今天是2011年12月25日，西方人的圣诞节，我没有过圣诞节的习惯，但还是要祝广大车友们圣诞元旦双蛋快乐。在这一天写写宝骏3个月用车感受，确实有一定的记念意义。

    我的车是9月23日提的，刚满三个月，行程3525公里，基本上都在昆明市跑，上周做了首保。提车之初写了两篇精华帖，又是汽车之家认证的宝骏630云南QQ群群主，很多车友一直催促我写宝骏630第三季。今天终于有点时间，坐在宝骏车里，听着音乐，开着暖暖的空调，写关于它的贴子，感觉很柔软，小宝似乎也能感受到这样的心境，静静地，温顺无比。

    红马驹伴随我三个月，我至今仍然庆幸当初的选择，这是心里话，虽然偶尔还会对景逸投去热辣的目光。三个月来，除了修过刹车异响和后门的调整外，还真没发现什么问题。小马驹忠实地履行着自己的职责，行车稳健，油耗低，偶尔在绕城高速上拉140，也表现得非常称职，只是1.5的动力必竟有限，上长坡时，提速疲软，要降档加油，超车时要特别小心。大气的外观，百看不厌，回头率依然居高不下，只是我目前在城里，还真没碰到另外的宝骏630，看来小宝要成为街车，需要时日。

   -----------------贴-------膜------------------   

    先从贴膜开始吧。红马驹接回来后，就在找合适的膜，希望既显档次，价格又不要太贵。去了4S，价格太高，质量太低；又去了汽配市场，几百的膜那基本上是太阳纸，看着大街上有些不错的车子，后档象开水烫过的背似的，大包连小包，心里就难受，总不能让红马驹陪着我历经风雨后，以这副哈蟆背示人吧。跑了几次，没有合适的，就在网上淘吧，最后在长沙的一家汽配店淘了一幅3M膜，连运费700大洋，说是正品，假一赔百，接受专业4S店检验。信吧，不信又能咋的，订了。三天到货了，相当神速。贴膜师傅是4S店的，说是最好的技师，以前给奥迪4S贴了四年多，免费，真谢谢了。

    拆包装，膜是包在厚实的PV管里的，除了用炸弹炸，否则，要破坏它，还真有点难。

取出来的膜，金黄色是前档，黑色是侧档和后档，我订的是3M黑衣骑士，但我感觉还是不够黑，要想在里面干点私活，还是等天黑吧，呵呵。

前档准备上车了。。。

铺在前档上，测大小尺寸。。。

很后悔当初没有找一间无尘贴膜间进行贴膜作业，在开放的环境里，无论你怎么洗玻璃，怎么细心的处理灰尘，都无法保证不留一点灰尘在玻璃上，PM2.5是无法防的，哈哈哈。还好，我的膜贴出来，只是边缘有少许灰尘点，比很多高档神车都要少，也算是安慰了。

光鲜的前档膜，田园风光，贴膜师傅的工作服T恤很雷人，宝骏4S店真有钱！工作服都这档次的，就是对咱们车主吝啬，一毛不拔，哈哈。

捋平。。。

吹膜。。。用吹风机，温度不能太高，距离不能太近，也不能太远，要尽可能把膜平展的吹贴在玻璃上，这是很关键的一道工序，直接影响到后面的裁膜和效果。
细心的裁膜。。。

真是技术活，裁歪一点，就难看了。

贴前档。。。

侧档，膜是贴在玻璃里面的，以前以为是贴在外面的，哈哈哈。

师傅说膜是假的，仿得很真，用三五年是没问题的，但心里很不爽。跟长沙的联系，卖家让我去正品3M检测，如果是假的，他十倍的款退给我，一时真假难辩。但膜已开了，也裁了，算了，假的也认了吧，还有可能是真的呢，这年头，什么事都纠结，那还让不让人过日子啊。我把边料搓开看了一下，不懂，说是正品3M有好多涂层，分为隔热、隔紫外线、防暴什么的，奶奶的，肉眼凡胎，你说有十层，我也只看到一张薄薄的尼龙纸。

贴出来的效果还不错，档次立马就上来了。这是前档，蓝天白云，高原的天就是蓝啊。贴膜后三天不要升降车窗，一周不要洗玻璃内侧，15天不要在前档里侧玻璃上贴纸或吸盘什么的，严格遵守。

侧面45度角，没考虑PS，或把车牌挂块布头，谁要喜欢折腾，忽悠我点什么，那就忽悠吧，我这人好忽悠。

前档上3M的LOGO，跟真的似的，是真的吧？！造假的中国社会，一点社会诚信都没有了，诚信成本太高了。

膜贴得还比较满意，真假就不管它了，能用三五年，也不错了，必竟价格在那儿摆着。在此，谢谢4S的老大，听说是他亲自安排的，也谢谢小张师傅。

  --------悲------催------遭------遇-------------

    再说说这三个月来，红马驹的遭遇吧。我07年拿驾照，开公司的北京吉普快五年了，从来没有过擦碰事件。买车后，逢人便炫耀一番自己的记录，甚至夸下海口，不用买商业险，一年不会出事。得，中国有句老话说得好，水满则溢，话都不要说得太满，一说就来事。三个月，红马驹被我碰了五次，其中有一次是停在路边，被别的车擦了，一大块白漆留在我车门上。其它的分别在前保险杠、尾灯、后保险杠、右后轮（换了一条胎，佳通的，原来的玲珑胎被扎破了，补不了）。我认真的总结了一下，结论是：和红马驹还在适应期，其中，很大一部份是因为那个特殊的倒档引起的，经常把倒档当成一档，一加油，不进反退，碰到后面的东西上，还好都不是什么大事，再多擦点，保险公司一起弄了，呵呵。也许我也有个磨合期，过了就好了。下面看图说事。

    最利害的地方，后保险杠，裂了，可能要换吧，把倒档当一档，撞在停车场的墙上。

受伤位置，后保险杠侧，原因：倒档当一档，撞在报刊亭的玻璃上，还好反应及时，人家的报刊亭没事。

换胎，佳通的，原因：速度过快（为什么过快？你懂的），被尖石把胎侧划破，无法以修补。一条佳通胎430米。

上新胎，把前后胎调整了一下。第一季里说，以后有米了，把四条玲珑胎都换了，愿望已经实现四分之一了。

被扎破的位置，说是里面的经线都断了，补起来也容易爆胎，为了安全，还是换一条吧。

   停在路边，被另外的车擦的，经过一番侦察，确定是辆白色的日本车，因为擦在我车上的漆是白色的，而我的车漆一点都没掉，说明那张车车漆相当软，经不起折腾，绝对是个日本货。不怕得罪小日本，哈哈。

   这里有段小插曲。被擦的那天，我刚从4S出来，本来是去做首保的，因为临时有事，去4S转了一圈，就出来了，停在自家楼下，十分钟不到，就被擦了，然后自己开出来的时候，又撞到自己的电动车上，连碰两次。第二天去4S说了经过，大家一脸惊异的看着我，心里发毛。他们说，那天4S连撞了四张宝骏，都在店里，都是开了多年车的维修人员，其中也包括维修主管，门撞废了，保险杠撞掉了。。。撞邪了，难道我去4S转一圈，刚好触着霉头了？呵呵，不信不行，回去烧香，还好我没出大事。后来两天都没敢开车。

4S店的伙计帮我擦擦擦，听说是车腊，一擦就没有了，呵呵。

擦出来的效果是这样的，有点小印子，没变形，说明咱小宝的金属漆不是吹出来的。

尾灯是碰在自己的电动车上，郁闷到极点，倒车的时候，三个后视镜都没看到自己的电动车停在后面，再倒一把，就撞上，灯罩有裂缝，去4S检查了一下，不影响使用，以后再弄吧，过久一定得去装个富威二代去。其它地方的，就不列举了，反正是够受罪的，对不起咱小宝了。

    为什么要提到这些遭遇呢，因为我觉得我遇到的问题，可能很多宝骏车主都会遇到，在这里提个醒，也算是尽到一点义务。倒档的习惯问题、路边停车问题、那个什么后的问题，绝对的要注意了。

   ----------首-----保-----记-----事-----------
   

    首保是要说说的。我是12月17日做的首保。首保内容就是换机油、换机油滤清器、清洁空调空气格栅、调整手刹制动以及各部件调试等，免费，机油4升，厂家指导价181元，滤清器16元，工时费没说是多少，也没问，有金卡，听说可以打八折。

    机油滤清器，换新的。

换机油，把原机油放掉。。。

换下的机油，看来还比较清。

换新机油。。。

调手刹制动，说是手刹拉起的时候，要响九下，车友们拉拉看。刹车异响就是手刹制动没调好，重新调校一下，左右要一致，调不好，就会响。

精细活，用耳朵听声音，很细微，让我想起《宝贝计划》里听锁开保险室的门的情景。

宝骏专用发动机油，4升，181元。

清洁空调空滤。。。

    首保的内容基本就这些，三个月或五千公里，以先到为准，不要过了这个节点，要不然，要自己掏钱哦。4S的服务相当不错，希望能继续保持。

  ----------油----耗----及----花----絮------------

    在第一季和第二季里，我对油耗作了很详细的讲解和说明，并附了油耗记录图和计算方法，在这一季里，不再图文表述，只是说明现在油耗值，现在的油耗基本上稳定在五毛钱一公里，约6.8升/百公里，基本上都是市区，非常满意的油耗。

    三个月来，关于红马驹，还有一些可以插播的情节，在这里，也跟车友们分享一下。

    车主训练营，每位车主200元油卡，以后要是每次活动都有油卡拿，我次次都参加，谁跟钱过不去啊。

车主训练营。。。

4S店的装饰件，相当贵啊，比网上贵二到五倍。我在云南群里发布了宝骏装饰件价格表，云南的车友可以看看，不是做广告，纯为车主服务。图为前大灯罩。

尾灯罩。

DVD带导航和后视，标价5800元，网上1680元。不过，建议用富威二代双植入式导航后视，不拆原CD，原CD的效果真是刚刚的，拆了太可惜了。

值得记念的里程，2001公里，标志着要过磨合期了，可以让马儿撒撒欢了。

保养时，仔细拍的后防撞钢梁，在这里补发一下图片。

前防撞梁，看得很清楚了，以后不要有疑问了。

难得一见的这么多宝骏车，都是有主的，来4S参加车主训练营的。我见有个黑色宝骏车主的漆有些问题，车主说洗车后，车漆全是划痕，很严重，不知道是个别现象，还是黑色车都是这样，希望黑色车主出来跟一下贴，查明真相。

停在车管所门前，就在我们宝骏车的旁边，一辆超酷的兰博基尼，我怀疑是我在第二季里见的那辆兰博基尼，那次是在车上偷拍一张，这次好好拍了一组，给大家吼吼。

正常的后备箱位置，不知道是发动机还是别的什么，不懂，超酷，玻璃外罩，似乎有意显露其特殊身份。

超前卫前脸，听说都是手工打造的。


  --------------结------束------语---------------   

    我不知道宝骏有没有完成今年20000辆的销售目标，但我觉得，宝骏只要保持并完善当前的产品和服务，它的未来是非常光明的。就目前的合资自主车型来说，很多车型都是“新瓶装旧酒”，换汤不换药，理念S1就是已经停产的思迪，还有老思裕，听说也要换个标重新出山了，这种忽悠中国人的事，终究是不长久的。唯有宝骏630，是正儿巴经的重新设计研发，虽然共用原车型的平台，但投入的精力是有目共睹的，这才是负责任的厂家。我们第一批宝骏车主，祝愿宝骏系列车型越出越精彩，不做天下第一，只求马首是瞻！

                                                     红驹过隙

                                            二0一一年十二月二十五日  昆明

我是宝骏车主第二季：上牌、异响及解决、精确油耗（链接）

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2236-12702878-1.html

我是宝骏车主第一季：提车、油耗（链接）

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2236-12535408-1.html