个键位可能需要一点时间！

然后说一下一键启动的位置，如果说保时捷的钥匙插口或启动键在左边不太适应，那么这台车的启动按钮，偏下的位置设计，我觉得同样有一点不太适应！

陡坡缓降按键，这个功能也比较实用！

如果说这个年代奥迪的dvd,多媒体插口还在这个位置我就觉得有点说不过去了，就是设计师比较懒，就不能完全整合到中部操作台位置么！大大的占用了储物箱的空间，而且我认为里面那个手机链接插口现在来看意义不大！

这一代的A4内饰整体面板出风口的设计真是不一般，出风面积大大增加。空调旋钮的阻尼感也很好，清一色的触摸式设计，超有科技感！温度显示在旋钮的上，这个设计显得比较精致耐看！

mmi这里就不在过多给大家介绍了！

这个几按键是调节空调风量等功能的，按起来有没有一些飞机座舱的感觉！

后排空间方面我们先看的是主驾驶座位后面的乘客位置，紧贴座位做好的情况下与前排座椅大概还有接近两拳的位置！此时乘客头部距离棚顶的距离大概是一拳！后排测试人员身高约１７５ｃｍ

亲自感受一下后排空间，对于短途的日常出行，我觉得这台车还算可以，比较他是一台allroad，它要做的是带你去你想去的地方！

楼主178cm,可能是前座调节稍微向后，所以距离前座只有一拳距离。

同时对向远光测试，本来灯厂的灯就很亮，加上车身高度的原因，近距离远光不要害怕“给我恍他”，当然了，马路上我们晚上尽量遵章驾驶!

相比上一代allroad，新一代的车身标志更加明显，线条更加粗犷，识别率得到明显增加！

这个有必要提一下！如果新买的A4找不到哪里加玻璃水，那么注意了，不在机舱内，在这个位置，设计还蛮方便的！

大鹏展翅

燃油标号，但是回来一直在喂细粮，98号伺候着！

家族化的流水尾灯，晚上在路上总会吸引很多路人的眼球！

电动尾门，没有噪音，很安静！

第三代ea888,配合这款七速双离合变速器，我觉得行驶起来,我觉得平顺性很好，运动模式下转速升高，油门踩下，动力还是源源不断的！

在长轴距盛行的天朝，看见这样的铭牌，还是感觉蛮纯粹的！

分区空调！

门板！

灯光调节！

换挡拨片，不过不是金属！

今天的地库环节就告一段落！c势力的小伙伴一路同行，没有牌照的我下一个路口就把他们落下了！约好了次日和朋友一起前往金河湾湿地公园拍摄，那里有一处试驾冰面可以撒欢！

都不是吃早饭的主，起来约好地点后，先以一顿麦当劳充饥，然后开往今天的目的地！松北金河湾湿地！

拍测试我们是专业的，对讲机，单反，一样不能少！下面注意了！

隆重的请出我们今天的两位主角，测评吗，当然是新老对比才最有说服力！

我们一行五人驾车来到位于松北区的金河湾湿地公园，这里呢夏天景色很美，适合家人野餐，晚间的灯光也挺漂亮，不过冬季到了很少有本市的群众来游玩，到是里面开发的冰雪娱乐，吸引了一些外地游客！路途稍微远了一点点，为了节省油耗在激烈的运动模式后，我切换到了eco经济模式，这个模式有趣的是，他可以滑行！

新一代的allroad棱角更为分明，看起来要比上一代有力量了许多，长宽高4750*1842*1433 和 4721*1841*1495 车身尺寸方面新一代allroad变长了29mm 高度却有所下降！

经人指点我们来到了这片冰面试驾场地。

是时候好好摆拍一下了

这个角度是不是挺凶的！

45度那骄傲的脸庞！

allroad就是这么亮！

关掉esp 上代allroad尽情的在雪地冰面上撒欢，因为。。。。。它装了雪地胎，尽管飘移是后驱的强项，但在这种恶劣的路面上，quattro让他展现出了不一般的姿态，由于这台全新allroad没有安装雪地胎，尽管用拨片换挡的方式，想让他尽情的撒欢，但是还是没有雪地胎真的不行，但是不得不说的这一台车的quattro比之前的更为强悍，脱困能力还是蛮强大！

这位也是我的好哥们，参与到今天的活动中来，亲身感受一下新A4allroad的雪地驾控！

冰天雪地也许正是allroad所喜欢的！

一番尽情的驰骋后，大家在研究怎么摆拍！

本来我们以为可以多玩一会，但是江面上的风很大，加之长期风吹雪使这段冰面试驾场地，已经十分的不平整，摄像的兄弟还没有带手套，我们决定还是早早收工，赶回去吃跨年大餐！
2016.12.31值得纪念的日子!
正如A4 allroad一样我希望我和我的兄弟们能够活的自由洒脱，不要被现实太多的左右，把我们今生想做的事情都做好，不留遗憾！新的一年能够顺顺利利，平平安安！